Việc thành lập các kho lạnh chuỗi cung ứng trên phạm vi toàn quốc thực sự là một khoản đầu tư khổng lồ, lớn đến mức dù là An Lương hay câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh cũng không thể tự mình đầu tư. Dù sao, vài chục nghìn tỷ đồng đầu tư như vậy, ai mà chịu nổi cơ chứ?

Mà trong hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh, mức đầu tư cho kho lạnh chỉ đứng thứ hai, vị trí dẫn đầu chính là các phương tiện vận chuyển hàng lạnh. Để xây dựng một mạng lưới vận chuyển phủ khắp quốc gia Z cần bao nhiêu xe vận tải?

Theo số liệu Bộ Giao thông quốc gia Z công bố năm 2020, tính đến cuối năm đó, quốc gia Z có hơn 11,1 triệu ô tô vận tải hàng hóa, đảm nhiệm toàn bộ mạng lưới vận chuyển đường bộ trong nước. Nếu dựa trên con số này để tính toán, và ước tính tổng chi phí cho mỗi chiếc xe vận tải hàng lạnh là 500 nghìn đồng, tổng đầu tư đã vượt quá năm nghìn tỷ đồng Z quốc.

Nhưng tổng chi phí cho một chiếc xe vận tải hàng lạnh làm sao có thể chỉ là 500 nghìn đồng? Giá một chiếc xe vận tải hàng lạnh loại nhỏ cơ bản đã khoảng 300 nghìn đồng. Một chiếc xe vận tải hàng lạnh cỡ trung với thùng hàng dài 9 mét, rộng 2.44 mét, cao 2.5 mét, giá đã vượt quá 600 nghìn đồng. Nếu là một thùng xe lạnh dạng rơ-moóc dài 13 mét, giá có thể vượt quá 1 triệu đồng.

Trong vận chuyển đường dài, chắc chắn cần đến các thùng xe lạnh dạng rơ-moóc để vận chuyển được nhiều hàng hóa hơn, vì vậy loại thùng xe này chiếm tỷ trọng đáng kể trong hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh. Trong tình huống như vậy, tổng đầu tư cho lĩnh vực vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh có thể nói là khổng lồ!

Nếu chỉ là quy mô đầu tư lớn, An Lương vẫn có cách giải quyết. Nhưng hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh không phải để theo đuổi lợi nhuận cao hơn, mà là để hiện thực hóa lợi nhuận trên thị trường chứng khoán thành tài nguyên vật chất, hữu hình. An Lương không thể đổ hết toàn bộ tài chính hiện có vào đây. Số tài chính của An Lương còn có những công dụng quan trọng hơn.

Chẳng hạn như các dự án chip carbon tốn kém, máy tính ba chế, khoa học sự sống tiên tiến, dự án hàng rào điện siêu cấp, cùng với các hệ thống và môi trường sinh thái phần mềm dựa trên chip carbon và máy tính ba chế, v.v. Tất cả những dự án này đều cần nguồn tài chính đầu tư lớn, An Lương đương nhiên không thể dốc toàn bộ tài chính của mình vào hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh.

Hơn nữa, hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh liên quan đến phạm vi toàn quốc gia Z, kéo theo rất nhiều lợi ích từ trên xuống dưới, nên An Lương cũng không thể chỉ để riêng câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh tham gia vào đó. Vì vậy, trong hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh này, An Lương dự định thu hút một lượng lớn tài chính từ các địa phương trong nước Z.

Chẳng hạn, khi xây dựng kho lạnh chuỗi cung ứng và thiết lập mạng lưới vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh tương ứng tại Thịnh Khánh, thì hợp tác với các thế lực địa phương ở đây, thu hút tài chính tại Thịnh Khánh, để hai bên cùng hợp tác thúc đẩy sự phát triển của mảng vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh.

Việc làm này có rất nhiều lợi ích! Đầu tiên là giảm áp lực đầu tư, thứ hai là nhận được sự ủng hộ từ các thế lực địa phương. Người ta thường nói: Cường long bất áp địa đầu xà (rồng mạnh không đè rắn đất). Mặc dù câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh ở đẳng cấp Thiên Long, chắc chắn có thể áp chế rắn đất, nhưng cũng không thể cứ cách dăm bữa nửa tháng lại đi áp chế rắn đất mãi sao? Hơn nữa, nếu rắn đất bị áp chế nhiều, kh�� đảm bảo sẽ không phát sinh vấn đề.

Thông qua các thế lực bản địa, vừa có thể nhận được sự hỗ trợ tài chính, vừa có thể tận dụng ưu thế về mặt thông tin của họ, và quan trọng hơn là các thế lực bản địa có thể giải quyết một loạt rắc rối. Vậy thì tại sao không liên kết với các thế lực bản địa?

Trước đó, các thành viên chính thức của câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh đã mời người thân, bạn bè tham gia buổi tụ họp thường niên của câu lạc bộ, An Lương liền chuẩn bị lợi dụng điểm này để thúc đẩy hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh.

Ngoài ra, An Lương còn nhận thấy câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh có hơi hướng "cây cao gió cả". Mặc dù câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh tập hợp một phần tinh anh nhất trong giới Đế Đô, nhưng những thành viên còn lại trong giới này vẫn không thể xem thường.

An Lương hiểu rõ đạo lý: làm đường thì phải ngọt, làm giấm thì phải chua. Có lẽ các thành viên còn lại trong giới Đế Đô không thể trực tiếp đối đầu với câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh, nhưng ngấm ngầm ngáng chân là điều họ chắc chắn có thể làm được.

Xét thấy tình huống như vậy, An Lương còn chuẩn bị lợi dụng hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh để kéo cả giới Đế Đô vào cuộc. Vả lại, miếng bánh trong lĩnh vực vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh cũng đủ lớn, đồng thời lợi nhuận trong tương lai cũng đủ ổn định. An Lương làm vậy là để mở rộng hoàn toàn cục diện, làm cho miếng bánh đủ lớn, từ đó hình thành một liên minh lợi ích lớn mạnh hơn!

Hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh quả thực không thể nhanh chóng sinh lời, cũng không mang lại lợi nhuận khổng lồ, nhưng một khi đã triển khai, nó có thể liên tục thu về lợi nhuận ổn định. Còn về tác dụng của hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh trong việc điều tiết và kiểm soát chi phí sinh hoạt của người dân cùng giá cả hàng hóa, thì điều đó càng làm tăng thêm giá trị của lĩnh vực này.

Tại buổi tụ họp thường niên của câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh, An Lương đã trình bày rõ ràng tình hình của lĩnh vực vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh. Bao gồm khoản đầu tư khổng lồ cần thiết, những trở ngại mà hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh phải đối mặt, cùng với mức độ phức tạp khi xây dựng lĩnh vực này, tất cả đều được nói rõ. Cuối cùng, ông kết luận rằng: "Liên quan đến việc vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh, chúng ta sẽ phân bổ lại mức đầu tư, đồng thời áp dụng nguyên tắc tự nguyện. Nếu mọi người không muốn đầu tư vào hạng mục này, chúng tôi sẽ không có bất kỳ sự ép buộc nào."

Khi lời An Lương vừa dứt, cả hội trường vang lên tiếng cười. Các thành viên của câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh đâu phải người ngốc, làm sao họ có thể không tham gia đầu tư vào lĩnh vực vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh chứ? Dù sao, An Lương đã phân tích hạng mục vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh vô cùng thấu đáo, đồng thời chỉ ra tác dụng của nó trong việc điều tiết chi phí sinh hoạt của người dân và giá cả vật tư sinh hoạt. Vậy thì, các thành viên câu lạc bộ Thiên Thượng Bạch Ngọc Kinh sao có thể bỏ qua cơ hội đầu tư vào lĩnh vực vận chuyển chuỗi cung ứng lạnh này chứ?

Tài liệu này được truyen.free độc quyền chuyển ngữ, mọi hành vi sao chép đều không được cho phép.