La Quang Vinh nêu ra vấn đề, thực chất cũng là điều mà nhiều người làm báo chí, truyền thông tại sự kiện, đặc biệt là các nhà sáng tạo nội dung tự do, đang băn khoăn.

Nhiều người làm truyền thông tự do tại sự kiện đều là những chuyên gia đánh giá xe hơi, họ nắm rõ từng thông số kỹ thuật của xe như lòng bàn tay.

Đơn cử như với một chiếc xe dài 4999mm, trong mắt các chuyên gia đánh giá xe, việc cố gắng bố trí thêm một hàng ghế thứ ba vào tuyệt đối là điều không hợp lý và không mang lại giá trị sử dụng.

Chính vì thế, các chuyên gia đánh giá xe tự do cũng tò mò không biết công ty Thắng Hành rốt cuộc đã dùng cách nào để một chiếc xe dài 4999mm lại có thể bố trí được sáu chỗ ngồi.

Đối mặt với những thắc mắc từ phía báo giới và truyền thông, Dương Tư Quá nhấn nút điều khiển từ xa, khiến màn hình LED phía sau hiện lên sơ đồ không gian nội thất của mẫu xe Thắng Hành Bình Cảnh.

"Ngay từ đầu tôi đã nói, Thắng Hành Bình Cảnh mà chúng tôi ra mắt sẽ phá vỡ toàn bộ ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới, bởi vì Thắng Hành Bình Cảnh là chiếc xe ô tô năng lượng mới có khả năng tự lái đạt cấp độ L5 đầu tiên trên toàn cầu!" Dương Tư Quá khẳng định.

Trên màn hình LED phía sau anh, sơ đồ hiển thị nội thất của mẫu xe Thắng Hành Bình Cảnh cho thấy hàng ghế trước đã được loại bỏ ghế lái, vô lăng, bàn đạp ga và bàn đạp phanh, cũng như ngăn chứa đồ giữa ghế lái và ghế phụ, biến thành một không gian rộng rãi tương tự như hàng ghế thứ hai.

Điều này có nghĩa là hàng ghế đầu cũng có thể ngồi ba người!

Bố cục ghế ngồi bên trong Thắng Hành Bình Cảnh thực chất là 3+3, không phải là hàng ghế thứ ba như mọi người vẫn hình dung. Thậm chí, nhờ trục cơ sở dài hơn, cả không gian hàng ghế trước và hàng ghế sau đều vô cùng rộng rãi, đặc biệt là hàng ghế thứ hai hành khách có thể duỗi chân thoải mái.

Khi chứng kiến cách bố trí không gian nội thất độc đáo này, tất cả những người làm báo chí và truyền thông tại đó đều đồng loạt trầm trồ kinh ngạc. Họ đã nghĩ đến nhiều khả năng khác nhau, nhưng không ngờ lại có một kiểu bố trí như vậy.

"Chắc hẳn mọi người không ngờ tới Thắng Hành Bình Cảnh lại có cách bố trí ghế ngồi như vậy, đúng không?" Dương Tư Quá hỏi một cách đầy ẩn ý. Đối mặt với câu hỏi có phần trêu chọc của Dương Tư Quá, những người làm báo chí và truyền thông tại đó đồng loạt giơ tay, bày tỏ muốn đặt câu hỏi. Dương Tư Quá lướt mắt một vòng, sau đó chọn Hồ Quang, một blogger chuyên về xe hơi với hàng chục triệu người theo dõi trên nền tảng truyền thông tự do.

Sau khi nhận được micro, Hồ Quang trước tiên tự giới thiệu,

"Chào Dương Tổng, tôi là Hồ Quang, kênh Hồ Quang Nói Xe. Xin hỏi, việc quý vị loại bỏ vô lăng, bàn đạp phanh và bàn đạp ga, nếu chẳng may gặp tình huống khẩn cấp thì phải làm thế nào? Trong trường hợp không có vô lăng, bàn đạp phanh và bàn đạp ga, chẳng may hệ thống lái tự động thông minh không thể đưa ra phán đoán, chẳng phải sẽ không có cách nào tự cứu sao?" Hồ Quang nói thêm.

Dương Tư Quá đáp lại nói,

"Thực ra, chúng tôi chỉ loại bỏ vô lăng và bàn đạp ga, chứ không hề bỏ đi phanh."

Ngay khi Dương Tư Quá trả lời, trên màn hình LED phía sau anh hiện lên hình ảnh một nút bấm tròn màu đỏ trên bảng điều khiển trung tâm, sau đó anh giải thích thêm,

"Đây là nút phanh khẩn cấp, nó có quyền ưu tiên tối cao. Một khi nhấn nút phanh khẩn cấp, Thắng Hành Bình Cảnh của chúng tôi sẽ ưu tiên thực hiện lệnh phanh." Anh tiếp tục: "Để tránh người sử dụng thao tác nhầm lẫn, chúng tôi đã cài đặt camera định hướng trong khoang lái của Thắng Hành Bình Cảnh." Dương Tư Quá bổ sung. Hồ Quang hơi băn khoăn hỏi lại,

"Xin hỏi, việc cài đặt camera sẽ giúp tránh người sử dụng thao tác nhầm lẫn bằng cách nào?" Những người đánh giá xe khác cũng đang suy nghĩ về vấn đề này: liệu có mối liên hệ phán đoán nào giữa camera và nút phanh khẩn cấp không?

Dương Tư Quá hóm hỉnh đáp lời,

"Chúng tôi chỉ muốn tránh việc người sử dụng thao tác tùy tiện rồi đổ lỗi cho hệ thống lái tự động thông minh của chúng tôi mà thôi, chứ không thể ngăn chặn người dùng cố ý nghịch phá."

Tất cả những người làm báo chí, truyền thông và các nhà sáng tạo nội dung tại đó đều sững sờ. Câu trả lời này hơi vượt ngoài dự đoán của mọi người!

"Chúng ta hãy lấy một ví dụ, nếu như xe của chúng tôi đang di chuyển trên đường cao tốc với tốc độ 100 km/h, đồng thời hệ thống lái tự động thông minh vẫn đang hoạt động bình thường và liên tục, nhưng người sử dụng đột nhiên nhấn nút phanh khẩn cấp, nếu xảy ra sự cố an toàn, vậy đó nên được coi là vấn đề của hệ thống lái tự động thông minh, hay là vấn đề của người dùng?"

Dương Tư Quá hỏi ngược lại.

Tuy nhiên, Dương Tư Quá không có ý định để những người làm báo chí và truyền thông tại đó trả lời, anh tiếp lời,

"Để tránh việc trong những tình huống như vậy xảy ra sự cố, sau đó người dùng lại đổ lỗi rằng hệ thống lái tự động thông minh của công ty chúng tôi có vấn đề, nên chúng tôi đã lắp đặt thêm camera, nhằm xác định rõ trách nhiệm."

"Hệ thống phanh khẩn cấp của chúng tôi được thiết kế với mức độ ưu tiên cao nhất. Một khi được kích hoạt, tất cả hệ thống cơ khí của xe đều sẽ ưu tiên thực hiện lệnh phanh, qua đó mang lại sự an tâm tuyệt đối cho hành khách và người lái. Tuy nhiên, chúng tôi cũng lo ngại người sử dụng cố ý nghịch phá."

Dương Tư Quá bổ sung.

"Còn về việc liệu hệ thống lái tự động thông minh của chúng tôi có thể cung cấp khả năng tự lái hoàn toàn hay không, chúng tôi sẽ giải thích rõ tình hình trong đoạn phim quảng cáo sắp tới. Tôi tin rằng sau khi xem xong, mọi người sẽ hiểu rằng hệ thống lái tự động thông minh 2.5 của chúng tôi ưu việt hơn rất nhiều so với người điều khiển là con người."

Dương Tư Quá nói với vẻ đầy tự tin.

Thực ra, đề xuất cài đặt camera chính là do An Lương đưa ra, bởi vì đã từng có những cuộc khủng hoảng về niềm tin đối với xe ô tô năng lượng mới. Khi người dùng luôn phàn nàn về sự cố phanh, trong khi các hãng sản xuất xe lại khẳng định sản phẩm của mình không hề có vấn đề, dẫn đến tranh chấp không hồi kết.

Trong tình huống như vậy, rốt cuộc nên chọn tin tưởng người sử dụng, hay tin tưởng hãng sản xuất ô tô năng lượng mới?

Vì vậy, để tránh việc người sử dụng cố ý gây ra sự cố rồi không được tin tưởng, thà cài đặt một chiếc camera để ghi lại thao tác của họ, làm bằng chứng rõ ràng, chẳng phải có thể phân định trách nhiệm một cách công bằng sao?

truyen.free là đơn vị giữ bản quyền tuyệt đối cho bản biên tập này.