Phía Königseg có một ý đồ rất đơn giản: đó là trước khi "Tốc độ và Kích tình 5" công chiếu, họ muốn tạo sức hút cho dòng xe thể thao của mình.

Dù sao đi nữa, Königseg được thành lập khá muộn, nên lịch sử thương hiệu và ấn tượng trong lòng công chúng còn cách rất xa so với những dòng siêu xe hàng đầu. Với tư cách là một công ty có thực lực và đầy tham vọng, đây là tình hình hiện tại họ không hề mong muốn.

Để xuất hiện trong một IP lớn như "Tốc độ và Kích tình" – một thương hiệu có lượng người hâm mộ khổng lồ trên toàn thế giới – Königseg đã phải trả một cái giá không nhỏ, phải tài trợ không ít kinh phí cho đoàn làm phim mới đạt được sự hợp tác này.

Việc sẵn lòng bỏ ra cái giá lớn đến vậy cho thấy Königseg thực sự muốn mở rộng độ nhận diện và tầm ảnh hưởng của mình. "Tốc độ và Kích tình 5" chỉ là một phương diện, họ cũng sẽ không từ bỏ ý định quảng bá trên các kênh khác.

Ba triệu Euro là một cái giá mà họ không thể từ chối, và cũng là một đề tài tuyệt vời để bàn tán!

Rất nhiều người đều rõ ràng, giá bán xe nhập khẩu trong nước luôn cao hơn rất nhiều so với giá ở nước ngoài, đặc biệt là với những chiếc siêu xe thể thao này.

Phí vận chuyển, thuế quan, thuế tiêu thụ, thuế giá trị gia tăng đã đủ để khiến giá xe tăng lên gấp bội.

Sau khi về đến trong nước, các đại lý ở các cấp lại cộng thêm một khoản lợi nhuận riêng, khiến giá xe càng lúc càng đội lên cao!

Chẳng hạn, năm ngoái Ferrari vừa ra mắt mẫu xe 458, giá bán ở nước ngoài khởi điểm từ 25 vạn USD, nhưng nếu mua xe ở trong nước, giá rẻ nhất cũng phải hơn 3 triệu nhân dân tệ, đội giá lên gấp đôi!

Hàng nhập khẩu đúng là bất cập như vậy, bởi vì nước xuất khẩu muốn thu một khoản thuế nhất định, nước nhập khẩu cũng muốn thu một khoản thuế, giá cả cứ thế tăng vọt lên.

Tuy nhiên, điều này cũng không có cách nào khác, nếu Trung Quốc có siêu xe thể thao, hoặc những công ty ô tô khác đủ mạnh, thì người nước ngoài muốn mua cũng sẽ phải trả giá rất đắt, nhưng thật tiếc là hiện tại vẫn chưa có.

Ngược lại, những đặc sản trong nước như Lão Can Ma, ở trong nước giá bán không quá mười tệ, nhưng ở một số nước giá cả vượt quá 20 nhân dân tệ, còn ở Mỹ thì đạt mức mười USD.

Sau khi nghe yêu cầu từ phía Königseg, Hứa Triết cười trả lời:

"Cứ chấp nhận lời đề nghị của họ đi. Dù sao thì, tôi đoán sau khi mua chiếc xe này và trở về nước, kiểu gì cũng sẽ bị người khác phát hiện. Việc quảng bá sớm một chút cũng chẳng có gì sai."

Hứa Triết hiểu rõ giá bán xe ở nước ngoài. Mặc dù CCXR là dòng xe thể thao phiên bản giới hạn, nhưng việc nó có thể bán với giá gấp mười lần một chiếc Ferrari thông thường vẫn còn quá đỗi kinh ngạc. Trong giới chơi xe, đây cũng là một mánh lới PR cực lớn, nên việc đối phương muốn quảng bá cũng là chuyện thường tình.

Ba triệu Euro, cái giá này tuyệt đối không hề rẻ, nhưng Hứa Triết cho rằng bỏ ra cũng không lỗ vốn.

Là mẫu xe Königseg lần đầu tiên tỏa sáng trên thị trường toàn cầu, CCXR được xem là một trong những chiếc xe đáng giá sưu tầm nhất của hãng.

Nhưng chỉ cần đợi đến trước khi "Tốc độ và Kích tình 5" công chiếu vào năm sau, chiếc xe này sẽ bị tranh nhau mua sạch, trong nước căn bản sẽ không còn chiếc nào.

Ngược lại, vài năm sau, dòng xe mới của Königseg là One:1, tổng cộng chỉ bán ra 7 chiếc, thì trong nước lại chiếm khoảng 4 chiếc, hơn một nửa!

Mỗi chiếc có giá bán hơn 100 triệu nhân dân tệ!

Về giá trị tuyệt đối, CCXR còn cao hơn One:1 rất nhiều, chỉ là danh tiếng của Königseg hiện tại không thể so với vài năm sau, nên mới không bán được với giá cao đến thế.

Sau khi nhận được lời hồi đáp từ Hứa Triết, Kỷ Phi Nhàn lập tức chuyển đạt ý của Hứa Triết cho phía Königseg. Thấy điều kiện của mình được chấp nhận, công ty Königseg cũng không chần chừ mà hỏi thẳng Hứa Triết khi nào có thể đến công ty của họ.

Đối với loại siêu xe thể thao đẳng cấp hàng đầu này, ngay cả khi còn chưa hoàn thành chế tác, họ cũng có thể tiến hành các loại cải tiến và thiết kế dựa trên yêu cầu của chủ xe.

Với tư cách là chiếc siêu xe đầu tiên với giá trên trời của công ty Königseg, họ đương nhiên rất coi trọng, và muốn dành cho Hứa Triết dịch vụ cao cấp nhất.

"Cứ hẹn ba ngày sau đi. Đợi tôi gặp mặt Dương Chí Viễn tiên sinh rồi sẽ bàn lại chuyện này. Cứ nói với họ là bây giờ có thể bắt đầu tiến hành sản xuất. Nếu cần thiết, tôi có thể gửi trước một khoản tiền đặt cọc, hoặc thanh toán toàn bộ tiền đặt cọc!"

Cuối cùng cũng có được chiếc siêu xe thể thao mình hằng mơ ước, Hứa Triết vô cùng kích động, chỉ hận không th�� lập tức bay đến trụ sở Königseg để lái xe về!

Nhưng anh biết rõ bây giờ chưa phải lúc. Trước mắt, số cổ phần Ali trong tay Dương Chí Viễn có vẻ quan trọng hơn một chút.

Hiện tại, nhân dân tệ vẫn chưa tăng giá trị trên diện rộng, tỷ giá hối đoái so với Euro vẫn còn khá thấp. Ba triệu Euro đã hơn 27 triệu nhân dân tệ, nhưng đây vẫn chưa phải là giá cuối cùng của chiếc xe.

Phần này chỉ bao gồm giá xe, thuế xuất khẩu của Thụy Điển và các khoản chi phí liên quan khác. Nếu muốn đưa về Trung Quốc, còn cần phải nộp thêm hơn 40% thuế.

Khi xe về đến tay, tổng cộng đã hơn 40 triệu, gần như có thể mua hai chiếc Rolls-Royce Phantom bản nguyên thủ!

Kể từ khi trùng sinh đến nay, Hứa Triết thật sự chưa từng chi tiêu một khoản tiền lớn đến vậy cho mục đích cá nhân.

Nhưng kiếm tiền chính là để hưởng thụ, với thân gia hiện tại mà lái một chiếc siêu xe mấy chục triệu thì căn bản không có vấn đề gì.

Đợi đến khi liên hệ xong với phía Königseg, đã hơn chín giờ tối. Thấy thời gian đã muộn, bản thân cũng hơi buồn ngủ, Hứa Triết liền chào Kỷ Phi Nhàn rồi về phòng ngủ.

Sáng sớm hôm sau, Hứa Triết đã thức dậy. Hôm nay, anh sẽ đi gặp Will Johnson, đạo sư của Kỷ Phi Nhàn, để bàn chuyện cổ phần Ali.

Dương Chí Viễn đang nắm giữ khoảng 40% cổ phần Ali, cho dù chỉ thu mua một phần ba từ tay đối phương, đó cũng là khoản đầu tư vốn lớn nhất của Hứa Triết kể từ khi trùng sinh, cần đến cả tỷ tiền vốn!

Nhưng đối phương rốt cuộc có bằng lòng nhượng lại hay không, đó mới là một vấn đề.

Theo quỹ đạo lịch sử, Dương Chí Viễn là người đã chọn nhượng lại một phần cổ phần cho Mã lão bản mua lại vào năm 2012, khi Ali rút khỏi thị trường chứng khoán Hồng Kông và giá trị thị trường xuống thấp nhất. Hiện tại, anh thật sự không chắc Dương Chí Viễn có bằng lòng bán đi hay không.

Hiện tại, chỉ có thể tính toán từng bước một!

Sau khi ăn điểm tâm xong, mọi người lên chiếc xe đưa đón Audi do khách sạn sắp xếp để đến biệt thự của Will Johnson.

Nơi ở của Will Johnson không gần, khi mọi người đến nơi đã là mười giờ sáng. Ông ấy đã đợi sẵn ở nhà.

Will Johnson là một ông lão da đen, thân hình cao lớn, trên cằm râu ria bạc trắng, mặc một bộ vest trắng tinh tươm, trông rất giống người đóng vai Chúa trong phim "Bruce Almighty".

Kỷ Phi Nhàn là học trò của mình, hơn nữa lại là một học trò có thành tích vô cùng xuất sắc, nên Will Johnson đương nhiên không lạ gì. Sau khi trò chuyện xã giao với Kỷ Phi Nhàn, Will Johnson đảo mắt nhìn một lượt các gương mặt, rồi hơi hiếu kỳ hỏi:

"Kỷ, ông chủ của cháu đâu? Chẳng lẽ lần này cậu ta không đến, giao toàn quyền nhiệm vụ đàm phán cho cháu sao?"

Mọi tác phẩm biên tập đều là thành quả sáng tạo của truyen.free, xin vui lòng tôn trọng bản quyền.