Trên một tạp chí đua xe của Ý, bài viết về đội đua Lexus có tựa đề: Một đội đua dùng động cơ cấp thấp?

Hôm qua, đội đua Fitness đã chính thức chấm dứt hoạt động tại giải đua F1. Công ty ô tô Minamino đã mua lại đội đua này và đổi tên thành đội đua Lexus. Đội đua Lexus sẽ tham gia giải F1 vào năm tới. Đến lúc đó, chiếc xe đua của đội sẽ sử dụng động cơ và khung g���m do công ty ô tô Minamino sản xuất để dự thi.

Theo hiểu biết của người viết bài này, công ty ô tô Minamino thuộc về một công ty sản xuất ô tô phân khúc trung và cấp thấp, mặc dù nó nằm trong top 10 công ty sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Nhưng liệu đội đua Lexus có thực sự muốn dùng động cơ cấp thấp để tham gia giải F1? Đây chẳng phải là tự tìm rắc rối?

Tất cả động cơ của xe đua F1 đều là đỉnh cao công nghệ toàn cầu, được chế tạo chuyên biệt vì tốc độ. Thế nhưng, động cơ của ô tô Minamino đều là loại dân dụng, không thuộc dòng động cơ xe đua. Dùng loại động cơ kém cỏi đó để tham gia giải đua xe nhanh nhất và có hàm lượng công nghệ cao nhất thế giới liệu có phù hợp không?

Thế này thì khác gì tự rước họa vào thân?

Dù sao thì mọi phương tiện truyền thông đều không mấy tin tưởng vào đội đua Lexus, thậm chí nhiều phương tiện truyền thông còn đưa tin với thái độ mỉa mai, châm chọc một cách úp mở.

Ngay khi vừa thành lập, Lexus đã bị nhiều người chê bai. Bởi lẽ, trước đó, tất cả các công ty tài trợ và quảng cáo đều không mấy vừa mắt đội đua Lexus. Một đội đua như vậy mà còn dùng động cơ yếu kém thì tham gia cái giải đấu gì chứ! Chắc là tốc độ sẽ chậm đến phát nản mà thôi.

Thậm chí rất nhiều truyền thông đều dự đoán rằng tại giải F1 năm tới, đội đua Lexus chắc chắn sẽ đứng chót bảng.

Tại câu lạc bộ đội đua F1 của Ferrari.

Amanda, quản lý câu lạc bộ, vừa đọc tạp chí vừa cười nói: "Ông chủ của đội đua Lexus này có phải là đầu óc có vấn đề không? Bỏ ra mấy triệu đô la để mua một đội đua rồi đến đây đốt tiền sao. Dùng động cơ phân khúc trung và cấp thấp của công ty ô tô Minamino để tham gia giải F1 ư? Ngay cả khi đội đua Lexus không có động cơ tốt, họ hoàn toàn có thể mua động cơ của Ferrari chúng ta mà!"

"Đúng vậy, điều này khiến tôi vẫn không thể hiểu nổi Minamino Shuichi nghĩ gì. Dù công ty ô tô Minamino dưới sự điều hành của anh ta chỉ trong vỏn vẹn bảy, tám năm đã trở thành một trong mười nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Thế nhưng, ô tô Minamino vẫn luôn đi theo phân khúc trung và cấp thấp. Động cơ của họ trong mắt chúng ta chẳng khác gì đồ bỏ, tốc độ quá chậm!"

Thử tưởng tượng một chút, so sánh động cơ của một chiếc Crown với động cơ của một chiếc Ferrari, bạn có nghĩ rằng chúng có thể so sánh được không? Thậm chí chưa cần ra sân đã biết ai thua rồi.

Chưa kể đến các công nghệ khác.

"Minamino Shuichi này đúng là đồ kẻ ngốc lắm tiền. Tôi đoán chừng chưa đầy một năm, anh ta sẽ biết rằng chơi đội đua F1 là thứ anh ta không kham nổi. Bởi vì anh ta sẽ luôn trong tình trạng thu không đủ chi."

...

Câu lạc bộ đội đua F1 Lexus đặt trụ sở ngay tại Ý.

Lúc này, việc chuyển giao đội đua về cơ bản đã hoàn tất. Minamino Shuichi cũng đã điều động một nhóm nhân viên từ công ty ô tô Minamino sang. Trước tiên, anh ta cần thành lập một bộ phận nghiên cứu chuyên biệt cho xe đua Lexus tại đây. Còn về đội ngũ hậu cần của đội đua, vẫn là nhân sự cũ của đội Fitness ban đầu, mấy tay đua cũng vậy. Vì họ đều có hợp đồng nên vẫn ở lại đây.

Riêng đội ngũ quản lý, anh ta trực tiếp điều động từ các cấp cao của công ty ô tô Minamino.

Hiện tại, đội đua của anh ta đang chờ đợi xe đua Lexus ra mắt và chờ đến mùa giải F1 năm tới.

Một ngày nọ, câu lạc bộ đội đua F1 Lexus có mấy vị khách đến thăm. Những vị khách này đến từ công ty ô tô Ferrari.

"Chào ngài, Minamino. Tôi là Sound, Phó Tổng Giám đốc công ty ô tô Ferrari." Sound có dáng người cao lớn, vạm vỡ, trông ngoài bốn mươi tuổi, toát lên phong thái quý ông lịch lãm.

"Chào ông." Sự xuất hiện của Sound khiến Minamino Shuichi không khỏi thắc mắc.

"Đầu tiên, xin chúc mừng ngài Minamino đã thành lập đội đua F1 Lexus."

"Cảm ơn."

"Thưa ngài Minamino, lần này tôi đến đây là để giới thiệu động cơ Ferrari của chúng tôi! Ngài biết đấy, các động cơ xe đua F1 siêu cấp đều sử dụng những động cơ hàng đầu thế giới. Xe đua Lexus của ngài đến lúc đó chắc chắn cũng cần một động cơ mạnh mẽ để theo đuổi tốc độ và chiến thắng. Tôi cảm thấy động cơ Ferrari của chúng tôi rất phù hợp với yêu cầu của ngài," Sound mỉm cười nói. Anh ta hiểu rằng, nếu đối phương mua động cơ của công ty họ, thì một loạt các dịch vụ hậu cần, sửa chữa sau này sẽ mang lại một khoản thu nhập khổng lồ. Đồng thời, mỗi khi Ferrari nghiên cứu ra động cơ mới, đối phương cũng sẽ phải chi một khoản tiền lớn để mua và sử dụng.

Dù sao thì giải đua xe F1 mỗi ngày đều có những thay đổi mới, có lẽ mỗi ngày đều có một công nghệ mới xuất hiện. Nếu xe đua của anh lạc hậu hơn xe của đối thủ về mặt kỹ thuật, vậy thì chưa cần thi đấu, anh đã thua ngay từ vạch xuất phát rồi.

Vì vậy, đương nhiên lúc này Sound đang ra sức quảng bá động cơ Ferrari.

"Thật xin lỗi, xe đua Lexus của tôi sẽ sử dụng động cơ và khung gầm của công ty ô tô Minamino," Minamino Shuichi thản nhiên nói.

"Ồ, tôi biết thông tin này rồi, dù là từ truyền thông hay từ phía ban tổ chức giải đấu. Tôi không có ý chê bai động cơ ô tô Minamino của ngài, nhưng nó thuộc loại động cơ ô tô dân dụng thông thường. Nó không phải là động cơ xe đua thể thao. Ngài định dùng loại động cơ dân dụng chỉ có thể đạt tốc độ chưa đến 200 km/h để tham gia giải F1 sao?" Sound giải thích nói.

"Ha ha, cái này thì không cần ông phải bận tâm," Minamino Shuichi cười lạnh nói. Nếu anh ta mua động cơ Ferrari, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng về sau sẽ là một khoản chi lớn.

Đó vẫn chưa phải là điều quan trọng nhất, dù sao thì đội đua nào cũng cần như vậy. Nhưng nếu anh ta sử dụng động cơ Ferrari, thì mỗi khi Ferrari tung ra một động cơ tân tiến hơn, anh ta sẽ phải mua với giá cao để lắp vào xe đua của đội mình. Tình huống đó là điều anh ta không muốn thấy, vì khi đó anh ta sẽ hoàn toàn bị người ta chèn ép!

"Thưa ngài Minamino, ngài hãy nghe tôi nói, động cơ Ferrari của chúng tôi..."

Cuối cùng, Sound vẫn bị Minamino Shuichi tiễn ra về.

Những ngày sau đó, ngoài Ferrari, các công ty ô tô khác như Maserati, Porsche cũng đến chào hàng động cơ, khung gầm ô tô và thậm chí một số thiết bị kỹ thuật khác của họ.

Nhưng tất cả đều bị Minamino Shuichi lần lượt từ chối.

Anh ta vẫn kiên quyết dùng công nghệ của riêng mình. Dù ban đầu có thể chưa hoàn hảo, nhưng anh ta tin rằng về sau chắc chắn sẽ làm được. Hơn nữa, anh ta vô cùng tự tin vào động cơ tăng áp Turbo!

Những người bị từ chối đó sau khi rời đi đều tỏ thái độ coi thường Minamino Shuichi: "Hừ, muốn dùng động cơ và xe đua kém cỏi để tham gia giải F1 ư? Thật đúng là si tâm vọng tưởng!"

Những tiếng lòng như vậy chắc hẳn cũng là suy nghĩ chung của rất nhiều người.

Ilotti cũng biết khá nhiều về giải đua F1. Anh ta nói: "Chúng ta thật sự chỉ dựa vào công nghệ của mình thôi sao? Thế này tôi thấy rất đáng lo!"

"Sợ gì chứ, dù sao tôi đầu tư đội đua F1 chính là để quảng cáo cho dòng ô tô Lexus cao cấp sắp ra mắt và các mẫu xe đua Lexus kế tiếp. Nếu chúng ta có thể giành được chút danh tiếng tại giải F1, thì đó chính là cách quảng bá tốt nhất cho Lexus chúng ta. Một năm không được thì hai năm, hai năm không được thì ba năm, dù sao tôi có tiền."

"Thôi được, đúng là người có tiền," Ilotti bĩu môi.

...

Sau khi tiễn những vị khách đáng ghét kia, Minamino Shuichi định rời đi, bỗng nhiên, lúc này quản lý đội đua Konno vội vã đi từ bên ngoài vào.

"Chủ tịch, có chuyện lớn không hay rồi!" Konno với vẻ mặt thất thần bước tới.

"Có chuyện gì mà cuống quýt vậy, anh giờ là quản lý đội đua, sau này việc kinh doanh của đội đua sẽ trông cậy vào anh. Anh xem thái độ của anh xem, tôi vô cùng không hài lòng," Minamino Shuichi khẽ nhíu mày.

"À, là tôi thất thố, thật xin lỗi chủ tịch," Konno mồ hôi lạnh toát ra.

"Nói đi, chuyện gì!"

"Bốn tay đua của đội Lexus chúng ta, tức là các tay đua cũ của đội đua trước kia, không có ý định tiếp tục ký hợp đồng với chúng ta!" Konno nói.

"Chuyện gì xảy ra?" Minamino Shuichi nghi ngờ nói. Sau khi anh ta mua lại và đổi tên đội đua, những tay đua ban đầu cũng có hợp đồng mà!

"Hợp đồng của bốn tay đua đó với đội Fitness ban đầu sẽ kết thúc vào cuối năm nay. Thấy hợp đồng chỉ còn hơn một tháng là đáo hạn, tôi định bàn với họ về việc tiếp tục ký hợp đồng với đội chúng ta. Ai ngờ họ lại từ chối gia hạn hợp đồng với đội chúng ta," Konno báo cáo.

"Tại sao lại từ chối? Muốn tăng lương ư?" Minamino Shuichi cau mày hỏi.

"Không, không phải vậy. Họ nói rằng động cơ và khung gầm mà đội đua Lexus chúng ta sử dụng đều quá lạc hậu. Họ nghĩ rằng một nhà sản xuất ô tô dân dụng thì có thể chế tạo ra động cơ gì chứ? Họ cảm thấy loại động cơ phân khúc trung và cấp thấp đó dùng để tham gia giải F1 thì chưa cần ra sân đã thua rồi, hoàn toàn vô nghĩa. Đúng vậy, họ chê bai xe đua do công ty ô tô Minamino chúng ta sản xuất," Konno giải thích nói.

"Ha ha, chưa cần thấy xe đua Lexus của chúng ta mà họ đã thất vọng, chê bai rồi ư?" Minamino Shuichi tự giễu nói.

"Có lẽ vậy. Có lẽ họ cảm thấy một công ty sản xuất ô tô phân khúc trung và cấp thấp như chúng ta thì không thể chế tạo ra loại siêu xe đua đủ sức tham gia giải F1," Konno nói. Thật ra anh ta lúc này cũng có chút lo lắng, bởi vì siêu xe đua không phải nói muốn chế tạo là có thể chế tạo được ngay. Như Ferrari, Porsche, Maserati và các hãng khác đã sản xuất xe đua hàng chục năm, họ đã nắm vững được cốt lõi và kinh nghiệm.

Trong khi đó, công ty ô tô Minamino đến nay còn chưa chế tạo được ô tô cao cấp hay hạng sang, nói gì đến siêu xe đua.

Với xe đua thể thao, động cơ là quan trọng nhất! Các khía cạnh khác thì có thể mua linh kiện từ nơi khác.

Kể cả có mua động cơ Ferrari đi chăng nữa, người ta chắc chắn sẽ ưu tiên động cơ tốt nhất cho đội đua Ferrari, anh dù có mua cũng không thể nào có được loại động cơ tốt nhất.

"Nếu họ đã không muốn ký, vậy thì thôi. Anh hãy đăng tuyển các tay đua F1 mới, không tiếc chi phí lớn. Tôi không tin có tiền mà không chiêu mộ đư��c người tài," Minamino Shuichi nói.

"Vâng, chủ tịch!"

Thấy chủ tịch không hề nổi giận, Konno thở phào nhẹ nhõm. Anh ta cứ tưởng sẽ bị mắng. Dù sao thì việc này thực sự khiến người ta rất bực tức. Đường đường là một đội đua mà lại bị mấy tay đua F1 coi thường sao?

Sau khi Konno rời đi, Minamino Shuichi nhận ra qua chuyện này rằng, không chỉ truyền thông bên ngoài, mà ngay cả các đội đua khác, hay các công ty quảng cáo và nhà tài trợ hiện tại đều không mấy coi trọng đội đua Lexus của anh ta. Thậm chí ngay cả các tay đua F1 cũng cảm thấy không thể lãng phí thời gian với đội đua 'kém cỏi' của anh ta. Vì vậy, anh ta cảm thấy năm tới nhất định phải chứng minh cho những người đó thấy! Để lấy lại danh tiếng cho Lexus!

Mọi bản quyền đối với tác phẩm chỉnh sửa này đều thuộc về truyen.free.