Anh ta nhìn lên những đội đua đó, biết rằng ba đội đua hàng đầu kia luôn là những ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch F1. Ba đội đua này đã giành vô số chức vô địch trong lịch sử F1.

"Xem ra lần này mình phải sang châu Âu một chuyến rồi." Minamino Shuichi lẩm bẩm.

Để thành lập một đội đua F1 lớn như vậy, anh cảm thấy mình cần phải đích thân đi. Trước tiên là mua lại ��ội đua Fitness, sau đó thành lập và đổi tên thành đội đua Lexus của riêng mình, và một việc quan trọng nữa là tìm kiếm những tay đua có thực lực!

Đua xe F1 là môn thể thao đắt đỏ nhất, tốc độ nhanh nhất, có hàm lượng công nghệ cao nhất thế giới, đồng thời cũng là môn thể thao có giá trị thương mại, sức hút lớn nhất, hấp dẫn người xem nhất. Nó tổng hợp các công nghệ tiên tiến nhất thế giới, chủ yếu là khí động học, cùng với thông tin vô tuyến, kỹ thuật điện khí... Rất nhiều công nghệ mới đều được thử nghiệm và ứng dụng lần đầu trên xe F1.

Nếu đội đua của anh có thể không ngừng phát triển trong môi trường đó, điều này cũng sẽ mang lại lợi ích to lớn cho công ty ô tô Minamino của anh. Bộ phận nghiên cứu ô tô của anh có thể ứng dụng các công nghệ ô tô tiên tiến vào đội đua để kiểm chứng.

Một tuần sau, Minamino Shuichi đã có mặt ở Ý.

Lần này, đi cùng anh còn có Ilotti. Đừng nhìn Ilotti là con gái, cô ấy cũng rất đam mê đua xe.

Hôm nay, câu lạc bộ Fitness đón một vị khách không mời, đó chính là Minamino Shuichi.

Khi ông chủ câu lạc bộ Fitness, Arminius, nghe trợ lý báo cáo rằng chủ tịch công ty ô tô Minamino đến thăm, ông ta rất đỗi ngạc nhiên. Bản thân ông cũng hoạt động trong ngành ô tô, nên ông có chút hiểu biết về công ty ô tô Minamino.

Ông biết trong vòng bảy, tám năm qua, công ty ô tô Minamino đã vươn lên nhanh chóng trên trường quốc tế, trở thành một trong mười công ty sản xuất ô tô hàng đầu thế giới ở thời điểm hiện tại. Nhưng đó cũng chỉ là những gì ông biết. Ông biết công ty này chỉ sản xuất các dòng xe tầm trung và phổ thông, không hề liên quan đến ô tô cao cấp hay xe thể thao. Ông không rõ mục đích của chuyến thăm hôm nay là gì.

"Rất hân hạnh được gặp ngài Minamino, tôi là Arminius, ông chủ câu lạc bộ đua xe F1 Fitness." Trong văn phòng, ông ta nhiệt tình đưa tay ra bắt với Minamino Shuichi.

"Rất hân hạnh được gặp ngài, Arminius." Minamino Shuichi cũng mỉm cười bắt tay.

Sau khi cả hai ngồi xuống, Arminius hỏi Minamino Shuichi: "Không biết ngài Minamino đến đây với mục đích gì?"

"Tôi là một nhà sản xuất ô tô khiêm tốn, rất hứng thú với xe thể thao nên mới đến thăm câu lạc bộ của ngài." Minamino Shuichi vừa cười vừa nói.

"À, ra vậy. Công ty ô tô Minamino của ngài thật đáng nể. Tôi cũng rất thích dòng xe Crown của quý công ty." Arminius khách sáo nói. Ông ta không mấy hứng thú với chuyến thăm của đối phương vì ông đang rất bận rộn. Đội đua của ông mấy năm nay vẫn chưa đạt được thành tích nào. Hiện tại, cả các nhà quảng cáo lớn lẫn các nhà tài trợ đều muốn rút vốn. Ông đang rất đau đầu.

"Vậy sao, xin cảm ơn."

Sau một hồi trò chuyện xã giao, Minamino Shuichi mở lời: "Tôi rất yêu thích các đội đua F1, không biết đội đua của ngài Arminius có ý định bán không?"

Lời nói của Minamino Shuichi khiến Arminius thoáng ngạc nhiên. Ông ta tự hỏi, lẽ nào đối phương đến đây hôm nay là để bàn chuyện mua lại đội đua của mình?

"Bán ư? Thực lòng mà nói, tôi cũng đã từng nghĩ đến chuyện đó." Arminius thở dài. Đội đua của ông mấy năm nay vẫn chưa từng lọt vào top 3. Hiện tại, toàn bộ câu lạc bộ đang gặp vô vàn khó khăn, vấn đề tài chính cũng bắt đầu nảy sinh.

Dù sao, duy trì một đội đua F1 không hề dễ dàng, nó chẳng khác nào một con quái vật nuốt tiền. Không có tiền ư? Xin lỗi, vậy thì tốt nhất đừng mơ đến F1. Môn thể thao này đại diện cho đỉnh cao công nghệ ô tô toàn cầu. Không có tiền, làm sao anh có thể tạo ra những động cơ tiên tiến nhất? Không có tiền, làm sao đội xe của anh được nâng cấp? Không có xe mới, làm sao thực hiện nghiên cứu và phát triển?

"Vậy sao?"

Nghe vậy, Minamino Shuichi thầm thở phào nhẹ nhõm. Anh chỉ sợ đối phương không muốn bán, chứ một khi đã muốn mua, mọi chuyện đều dễ dàng giải quyết.

"Thực ra là thế này, tôi rất muốn mua lại đội đua Arminius! Về giá cả thì hoàn toàn có thể thương lượng." Minamino Shuichi đi thẳng vào vấn đề.

Lúc này, Arminius động lòng. Ông đã thành lập đội đua này nhiều năm nhưng chưa đạt được bất kỳ thành tích tốt nào. Hiện tại, ông thực sự đang kiệt quệ cả về thể chất lẫn tinh thần. Nếu có người trả giá cao để mua lại, ông hoàn toàn có thể cân nhắc.

"Không biết ngài Minamino sẽ đưa ra mức giá bao nhiêu?" Arminius hỏi.

"Xét thấy đội đua của ngài v�� cơ bản chưa từng lọt vào top 3 trong các giải F1, với lại còn là một trong những đội đua đứng cuối bảng trong số 12 đội, nên tôi không thể đưa ra mức giá quá cao. Theo ước tính của nhân viên thẩm định chuyên nghiệp bên tôi, thời điểm thành lập, đội đua của ngài có giá trị 6 triệu đô la, nhưng hiện tại thì có lẽ chỉ đáng giá 5 triệu đô la."

"Không, số tiền đó quá ít, tôi thà không bán!" Arminius lập tức từ chối không chút do dự. Mặc dù những gì đối phương nói đều là sự thật, nhưng ông cũng không thể bán rẻ đội đua F1 của mình được.

"Ngài Arminius, 5 triệu đô la không phải là ít đâu. Tôi tin ngài cũng biết tình hình hiện tại của câu lạc bộ mình. Vì đội đua chưa từng đạt được thành tích nào, nên dĩ nhiên đội đua của ngài cũng không hề nổi tiếng. Hơn nữa, những nhà tài trợ lớn và các công ty quảng cáo cũng sẽ không tìm đến quý vị đâu.

Chỉ có một vài nhà quảng cáo và nhà tài trợ nhỏ mới có thể tìm đến các ngài. Đội đua của ngài không có tiền để phát triển những chiếc xe F1 tiên tiến hơn, tài chính câu lạc bộ đang gặp khó khăn..." Từng câu nói của Minamino Shuichi khiến sắc mặt Arminius trắng bệch thêm một phần. Không thể nghi ngờ, những gì đối phương nói đều là sự thật.

Đối với một đội đua F1, chỉ cần giành được thứ hạng cao, danh tiếng mới có thể tăng vọt, mới thu hút được sự chú ý của vô số khán giả. Đồng thời, khi đội đua của ngài nổi danh, mới có vô số công ty quảng cáo tìm đến tài trợ. Những nhà tài trợ đó, khi thấy đội đua của ngài có danh tiếng, có tiềm năng sinh lời, mới tiếp tục không ngừng đầu tư vào câu lạc bộ của ngài.

Nhưng đội đua Arminius từ khi thành lập đến nay vẫn luôn đi xuống dốc.

Tổng cộng có mấy cách để một đội đua F1 kiếm tiền.

1. Dựa vào các nhà tài trợ: Đội đua có nhà tài trợ chính, ví dụ như Ferrari Marlboro, và cả một số nhà tài trợ nhỏ khác.

2. Một phần thu nhập khác đến từ việc chia sẻ tiền bản quyền phát sóng truyền hình. Đây là một nguồn lợi nhuận khổng lồ. Ở kiếp trước, mâu thuẫn lớn nhất giữa các đội đua và ban quản lý F1 (FOM) chính là việc phân chia tiền bản quyền phát sóng; các đội đua khi ấy chỉ nhận được khoảng 20%, trong khi FOM lại nắm giữ phần lớn, nên các đội đua đã không đồng tình.

3. Doanh thu từ các sản phẩm lưu niệm, sản phẩm được cấp phép đặc biệt. (Vì sao ở kiếp trước, ngay cả một chiếc áo khoác Jaguar cũng được bán với giá hơn 300 bảng Anh cơ chứ...)

4. Đối với các đội đua lớn, chủ yếu là các đội nhà máy, việc cung cấp động cơ cũng là một nguồn thu nhập chính. (Đương nhiên, sau này khi có các đội khách hàng, việc cung cấp khung gầm cũng có thể kiếm được một khoản lớn).

5. Các đội đua nhỏ cũng có thể kiếm tiền bằng cách bán vị trí thi đấu... Ở kiếp trước, Schumacher cũng nhờ vậy mà có thể bước chân vào làng đua xe.

Ngoài ra, đối với những đội đua lớn như Ferrari hay BMW (đội nhà máy), các nhà máy ô tô sẽ hỗ trợ về tài chính và kỹ thuật cho đội đua. Dù cho thu không đủ chi, họ cũng không sợ, bởi vì đối với họ, thành tích là ưu tiên hàng đầu. Có thành tích tốt, chỉ cần ra mắt vài mẫu xe thể thao là có thể kiếm lại tiền, và việc duy trì hiệu ứng thương hiệu còn quan tr���ng hơn. (Minamino Shuichi nhìn trúng điểm này, sau này đội đua F1 Lexus của anh chỉ cần đạt được thứ hạng tốt, thì điều đó sẽ rất quan trọng đối với việc công ty ô tô Minamino tung ra dòng xe thể thao Lexus siêu cấp!)

Nhắc đến siêu xe thể thao, có lẽ vô số người sẽ nghĩ ngay đến siêu xe Ferrari. Nó nổi tiếng như vậy cũng bởi vì đội đua F1 của Ferrari thường xuyên đạt được thứ hạng cao trong các giải đấu F1. Nhờ vào hiệu ứng danh tiếng đó, những người tiêu dùng khi biết xe Ferrari mạnh mẽ đến vậy, nếu muốn mua xe thể thao, lựa chọn đầu tiên đương nhiên sẽ là cân nhắc mua Ferrari.

Đối với các đội đua độc lập, đặc biệt là những đội nhỏ có thành tích không tốt, cần phải thực hiện phân tích chi phí-lợi ích thật kỹ lưỡng.

Hiện tại, không thể nghi ngờ Arminius đang đau đầu với vấn đề chi phí-lợi ích này, bởi những năm gần đây ông ta luôn trong tình trạng thu không đủ chi.

"Ngài Arminius, ngài hãy suy nghĩ kỹ đi. Ba ngày sau tôi sẽ quay lại." Minamino Shuichi nói rồi cùng người của mình rời đi.

...

Ba ngày sau, Minamino Shuichi lại một lần nữa đến chỗ Arminius.

Khi đến nơi, anh nhận thấy Arminius không hề từ chối gặp mình, anh biết tình hình này chắc chắn có hy vọng.

"Ngài Arminius, ba ngày không gặp, không biết ngài đã cân nhắc thế nào rồi?" Minamino Shuichi hỏi.

"5 triệu đô la tôi vẫn không thể chấp nhận. 6 triệu đô la thì sao?" Arminius nheo mắt nói.

"Không, không, không! 6 triệu đô la, câu lạc bộ của ngài không đáng với mức giá đó." Minamino Shuichi cười nói.

"Mức giá chốt là 5 triệu 500 ngàn đô la. Nếu ngài Minamino có thành ý, vậy thì 5 triệu 500 ngàn đô la!" Arminius kiên quyết nói.

"Được, 5 triệu 500 ngàn đô la!"

Mức giá này vẫn nằm trong khả năng chấp nhận của Minamino Shuichi. Như người ta vẫn nói, việc kinh doanh là phải thương lượng, và giờ đây cả hai bên đều đã đạt được một mức giá ưng ý.

Vài tuần tiếp theo là thời gian để tiến hành các thủ tục thu mua. Vài tuần sau, Arminius đã biến mất khỏi danh sách mười hai đội đua F1. Cùng lúc đó, một đội đua Lexus đã xuất hiện trong làng F1!

Đúng vậy, đổi tên!

Kỹ thuật xe đua Lexus được cung cấp trực tiếp từ công ty ô tô Minamino, nhờ vậy mọi vấn đề đều được giải quyết.

Việc Minamino Shuichi mua lại đội đua Arminius và đổi tên thành đội đua Lexus đã thu hút không ít sự chú ý trong giới đua xe F1. Dù sao, chuyện mua lại một đội đua cũng là một việc lớn.

Vô số phương tiện truyền thông đều đồng loạt đưa tin.

Tuy nhiên, các câu lạc bộ khác trong làng đua xe không quá quan tâm đến việc này, bởi dù sao trước đó đội đua Arminius luôn đứng cuối bảng, họ hoàn toàn không cần bận tâm. Trong nhận thức của họ, đội đua này vẫn sẽ là một đội cuối bảng.

Dù sao, các phương tiện truyền thông đều cảm thấy rằng việc chủ tịch công ty ô tô Minamino thành lập đội đua Lexus này chẳng qua là – có tiền rỗi hơi!

Tạp chí truyền thông chính thức của F1 đưa tin: "Thật ngạc nhiên, ngạc nhiên đến mức khó tin!"

"Công ty ô tô Minamino, một trong mười công ty sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, đã mua lại Arminius, thành lập đội đua F1 mới – đội đua Lexus. Theo thông báo, đội đua sẽ chính thức tham gia giải F1 vào năm 1960."

"Liệu đội đua mới này tham gia vào mùa giải năm tới có đạt được thứ hạng tốt nào không?"

"Nghe nói, khi đó động cơ và khung gầm xe đua Lexus sẽ do công ty ô tô Minamino cung cấp..."

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, giữ nguyên mọi giá trị cốt lõi.