Với triển vọng to lớn của công nghệ truyền tin lượng tử trên ô tô, làm sao Trường Thiên Khoa Kỹ có thể bỏ qua một thị trường tiềm năng như vậy?

Công ty ô tô Thương Khung đã hoàn thành việc tích hợp kỹ thuật với đội ngũ truyền tin lượng tử, từng bước đưa các công nghệ liên quan lên những chiếc xe của mình.

Nguyên lý rất đơn giản: chỉ cần lắp đặt hệ thống thông tin lượng tử và camera giám sát thời gian thực lên ô tô, sau đó thông qua vệ tinh lượng tử có khả năng giám sát đường phố đô thị, dữ liệu liên quan sẽ được xử lý.

Trường Thiên Khoa Kỹ lo rằng chỉ thế vẫn chưa đủ an toàn, nên đã bố trí thêm các máy thu lượng tử ở khu vực tầng trời thấp, tạo thành một hệ thống xử lý thông tin ba trong một.

Ở khu vực gần mặt đất, còn có thể bố trí máy bay không người lái cơ động để tuần tra. Nếu mật độ phương tiện giao thông tại một khu vực quá cao, máy bay không người lái sẽ đóng vai trò như một thiết bị xử lý và giám sát di động, giúp khắc phục hiệu quả vấn đề thiếu hụt năng lực tính toán.

Truyền tin lượng tử diễn ra theo thời gian thực, không gặp bất kỳ trở ngại nào, mọi thông tin đều được truyền tải tức thì.

Nếu một chiếc xe bị mất kiểm soát, hệ thống xử lý sẽ kịp thời phán đoán và tiến hành giảm tốc độ tự động. Nếu có người cố tình lái xe gây va chạm, tai nạn, xe cũng sẽ bị kiểm soát và phát tín hiệu báo động.

Chỉ cần năng lực xử lý đủ mạnh, hệ thống có thể kịp thời quan sát tình hình giao thông xung quanh, sớm kiểm soát phương tiện, không còn tai nạn giao thông, giúp nhân loại từ nay tránh xa những tổn thương do tai nạn xe cộ.

Tuy nhiên, để đạt được điều kiện "năng lực xử lý đủ mạnh" không hề đơn giản; số lượng vệ tinh truyền tin lượng tử phải đủ, nếu không sẽ không thể bao quát hết.

Một số người cho rằng chỉ cần hai vệ tinh là đủ để giám sát mặt đất.

Một cái nhìn bán cầu Đông, một cái nhìn bán cầu Tây. Hoặc một cái nhìn bán cầu Bắc, một cái nhìn bán cầu Nam.

Trên thế giới làm gì có chuyện dễ dàng như vậy. Số lượng vệ tinh quá ít, có thể nhìn thấy nhưng không thể giám sát hết được, vì vậy số lượng vệ tinh nhất định phải tăng lên thì mới có thể quan sát kịp thời.

Việc hai vệ tinh giám sát 100 con cừu khác hẳn với việc mười vệ tinh giám sát 100 con cừu.

Hơn nữa, năng lực xử lý của mỗi vệ tinh có giới hạn, việc truyền tải nhiều hình ảnh giao thông cũng là một thách thức lớn đối với năng lực tính toán; tất cả đều phải dựa vào số lượng lớn để giải quyết.

Thêm vào đó, Hạ Quốc phải tranh thủ phóng những vệ tinh này càng sớm càng tốt, vì nếu không tự mình hành động, chắc chắn các quốc gia khác sẽ làm. Kế hoạch "Tinh liên" của Marske dự kiến phóng hàng chục nghìn vệ tinh cận Trái Đất; đến lúc đó, muốn chen chân vào cũng không còn chỗ.

Thế nhưng, nếu muốn thuyết phục Hạ Quốc phóng đủ số lượng vệ tinh kiểm tra lượng tử, thì phải trình bày rõ ràng về triển vọng của nó.

Vì vậy, dưới sự chứng kiến của Viện Khoa học và Bộ Giao thông, một cuộc thử nghiệm xe tự lái sử dụng truyền tin lượng tử chưa từng có trong lịch sử đã bắt đầu. Để phục vụ thử nghiệm này, Trường Thiên Khoa Kỹ còn phải xin sử dụng vệ tinh lượng tử. Hiện tại số lượng vệ tinh quá ít, có quá nhiều dự án phải xếp hàng, thực sự không đủ.

Địa điểm thử nghiệm được đặt tại thành phố Tô Hàng, nơi có tình hình đường xá vô cùng phức tạp, với nhiều ngõ ngách, đường phụ, giao lộ, trường học, bệnh viện, thậm chí cả những con đường có mực nước lên xuống, các làn đường chuyển hướng bất thường. Nếu nơi đây cũng có thể vượt qua kiểm tra, thì sẽ không còn lo ngại về bất kỳ tình huống nào.

"Phía trước có người đi ngang qua, nhân viên điều khiển hãy chú ý chế độ phanh chủ động!"

"Xe chủ động nhường đường cho người đi bộ, thông qua thuận lợi."

"Phía trước có đường phụ nhập vào đường chính, tự động giảm tốc."

"Xe ngược chiều đang tới, tự động giảm tốc, lùi xe thành công."

Cuộc thử nghiệm diễn ra rất thuận lợi. Xe ô tô tự nó có radar và camera, cùng với máy bay không người lái trên cao và truyền tin vệ tinh lượng tử, kết hợp với chip và bộ xử lý mạnh mẽ, mọi tình huống đều có thể được phát hiện và tránh né kịp thời.

"Thuận lợi quá, đến mức không thể hiện rõ được trí tuệ của công nghệ chúng ta rồi." Nhân viên điều khiển duỗi người, nói khẽ. Từ sáng đến giờ, anh ta căng thẳng tột độ vì cuộc thử nghiệm quá quan trọng, áp lực đặt lên mọi người rất lớn.

"Cái miệng xúi quẩy!" Người phụ trách trừng mắt nhìn anh ta một cách gay gắt.

Đúng lúc này, chiếc xe thử nghiệm đi qua một cổng khu dân cư, một chiếc xe con từ khu vực lan can bất ngờ tăng tốc lao tới.

"Ôi! Chiếc xe kia bị điên rồi!" Mọi người tại hiện trường không khỏi biến sắc. Tình huống lúc này vô cùng nguy hiểm, chiếc xe thử nghiệm từ đầu đến cuối đều bị kẹt giữa các xe khác, tiến thoái lưỡng nan.

Trước khi nhân viên điều khiển kịp phản ứng, chiếc xe thử nghiệm đã tự mình di chuyển, nghiêng về phía trước bên phải và lao ra ngoài, vừa vặn nhường một góc độ, khiến chiếc xe mất kiểm soát kia đâm thẳng vào vị trí ban đầu của xe thử nghiệm, va chạm mạnh với những chiếc xe khác.

"Cái này...!" Cảnh tượng đó khiến tất cả mọi người tại hiện trường đều choáng váng. Chiếc xe này còn có thể tránh tai họa như vậy sao?

Lúc này, một điều càng đáng kinh ngạc hơn xảy ra: chiếc xe thử nghiệm ung dung lùi lại, tìm một góc độ để vòng qua và tiếp tục lái đi, bởi vì đèn xanh đã sáng, dòng xe bắt đầu chuyển động, nó đương nhiên phải đi.

Lúc đó, mọi người vẫn đang bàng hoàng với pha né tránh vừa rồi, một pha né tránh cực kỳ hoàn hảo, vừa vặn tính toán đến người đi bộ, ô tô, và tốc độ của xe không cơ giới gần đó, mọi thứ đều vừa đúng.

Đoạn quay xe cũng thần kỳ không kém, nó chỉ lùi lại một chút mỗi lần, để người đi bộ và xe không cơ giới gần đó có thể đi qua, nhưng đồng thời lại chiếm được vị trí, tốc độ đủ chậm để không gây nguy hiểm.

Thử nghiệm vẫn tiếp tục diễn ra. Lần này, xe đi đến đoạn đường chỉ định, nơi sẽ có những tình huống nguy hiểm được tạo ra nhân tạo để xem nó có xử lý được không. Kết quả là mọi vấn đề đều được giải quyết một cách hoàn hảo.

Dù là xe lăn lao ra bất ngờ, trẻ em (người giả) đột ngột xuất hiện, hay trụ cứu hỏa bất ngờ nổ tung, chiếc xe thử nghiệm đều phát hiện ngay lập tức và tự động xử lý trong thời gian cực ngắn. Nhân viên điều khiển còn chưa kịp gọi thì mọi việc đã xong, nhanh hơn phản ứng của con người rất nhiều.

Cuộc thử nghiệm diễn ra cả ngày. Cuối cùng, chiếc xe tự tìm chỗ đậu xe để nghỉ ngơi thông qua truyền tin lượng tử. Cách nó đậu xe khiến mọi người trầm trồ kinh ngạc, rất nhiều người tự hỏi liệu mình có thể lùi vào được như vậy không.

Với khả năng đậu xe như thế, xác suất hỗn loạn trên đường sẽ giảm đáng kể.

Thử nghiệm đại thành công, Trường Thiên Khoa Kỹ thở phào nhẹ nhõm, còn các nhân viên của Viện Khoa học và Bộ Giao thông thì chết lặng. Đây là khoa học viễn tưởng trở thành hiện thực sao? Theo quá trình thử nghiệm hôm nay, không cần tất cả ô tô đều trang bị truyền tin lượng tử, chỉ cần 1/5 hay thậm chí 1/3 số xe có, thì tai nạn giao thông sẽ biến mất.

Với thành công vang dội của cuộc thử nghiệm, mọi người đã nhận định rõ ràng về triển vọng của truyền tin lượng tử.

Trần Tiêu còn đích thân ra tay, đề xuất với Viện trưởng Tiền về việc phóng thêm nhiều vệ tinh kiểm tra lượng tử. Viện trưởng Tiền không hề do dự, lập tức đồng ý và yêu cầu Trần Tiêu đưa ra báo cáo về sự cần thiết và khả thi để ủy ban liên quan xem xét.

Bộ Giao thông cũng theo đó đề xuất. Những vụ tai nạn giao thông đẫm máu khiến họ đau đầu không ngớt. Việc xem xét là chuyện nhỏ, mấu chốt là họ không muốn nhìn thấy những thảm kịch nữa.

Về việc phóng vệ tinh, Trường Thiên Khoa Kỹ có kỹ thuật nhưng hiện tại chưa thực hiện. Trần Tiêu đôi khi thực sự ngưỡng mộ Marske. Bề ngoài thì là công ty tư nhân phóng vệ tinh, nhưng thực chất phía sau là NASA đang hỗ trợ, Marske chỉ là một người đại diện.

Ưu điểm của việc này là có thể thông qua hình thức công ty tư nhân để tránh nhiều thủ tục, thử nghiệm công nghệ mới và huy động vốn dễ dàng hơn.

Về việc phóng vệ tinh, Trường Thiên Khoa Kỹ đã sớm tuyên bố: "Không cần lo lắng về chi phí, chúng tôi sẽ nộp đủ toàn bộ."

Diễn biến sau đó vượt ngoài dự liệu của mọi người. Sau khi thảo luận, các ban ngành liên quan của Hạ Quốc đã quyết định miễn phí phóng vệ tinh lượng tử cho Trường Thiên Khoa Kỹ, đồng thời yêu cầu các cơ quan trực thuộc phối hợp toàn diện, không được lấy bất kỳ lý do gì để cản trở.

Kết quả này ngay cả Trường Thiên Khoa Kỹ cũng không ngờ tới, nhưng đây thực sự là kết quả sau khi cấp trên cân nhắc kỹ lưỡng. Họ đã nhìn thấy nhiều điều mà người khác chưa thấy.

Đầu tiên, Trường Thiên Khoa Kỹ muốn phóng vệ tinh kiểm tra lượng tử. Công nghệ truyền tin lượng tử trong đó là thành quả hợp tác giữa Viện Khoa học và Trường Thiên Khoa Kỹ.

Xét về bản chất, đây dường như là việc của chính Hạ Quốc, làm sao có thể để Trường Thiên Khoa Kỹ phải gánh vác chi phí phóng vệ tinh?

Thứ hai, vệ tinh kiểm tra lượng tử còn bao gồm rất nhiều kỹ thuật liên quan, những kỹ thuật đó đều là sản phẩm chủ lực của Trường Thiên Khoa Kỹ. Năng lực xử lý mạnh mẽ của các bộ xử lý thần kinh nguyên tử thì mọi người đã quá rõ. Với chip và bộ xử lý của Trường Thiên Khoa Kỹ, cùng một vệ tinh có thể sở hữu chức năng mạnh mẽ hơn, xét từ một góc độ khác, đây lại là cách tiết kiệm tài nguyên phóng.

Nếu Trường Thiên Khoa Kỹ vừa thiếu kỹ thuật phóng vệ tinh mà lại rất có tiền, quanh năm suốt tháng đều muốn phóng vệ tinh, thì các vệ tinh phục vụ mục đích khác của Hạ Quốc còn làm thế nào?

Hơn nữa, vệ tinh kiểm tra lượng tử hiện tại có thể dùng để truyền tin, phòng ngừa tai nạn xe cộ, đồng thời cũng có thể phục vụ khảo sát địa hình, thiên văn, quân sự, khí tượng và nhiều lĩnh vực khác.

Nhiều chức năng như vậy được tích hợp trong một vệ tinh có thể giúp trung tâm phóng tên lửa tiết kiệm bao nhiêu lần phóng? Tất cả những điều này đều là chi phí. Hơn nữa, Trường Thiên Khoa Kỹ lại không hạn chế các ngành liên quan của Hạ Quốc sử dụng, trực tiếp sử dụng chẳng phải tiện lợi hơn sao?

Lý do cuối cùng cũng là lý do quan trọng nhất.

Trường Thiên Khoa Kỹ chế tạo vệ tinh kiểm tra lượng tử là để giải quyết các vấn đề như hỗn loạn giao thông đô thị, tai nạn giao thông, v.v. Mục tiêu này vốn dĩ là mục tiêu công cộng, để họ gánh vác chi phí là không phù hợp.

Mỗi năm Hạ Quốc có biết bao nhiêu vụ tai nạn giao thông, gây ra những tổn thất còn lớn hơn cả chi phí phóng vệ tinh, chưa kể nhiều thứ không thể cân đo đong đếm bằng tiền.

Sau mỗi vụ tai nạn giao thông, các gia đình tan nát đến nhường nào.

Nếu có thể xóa bỏ tai nạn giao thông, thì cảm giác hạnh phúc, cảm giác an toàn của người dân Hạ Quốc sẽ tăng lên đáng kể. Một việc tốt như vậy, quốc gia dù bỏ giá cao để mua công nghệ của Trường Thiên Khoa Kỹ cũng không quá đáng. Nay họ chủ động giải quyết, làm sao có thể thu tiền?

Nếu nhìn xa hơn, triển vọng còn khó lường hơn. Nếu tất cả ô tô, xe không cơ giới, tàu thuyền và thậm chí cả máy bay đều được trang bị chương trình truyền tin lượng tử, thì những rủi ro trên biển, các vụ va chạm trên không và những va chạm nhỏ thường ngày cũng có thể được ngăn ngừa.

Việc quân đội có thể sử dụng truyền tin lượng tử thì càng không cần phải nói.

Hiện tại, mạng lưới thông tin tình báo đối với Hạ Quốc hoàn toàn không còn tác dụng nữa.

Hạ Quốc hoàn toàn có thể nắm giữ quyền chủ động trong hệ thống truyền tin quân đội hiện đại.

Thế kỷ 21 không phải là thời đại cận chiến, chiến tranh thông tin có thành công hay không trực tiếp quyết định cục diện chiến tranh hiện đại.

Trong đó bao hàm giá trị thị trường lớn đến nhường nào, chuỗi công nghiệp dài hơn căn bản không thể tính toán hết. Tính toán về kinh tế, công ăn việc làm, lòng dân, cách nào cũng là món hời lớn. Đôi khi quốc gia thậm chí chấp nhận lỗ vốn để đảm bảo an sinh xã hội. Giờ đây, Trường Thiên Khoa Kỹ cung cấp toàn bộ những ảnh hưởng tích cực, lại có thể phát triển lành mạnh và bền vững, việc miễn phí phóng tên lửa đáng là gì!

Một số cấp cao lo lắng rằng nếu Hạ Quốc thu tiền, các quốc gia khác có thể lợi dụng kẽ hở để "đào" Trường Thiên Khoa Kỹ sang. Mỹ chắc chắn sẽ rất vui lòng miễn phí phóng vệ tinh.

Dựa trên những lý do trên, các ban ngành liên quan vô cùng coi trọng, đưa việc này thành một hạng mục trọng điểm để sắp xếp.

Các cơ quan, phân đoạn đều hết sức chú trọng, không ai muốn tự chuốc lấy phiền phức vào thời điểm này, huống hồ những việc Trường Thiên Khoa Kỹ đang làm chẳng phải là lợi nước lợi dân sao? Bản thân họ cũng có lợi, tại sao phải cản trở?

Được sự cam kết từ các ban ngành liên quan của quốc gia, Trường Thiên Khoa Kỹ cuối cùng đã dám dồn mọi nguồn lực vào. Công nghệ truyền tin lượng tử sẽ được quảng bá toàn diện trên thế hệ ô tô tiếp theo.

Trong phòng thí nghiệm, dây chuyền sản xuất bắt đầu hoạt động đồng bộ, các kỹ thuật liên quan vẫn cần được điều chỉnh để thích ứng tốt hơn với tình hình thực tế của phương tiện.

Bên cạnh đó, dây chuyền sản xuất đang được sửa đổi, các thiết bị chế tạo bắt đầu điều chỉnh công nghệ sản xuất, thông số dây chuyền, sẵn sàng đi vào xây dựng. Giai đoạn đầu chắc chắn sẽ sản xuất một số mẫu xe để kiểm tra.

Ngay lúc Trường Thiên Khoa Kỹ đang tập trung vào công nghệ truyền tin lượng tử, buổi họp báo của Xưởng Lam và Xưởng Xanh đã được đưa vào lịch trình, chỉ vài ngày nữa sẽ diễn ra sự kiện ra mắt toàn cầu điện thoại di động mới của họ.

Để tạo hiệu ứng, Xưởng Lam và Xưởng Xanh đã tăng cường mạnh mẽ công tác tuyên truyền.

Các ngôi sao hàng đầu làm đại diện, quảng cáo tràn ngập trên TV và các trang web, khiến mọi người muốn phớt lờ cũng không được.

Trong không khí đó, Xưởng Lam và Xưởng Xanh tràn đầy tự tin.

Điện thoại di động chạy hệ điều hành iOS, cạnh tranh trực tiếp với Apple, sử dụng phiên bản mới nhất, không bỏ sót bất kỳ bản vá lỗi nhỏ nào.

Về phần cứng, họ còn vượt trội hơn Apple, với chip cao cấp, camera Sony đều là loại mới nhất, ngay cả Apple cũng không có được sự ưu ái đó.

Tuy nhiên, cấu hình như vậy đã đẩy chi phí sản xuất điện thoại di động của Xưởng Lam và Xưởng Xanh tăng vọt. Ai cũng tò mò về mức giá mà hai xưởng này sẽ công bố.

Buổi họp báo đã được tổ chức đúng hẹn. Hai công ty tổ chức cùng lúc nhằm tạo không khí náo nhiệt hơn, và thực tế là có rất nhiều người tham dự. Giới truyền thông thì mang tâm lý thích hóng chuyện, không ngại thị phi.

Bên ngoài hội trường, vẫn có rất nhiều nhân viên truyền thông đang tường thuật trực tiếp, đúng là cảnh người người tấp nập, cờ xí phấp phới, chiêng trống vang trời, pháo hoa rực rỡ.

Khi ra mắt, giá thấp nhất của điện thoại Xưởng Lam và Xưởng Xanh đều là 5000 tệ.

Khi phóng viên đặt câu hỏi tại sao họ lại định giá như vậy, Tổng giám đốc Trần Minh của Xưởng Lam nói: "Điện thoại di động của chúng tôi định vị là sản phẩm cao cấp, vì vậy giá sẽ không quá thấp, nhưng trải nghiệm chắc chắn sẽ rất tốt."

Một phóng viên đã đặt ra câu hỏi rất sắc bén: "Nếu điện thoại di động không bán được, liệu có giảm giá không?"

Tổng giám đốc Thân Vĩ của Xưởng Xanh tự tin nói: "Chúng tôi sẽ không giảm giá, sản phẩm cao cấp có giá trị của sản phẩm cao cấp."

Tuyên bố này vừa đưa ra, trên mạng ngay lập tức nổi sóng, tiếng cười nhạo chiếm tuyệt đại đa số.

"Haha, không phải là không muốn giảm giá, mà là không thể giảm giá, mua cấu hình như vậy, chi phí đã vượt quá bình thường rồi!"

"Đừng nói đồ của Xưởng Lam, Xưởng Xanh đắt đỏ, nhưng người ta kiếm được rất ít sao!"

"Trần Minh và Thân Vĩ đúng là 'nhân tài' hiếm có, 500 người may ra mới có hai người như vậy."

"'Hai cái hai trăm rưỡi' là ý gì?"

"Hai cái... đồ 'hai trăm rưỡi' đó thôi!"

"Cười té ghế! Nói cứ như là hắn giảm giá thì chúng ta sẽ mua vậy."

Trên mạng cũng có một số người bày tỏ mong đợi với điện thoại của Xưởng Lam và Xưởng Xanh, dù sao họ đã muốn dùng hệ điều hành iOS của Apple từ rất lâu nhưng không thể thực hiện được.

Chỉ là những người như vậy rất ít, có thể bỏ qua không tính.

Dường như là vô tình hay cố ý, các hãng điện thoại khác trên thế giới cũng sử dụng hệ điều hành iOS của Apple đều lựa chọn tổ chức họp báo trong hai ngày gần đây. Trong một thời gian, điện thoại di động sử dụng hệ thống Apple dường như chiếm lĩnh cả thế giới, không còn nhìn thấy bóng dáng của các thương hiệu điện thoại khác nữa.

Một tương lai không tai nạn giao thông đang dần hé mở, nhờ vào những nỗ lực không ngừng nghỉ này.