Sau khi công ty xe máy Tương Lai khởi động kế hoạch sản xuất hàng loạt F1, bộ phận thiết kế đã dựa theo chỉ thị của Hác Cường, bắt đầu nghiên cứu chế tạo mẫu xe máy điện cao cấp dành riêng cho phái nữ.

Mẫu xe mới mang tên "F2" có vẻ ngoài hơi tương đồng với Audi Q50, với tạo hình đáng yêu, mang phong cách cổ điển. Màu sắc chủ đạo của thân xe là xanh nhạt và m��u be sữa.

Ban đầu khi định màu sắc này, còn có nhân viên nói đùa rằng, các quý cô đi chiếc xe này khó tránh khỏi bị cho là "tâm cơ".

Chẳng bao lâu sau, cái tên trêu chọc "màu tâm cơ" đã nhanh chóng lan truyền trong nội bộ công ty.

Thực ra, màu sắc này không hề có ý đồ gì sâu xa như thế.

Kích thước thân xe F2 nhỏ hơn F1 một chút, tải trọng định mức chỉ 75 kg, thích hợp cho việc di chuyển hàng ngày như đi chợ, đi làm, mua sắm, đưa đón con cái, chứ không phải để vận chuyển vật nặng.

Công suất động cơ chỉ 800W, tốc độ tối đa 50 km/h.

Trọng lượng tổng thể của xe nhẹ hơn F1 rất nhiều, vì vậy, tốc độ thiết kế không thể quá cao, nếu không khi xe chạy nhanh, thân xe sẽ dễ bị mất ổn định hoặc trượt.

Thời gian trôi đi như nước chảy, thoáng chốc đã đến thứ Hai, ngày 21 tháng 11.

Việc điều chỉnh thử nghiệm dụng cụ ê-tô đã hoàn tất, F1 bước vào giai đoạn sản xuất thử nghiệm lô nhỏ.

Lô sản xuất đầu tiên gồm 100 chiếc xe, chủ yếu nhằm mục đích đào tạo và làm quen quy trình sản xuất.

Nếu lô sản xuất đầu tiên không phát sinh vấn đề lớn, công ty sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt toàn diện.

Tuy nhiên, vào buổi sáng hôm sau, một sự cố lao động đột ngột xảy ra trong lúc sản xuất.

Hác Cường đang làm việc tại Thiên Thịnh Đại Hạ thì đột nhiên nhận được điện thoại từ Phó Lâm Nham, Chủ tịch công ty xe máy.

"Sếp, có một chuyện không hay lắm, xưởng sản xuất đã xảy ra sự cố an toàn rồi."

Nghe được tin này, sắc mặt Hác Cường lập tức trở nên âm trầm.

Đối với một công ty sản xuất máy móc, khi khâu sản xuất có chút sơ suất, nguy cơ xảy ra sự cố an toàn sẽ rất cao.

Một doanh nghiệp quy mô một hai trăm người, việc xảy ra vài tai nạn lao động nhỏ trong một năm cũng là bình thường.

Nghiêm trọng hơn như công nhân mang găng tay bị máy khoan cuốn vào cánh tay, thao tác máy cắt không cẩn thận bị đứt ngón tay, hoặc đá mài bị vỡ văng vào mắt...

Nếu công ty lơ là việc quản lý an toàn sản xuất, thì số vụ tai nạn lao động sẽ càng nhiều.

Công ty xe máy Tương Lai hiện có 130 nhân viên, trong đó số lượng công nhân gần một trăm người.

Với mục tiêu s���n xuất hơn 30.000 chiếc xe máy mỗi năm, dự kiến công ty sẽ cần khoảng 150 nhân viên.

Trong các cuộc họp về sản xuất, Hác Cường đã nhiều lần nhấn mạnh về an toàn sản xuất.

Trong xưởng, cũng dán không ít biểu ngữ như "An toàn sản xuất là trên hết, sinh mạng con người là vốn quý", "Loại trừ mọi nguy cơ tiềm ẩn, luôn chú ý an toàn", "Quản lý an toàn, mọi nơi phải nghiêm ngặt" và nhiều khẩu hiệu khác.

Tuy nhiên, anh ta cũng biết biểu ngữ không có tác dụng lớn, chỉ mang tính nhắc nhở.

Chủ yếu vẫn phụ thuộc vào sự thành thạo trong thao tác của công nhân, chất lượng đào tạo của nhân viên huấn luyện và trình độ quản lý của tổ trưởng.

"Tình hình công nhân bị thương thế nào rồi?" Hác Cường nhanh chóng lấy lại bình tĩnh, hỏi.

Lâm Nham trầm giọng nói: "Một công nhân bị robot hàn va vào, gãy xương cánh tay. May mắn là không va vào đầu nên vết thương không nguy hiểm đến tính mạng.

Tôi không có mặt ở hiện trường, nghe quản đốc xưởng Lưu Tường báo cáo rằng đó là một nữ công nhân ngoài bốn mươi tuổi. Sau khi thay bộ gá kẹp, cô ��y đã thao tác sai chương trình, khiến cánh tay robot vung mạnh ra. Công nhân theo bản năng đưa tay ra đỡ, định cản trục số sáu, nhưng làm sao có thể chống lại được robot với tốc độ nhanh như vậy chứ.

Nói cho cùng, cô ấy đáng lẽ phải dừng máy, nhưng lại đứng quá gần robot khi nó đang hoạt động, hoàn toàn không có ý thức an toàn.

Người công nhân bị thương đã được quản đốc xưởng và nhân viên đưa đến bệnh viện. Tôi vừa gọi điện hỏi, hiện tại tình trạng vết thương đã ổn định."

Nghe vậy, Hác Cường đại khái đã hiểu tình hình.

Công ty đã lắp đặt hai robot hàn OTC FD-B6 sáu trục, với khả năng tải trọng 6kg và bán kính hoạt động 1.445 mét.

Mỗi thiết bị được bổ sung thêm hai bàn xoay trục ngoài, tổng chi phí sau thuế khoảng hai mươi vạn tệ, dùng để hàn khung xe máy.

Ban đầu định dùng loại nhỏ hơn là FD-B4, nhưng sau đó đã đổi sang FD-B6 để có phạm vi làm việc lớn hơn.

Thuật ngữ "vung mạnh" (hay "vung cánh tay") ám chỉ việc robot thực hiện một động tác quá lớn chỉ trong nháy mắt, quỹ đạo di chuyển trong một giây vượt quá bảy mét.

Chỉ khi thao tác sai mới xảy ra tình huống này, giống như khi lái xe đạp ga quá mạnh vậy.

Robot OTC hiện nay đã được trang bị hệ thống chống va chạm, nhưng nếu va vào người thì vẫn sẽ tiếp tục thực hiện chương trình, trừ khi va vào vật thể cố định.

Việc công nhân không gặp nguy hiểm tính mạng đã là may mắn, nhưng Hác Cường vừa nãy vẫn giật mình thon thót, bởi gãy xương cánh tay không phải là chuyện nhỏ.

Gãy xương động gân cần cả trăm ngày để hồi phục, chắc chắn phải dưỡng thương vài tháng mới có thể quay lại làm việc.

Hác Cường hơi nghi hoặc: "Sao robot lại đột ngột 'vung mạnh' như vậy?

Mỗi khi chương trình chạy xong, robot sẽ tự động trở về điểm xuất phát, lẽ ra trong điều kiện bình thường sẽ không xảy ra chuyện này."

"Họ nói là do thao tác sai chương trình. Vị trí làm việc là A, công nhân đứng ở vị trí B đối diện với vị trí A, cô ấy không ngờ cánh tay robot lại vung thẳng sang vị trí B.

Cụ thể chuyện xảy ra thế nào, tôi không rành về robot lắm, phải hỏi Phương Bân mới rõ.

Tất nhiên, để xảy ra sự c��� an toàn lao động, với tư cách là Phó Chủ tịch công ty, tôi phải chịu trách nhiệm."

"Anh rảnh thì cùng Thu Tuyết Nhã đến bệnh viện thăm hỏi công nhân.

Công ty sẽ chi trả toàn bộ chi phí thuốc men và viện phí, đừng để cô ấy lo lắng về công việc.

Tuy nhiên, phải điều tra rõ nguyên nhân sự cố, rút kinh nghiệm, đồng thời làm tốt công tác phòng ngừa an toàn và huấn luyện." Hác Cường nghiêm túc chỉ thị.

Thu Tuyết Nhã đã được thăng từ Trưởng phòng Nhân sự lên vị trí Giám đốc Nhân sự Tập đoàn. Phòng nhân sự có mười mấy nhân viên, phải chịu trách nhiệm công tác tuyển dụng và nhân sự của tập đoàn, bao gồm cả công tác tuyển dụng và nhân sự của công ty Khói Lửa Nhân Gian.

"Vâng, tôi hiểu rồi." Lâm Nham nghiêm túc trả lời.

Chuyện này cũng ảnh hưởng đến công tác sản xuất hàng loạt F1, bởi vì thiếu một công nhân tạm thời không thể làm việc, đành phải đào tạo thêm người mới.

Sau khi kết thúc cuộc gọi, Lâm Nham đã gọi cho Thu Tuyết Nhã để kể rõ sự việc.

Thu Tuyết Nhã vừa về từ một buổi giao lưu tại trường đại học, nghe tin cũng rất kinh ngạc. Cô ấy làm việc ở Thiên Thịnh Đại Hạ nên không biết chuyện gì xảy ra ở xưởng. Sau khi cúp máy, cô liền chạy đến bệnh viện.

Buổi chiều,

Hác Cường lái xe đến xưởng sản xuất.

Tại cổng lớn của nhà máy kết cấu thép, một thông báo đã được dán lên, nội dung chính là thông báo về sự cố an toàn s��n xuất lần này, cảnh cáo nhân viên chú ý an toàn lao động.

Thông báo đồng thời chỉ rõ, Phó Tổng giám đốc công ty Lâm Nham, quản đốc xưởng Lưu Tường, chủ quản kỹ thuật hàn Phương Bân và công nhân Trương Phân đều phải chịu trách nhiệm trong vụ việc này và bị phê bình. Thông báo đó do Lâm Nham chỉ thị bộ phận nhân sự soạn thảo, anh ta khó lòng thoát khỏi trách nhiệm là người quản lý tắc trách.

Một số công ty sau khi xảy ra sự cố an toàn, thường không đưa ra thông báo công khai, khiến nhân viên văn phòng không hề hay biết chuyện gì đã xảy ra ở xưởng.

Lâm Nham đã nắm rõ tính cách của Hác Cường, nếu anh ta đổ trách nhiệm lên cấp dưới, chắc chắn sẽ nhận phải lời phê bình nghiêm khắc từ Hác Cường.

Hác Cường đi vào khu vực hàn, thấy Phương Bân đang huấn luyện công nhân và đích thân thao tác robot.

Phương Bân nhìn thấy sếp đến thì chào anh ta, sau đó vô cùng hổ thẹn nói: "Sếp, chiều nay đã xảy ra một sự cố an toàn lao động, nguyên nhân chủ yếu là do kỹ thuật của tôi chưa tinh thông, không huấn luyện tốt công nhân, tôi xin lỗi."

Trong cuộc họp thiết bị lần trước, Phương Bân từng cam đoan rằng việc huấn luyện công nhân thao tác robot sẽ không quá khó, chỉ mất vài tháng là có thể thực hiện được.

Nhưng khi thực tế vận hành, vẫn có một số vấn đề an toàn mà anh ta đã sơ suất.

Dù sao đi nữa, anh ta tiếp xúc với robot hàn OTC chưa đầy hai năm.

Và thời gian thực tế thao tác robot chỉ vỏn vẹn nửa năm.

Hác Cường gật đầu, trịnh trọng nói: "Ừm, chính anh nhận thức được vấn đề là tốt rồi.

Lần này có bài học rồi, hy vọng lần sau không tái phạm, hãy huấn luyện công nhân thật tốt, xây dựng chế độ và quy trình thao tác tương ứng, yêu cầu công nhân nghiêm túc tuân thủ quy phạm thao tác.

May mắn là va vào cánh tay, nếu là đầu thì hậu quả khó lường.

Thôi được rồi, anh cũng không cần quá áy náy, cứ làm tốt công việc của mình là được, không cần phải nói xin lỗi nữa."

Phương Bân nhận lỗi với thái độ thành khẩn, trông vô cùng áy náy, nét mặt ủ rũ.

Tuy nhiên, Hác Cường vẫn phê bình anh ta, nhưng sẽ không mắng.

"Đúng vậy, tôi vô cùng hổ thẹn." Anh ta khẽ mím môi, hơi cúi đầu, giọng nói trầm thấp.

Hác Cường vỗ vai anh ta, sau đó xoay người rời đi.

Thấy sếp rời đi, Phương Bân thở phào nhẹ nhõm, nhưng tâm trạng vẫn không tốt lắm, thậm chí còn mong sếp mắng anh ta một trận cho dễ chịu hơn.

Đáng lẽ phải mắng!

Nhưng anh ta cũng đủ xui xẻo, tự mình nhận lấy công việc nặng nhọc, giờ nhiệm vụ sản xuất lại quá nặng.

Đơn đặt hàng xuất khẩu đó yêu cầu giao hàng trước ngày 18 tháng 4 năm sau, trừ đi thời gian nghỉ Tết Âm lịch, công ty không còn nhiều thời gian sản xuất.

Nửa giờ sau, Phó Chủ tịch Lâm Nham cũng đến một chuyến, cũng phê bình anh ta một trận, nhưng cũng không mắng.

Phó Tổng giám đốc Lâm không chỉ phê bình anh ta, mà còn phê bình quản đốc xưởng, thậm chí lời phê bình dành cho quản đốc xưởng còn nghiêm khắc hơn.

Bản quyền biên tập văn bản này thuộc về truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.