"Quan Hải! Dây chuyền sản xuất xe máy Phi Dược đã được cải tiến xong chưa?"

Hiện tại, bộ phận chế tạo dụng cụ cũng đang tiếp nhận công việc bên ngoài, chứng tỏ dây chuyền mới mà anh ấy muốn cải tạo đã hoàn tất.

"Chỉ mới cải tạo một dây chuyền cũ, và chế tạo thêm một dây chuyền mới, tất cả đã được sửa đổi xong từ 10 ngày trước rồi."

"Phái người sang Tây Loan để cải tiến dây chuyền thì mất bao lâu nữa?"

Phi Dược Tây Loan cũng cần phải được cải tiến, sản phẩm của cả hai bên cần đồng bộ ra mắt. Nếu không, lão Trương Thạch Thiên kia lại thích chạy đến than vãn ỉ ôi.

"Bên này cải tiến xong dây chuyền thì đã cử mấy chục người sang rồi. Ước tính trước cuối năm nay, Tây Loan có thể cải tiến xong một dây chuyền."

Có được một dây chuyền sản xuất trước cũng là tốt rồi.

Vạn Phong gật đầu không nói gì, rồi rời khỏi bộ phận sản xuất dụng cụ, tiến vào xưởng cũ.

Xưởng cũ hiện tại chủ yếu là nơi sản xuất xe máy và máy tiện, với hai phân xưởng chính.

Sau khi hoàn thành dự án cải tiến Phi Dược 90 với hệ thống khởi động điện và phanh đĩa, nơi đây chỉ còn lại việc nghiên cứu động cơ điện phun 100 và 125, không có thành quả nghiên cứu mới đáng kể nào khác.

Vạn Phong muốn bàn bạc một số chuyện với Trần Đạo.

Với việc nhiều sinh viên tốt nghiệp đại học gia nhập, đội ngũ nghiên cứu khoa học dưới quyền Trần Đạo ngày càng lớn mạnh. Giờ đây, anh ấy không còn phụ trách nhiều về mảng nghiên cứu nữa, mà dành phần lớn tinh lực vào công tác quản lý.

Với những bản vẽ động cơ phác thảo của Vạn Phong, tốc độ nghiên cứu của những sinh viên này nhanh hơn hẳn so với lứa người trước đó.

Vạn Phong tìm thấy Trần Đạo trong phân xưởng.

"Chú Trần, kế hoạch sản xuất xe máy của năm sau cần phải điều chỉnh một chút."

Cách đây hơn bốn tháng, công nghệ động cơ 90cc cuối cùng cũng bị ‘đánh chiếm’. Nghe nói, công nghệ này ban đầu xuất phát từ một giao dịch ở phía Bắc. Có ý kiến cho rằng bản vẽ bị tiết lộ, có người lại nói công nghệ bị phá giải rõ ràng.

Dù sao thì, bất kể nguyên nhân là gì, động cơ 90cc cũng không còn gì là bí mật nữa.

Ở phố núi đó, ngay lập tức đã xuất hiện hàng chục nhà máy lắp ráp động cơ xe máy.

Những động cơ này, dù được sản xuất từ các nhà máy khác nhau, nhưng công nghệ thì như đúc từ một khuôn. Chúng giống hệt nhau, chẳng có gì khác biệt.

Thậm chí, đến mức không cần bản vẽ, không cần thiết kế. Chỉ cần ra thị trường thu thập đủ các loại linh kiện là có thể sản xuất được.

Vậy nên, việc xuất hiện nhiều nhà máy lắp ráp động cơ nhỏ như vậy cũng chẳng có gì lạ.

Từ cuối năm nay cho đến hết năm sau, Vạn Phong dự đoán thị trường ít nhất sẽ có hơn sáu triệu động cơ xe máy 90cc xuất hiện.

Yếu tố cốt lõi nhất của một chiếc xe máy chính là động cơ. Có động cơ rồi thì việc hoàn thiện chiếc xe không phải là vấn đề quá lớn.

Sự xuất hiện của những động cơ này chắc chắn sẽ dẫn đến việc hình thành hàng chục, thậm chí hàng trăm nhà sản xuất xe máy hoàn chỉnh. Điều này sẽ tạo ra một cú sốc mang tính thảm họa cho thị trường xe máy năm 1995.

Ngay cả khi sau chuyến tuần tra phía Nam của nhà thiết kế, kinh tế Trung Quốc đã tăng trưởng liên tục hơn 13% trong nhiều năm, và mọi người đã có kha khá tiền tiết kiệm, thì cũng không thể tiêu thụ nổi hơn mười triệu chiếc xe máy.

Hiện tại, bốn ông lớn xe máy là Nam Loan, Gia Lăng, Khinh Kỵ và Kim Thành, cùng với Hạnh Phúc, Tiền Giang và các doanh nghiệp mới thành lập, tổng cộng sản xuất khoảng năm triệu chiếc xe máy.

Năm 1994, các nhà máy này đã sản xuất ngần ấy chiếc xe máy, về cơ bản là cân bằng với thị trường.

Nói cách khác, hiện tại thị trường có thể tiêu thụ khoảng năm triệu chiếc xe máy, cố gắng lắm thì cũng chỉ có thể đạt đến sáu triệu chiếc.

Đó chính là giới hạn.

Thế nhưng, hiện tại thị trường lại xuất hiện thêm vô số động cơ xe máy, với hơn sáu triệu chiếc. Trong số đó, ít nhất hai phần ba sẽ được lắp ráp thành xe máy hoàn chỉnh.

Việc có thêm hơn bốn triệu chiếc xe máy trên thị trường sẽ khiến cho thị trường từ phía người bán hoàn toàn chuyển sang phía người mua.

Hậu quả duy nhất là chắc chắn sẽ dẫn đến một cuộc chiến giá cả hỗn loạn, giá xe máy hoàn chỉnh sẽ giảm mạnh. Sau cuộc chiến hỗn loạn này, một số hãng xe có công nghệ và thế lực yếu kém sẽ tan biến dưới làn sóng cạnh tranh khốc liệt.

Tuy nhiên, chắc chắn vẫn sẽ có một số hãng xe vượt qua được giai đoạn khó khăn này, để bước vào vòng cạnh tranh thứ hai của thị trường.

"Năm nay sẽ có nhiều động cơ đổ bộ thị trường đến vậy sao?" Trần Đạo, người vẫn đắm chìm trong công tác quản lý và nghiên cứu mỗi ngày, không biết nhiều về thế giới bên ngoài.

Nhưng con số sáu triệu vẫn khiến anh ấy giật mình.

"Đây vẫn là dự đoán thận trọng của tôi. Biết đâu sẽ có nhiều sản phẩm hơn con số này ra đời."

"Vậy chúng ta phải ứng phó với tình hình hỗn loạn này thế nào?"

"Một là cắt giảm sản lượng, hai là nâng cấp kỹ thuật. Xe máy AX100 sẽ cắt giảm sản lượng 100 nghìn chiếc, động cơ cũng cắt giảm 100 nghìn chiếc. Riêng xe máy tay ga sẽ tăng thêm 100 nghìn chiếc sản lượng. Còn như xe Phi Dược, không phải chúng ta đã cải tiến xong một dây chuyền rồi sao? Chúng ta sẽ dùng dây chuyền đã cải tạo này để sản xuất. Dây chuyền còn lại sẽ dừng lại để thay thế bằng dây chuyền mới hoàn toàn."

Dây chuyền Phi Dược sau khi được cải tiến có thể sản xuất Phi Dược 90 với hệ thống khởi động điện và phanh đĩa. Hai công nghệ này, các nhà máy sản xuất xe máy khác ít nhất phải mất hai năm nữa mới có thể bắt kịp. Hai năm sau, biết đâu Nam Loan đã chuyển sang sản xuất toàn bộ động cơ 100 và 125 rồi.

Các loại động cơ 100 và 125 sẽ được duy trì trong một thời gian rất dài. Trong thời gian đó, công ty cũng sẽ phát triển thêm các mẫu xe như Cong Lương.

Sau khi những mẫu xe này được hoàn thiện, xe máy điện mới có thể xuất hiện.

"Tiểu Vạn! Việc chúng ta làm như vậy có hơi quá không? Chúng ta cũng là một hãng xe lâu đời ở Trung Quốc, những hãng xe nhỏ lẻ kia không nhất thiết có thể lay chuyển vị trí của chúng ta. Hơn nữa, không phải còn có danh mục ràng buộc sao, làm sao có thể xuất hiện nhiều nhà máy sản xuất xe máy hoàn chỉnh đến vậy?"

Vạn Phong cười: "Chú Trần! Hình như chú vẫn chưa hiểu rõ về người Trung Quốc chúng ta thì phải. Câu 'trên có chính sách, dưới có đối sách' không phải là lời nói suông đâu. Chắc chú không biết chuyện mua bán danh mục đâu nhỉ? Thực ra, nhà máy chúng ta cũng từng được hỏi mua danh mục, nhưng chúng tôi đã từ chối. À không phải từ chối tất cả, cái tên vô liêm sỉ Tạ Trường Cư đó chú biết chứ?"

Vừa nhắc đến tên này, Vạn Phong liền có chút nghiến răng ken két. Suýt nữa thì danh tiếng cả đời của mình đã bị hủy hoại bởi cái tên khốn kiếp đó.

Trần Đạo dĩ nhiên biết Tạ Trường Cư. Tên này nửa năm trước đã mua một dây chuyền sản xuất AX100, nhân viên thậm chí còn được Nam Loan cử người sang huấn luyện.

Hiện tại, họ đã chính thức sản xuất được hơn ba tháng rồi. Nghe nói sản phẩm chủ yếu được tiêu thụ mạnh ở khu vực rộng lớn như vành đai Hà Bắc, thủ đô.

Cụ thể ra sao thì không rõ.

"Nhớ chứ, tên này mặt dày y như chú vậy."

Vạn Phong buồn rầu: "Tôi với hắn giống nhau sao? Hắn là đồ vô lại, còn tôi là vô lại ư?"

"Tạ Trường Cư sử dụng chính danh mục của chúng ta. Mặc dù chúng ta là hãng xe lâu đời, nhưng chúng ta muốn mãi mãi dẫn đầu một bước, chứ không đi vào cuộc chiến hỗn loạn với bọn họ. Câu 'loạn quyền đánh chết lão sư phụ' không phải là lời nói suông vô căn cứ đâu."

Nam Loan sẽ không tham gia vào cuộc chiến hỗn loạn đó đâu, vậy thì phải hạ giá nữa sao.

"Phía bộ phận dụng cụ đó không phải đã chế tạo một dây chuyền mới rồi sao?"

"Vậy thì dây chuyền chưa được cải tạo kia sẽ dừng lại, dùng dây chuyền mới này để thay thế. Năm sau chúng ta sẽ sản xuất loại Phi Dược 90 mẫu mới."

Đương nhiên, mẫu Phi Dược 90 mới sẽ đắt hơn so với mẫu cũ một chút. Liệu sang năm có giữ được vị thế của mình hay không, điều đó phụ thuộc vào giá cả này.

Đối với các dòng xe khác, Vạn Phong tạm thời không có gì phải lo lắng. Xe AX100 và xe 90cc không có mâu thuẫn trực tiếp. Dù có bị ảnh hưởng thì cũng chỉ là về giá bán, giảm xuống một chút là ổn.

Hiện tại, dòng xe tay ga này trên toàn quốc chỉ có riêng Nam Loan sản xuất. Vì vậy, công ty không những không cắt giảm mà ngược lại còn mở rộng sản lượng thêm 100 nghìn chiếc.

Đây chính là lợi thế khi không có đối thủ cạnh tranh.

Mọi nội dung trong bản dịch này đều thuộc về truyen.free.