Trương Hạo Nam không hề chán ghét Ngụy Cương, nhưng giữa hắn và ông ta tồn tại một sự khác biệt rất rõ ràng.

Ông lão có một tinh thần chủ nghĩa vô cùng sáng suốt. Mọi việc ông làm đều được dẫn dắt bởi lập trường, tư tưởng và đạo đức cá nhân, với mục tiêu đoàn kết mọi lực lượng có thể, bao gồm cả "nhân tài mới nổi" Trương Hạo Nam – người mà ông vô cùng tán thưởng.

Đáng tiếc, Trương Hạo Nam và ông ta không cùng một kiểu người.

So với bất kỳ lý tưởng nào, hắn thích tìm một cô gái xinh đẹp, vóc dáng chuẩn để qua đêm hơn.

Ông lão bực tức chính là điều này. Theo ông, một "thiên tài khác biệt" mười tám tuổi đến từ quê hương lại lãng phí thời gian vào những chuyện như vậy, quả thực là quá lãng phí...

Một số chuyện, bởi vì có cảm giác tiên tri, Trương Hạo Nam thực sự không thể nói thẳng với Ngụy Cương. Hay đúng hơn, những điều đã xảy ra trong hai m mươi năm qua và sẽ ngày càng trầm trọng hơn trong tương lai, nhưng Ngụy Cương rốt cuộc chỉ là một ông lão sống trong một vùng khí hậu riêng, chứ không phải một chính trị gia có thể quan sát toàn cảnh Trung Quốc và thế giới.

Ông ấy không có tầm nhìn vĩ đại như vậy.

Vì vậy, Trương Hạo Nam cũng không có ý định trở thành "thanh niên thời đại mới" trong tưởng tượng của ông lão. Mọi hành vi kinh doanh và hoạt động xã hội của hắn đều nhằm bảo vệ một cuộc sống phong phú hơn, đủ để tránh sự nhàm chán vô vị.

Nếu có vinh dự đến với mình, hắn sẽ không từ chối, nhưng cũng sẽ không chủ động ra sức gánh vác thêm việc.

Trong một góc nhỏ này, thời đại dường như là một cô gái đẹp có điều kiện và vốn liếng, coi Trương Hạo Nam là phu quân, hết lời ngon ngọt. Nhưng dù có say xỉn đi chăng nữa, Trương Hạo Nam vẫn kiên quyết tuân thủ nguyên tắc "không hứa hẹn, không cự tuyệt, không chủ động".

Phải chịu trách nhiệm ư?

Hắn là cái gì mà phải chịu trách nhiệm? Tỉnh lại đi.

Đợi đến Tết Nguyên Đán qua đi, Trương Hạo Nam đích thân đến nhà kho bên bờ sông để thử nghiệm chiếc xe xích lô điện nguyên mẫu "Tử Kim S-1228".

Xe có ba nấc: nhanh, chậm và lùi, cả phanh chân và phanh tay đều có. Bộ điều khiển được chế tạo đặc biệt, có khả năng chống nước.

Trọng lượng tịnh ban đầu khoảng bốn trăm cân. Tuy nhiên, vì chưa lắp thêm thùng xe, mái che và các phụ tùng lặt vặt khác, ước tính chiếc xe mẫu sẽ nặng khoảng năm đến sáu trăm cân.

Chở một lượng vật liệu đĩa sắt dùng cho gia công máy tiện, tổng cộng một tấn hai (tức hai nghìn bốn trăm cân), chiếc xe vẫn tải đi mà không gặp chút áp lực nào.

Trương Hạo Nam không thử tải trọng tối đa, mà chỉ xem xét thiết kế nhỏ gọn của thùng xe.

Thùng xe ngoài loại thông thường, còn có một loại được thiết kế để kết hợp với lốp rộng, có thể dùng làm toa xe, chỉ là cần phải dùng tay cầm kéo...

Đồng thời, bên dưới thùng xe có rất nhiều móc khóa yếm, thuận tiện cho việc gấp gọn và khóa tấm che thùng xe, cũng như để định vị khi dựng lều ở phía trên, giúp che gió che mưa khi chở dưa hấu hay các loại hàng hóa khác.

Thùng xe có thể đặt vừa hai thùng nước rửa chén cỡ lớn; việc nhét ba hàng sáu thùng lớn hoàn toàn không thành vấn đề. Nếu hạ tấm che xuống, còn có thể đặt thêm hai thùng nữa.

Đối với các hộ chăn nuôi heo cá thể mà nói, một chuyến xe như vậy gần như đủ cho một đợt vận chuyển.

Hơn nữa, năm nay là thời điểm giá vật liệu thép thấp nhất trong mười năm qua, chạm đáy 2100. Phải mất bảy tám năm sau, giá mới tăng lên mức bốn nghìn năm trăm một chút.

Bảy, tám năm này chính là giai đoạn cuối của sự phát triển "hoang dã". Sau đó, nếu muốn tiếp tục phát triển một cách "hoang dã" như vậy, sẽ phải gánh chịu chi phí rủi ro rất lớn.

Ban đầu, hai năm sau, nhà xưởng của Trương Hạo Nam do bị trưng dụng, riêng tiền mặt hắn đã có thể nhận mười bốn vạn tệ, đồng thời còn được đổi một mảnh đất khác để dựng xưởng.

Cái "xưởng" này không phải là nhà máy hiện tại của Trương Hạo Nam, mà là một cấu trúc có tường ngoài bằng gạch xi măng và mái lợp tre thông gió.

Đương nhiên, việc đền bù, bố trí tiền tệ sau này còn "biến thái" hơn nữa, nhưng đó là chuyện về sau.

Nhưng có một điều có thể khẳng định, từ năm nay trở đi, sẽ là thời đại mà đầu tư vào xây dựng cơ sở hạ tầng không ngừng được đẩy mạnh.

Việc sản xuất công cụ thay thế sức người đi bộ, hướng đi lớn này chắc chắn là đúng đắn.

Hơn nữa, còn có thể hưởng lợi từ giá nguyên vật liệu trong nhiều năm tới.

"Thống nhất thiết kế đi, cố gắng đến mùng tám tháng Giêng là có thể bắt đầu sản xuất thử nghiệm."

Hiện tại, thiết bị dây chuyền sản xuất còn khá cũ kỹ, cần được cải tạo. Trong hai tháng này, các kỹ sư cơ khí của ba trường đại học cũng rất nhiệt tình làm việc khi được trả tiền. Yêu cầu của Trương Hạo Nam là vắt kiệt tiềm năng của dây chuyền sản xuất, đạt giới hạn ba trăm năm mươi chiếc mỗi ngày.

Đương nhiên, giới hạn này trong ngắn hạn là không có hy vọng. Hiện tại, về cơ bản vẫn là phân công đoạn lắp ráp, công đoạn khung xe đạt sản lượng trung bình ba mươi đến năm mươi chiếc mỗi ngày là được.

Một tháng có thể đạt sản lượng khoảng một nghìn chiếc, về cơ bản đã có thể đáp ứng nhu cầu của các hộ nông dân cá thể tại hai ba thị trấn cấp huyện vùng ven sông.

Nếu định giá năm nghìn tệ một chiếc, cũng có thể đạt doanh thu năm triệu tệ.

Trong đó, mỗi trường học có thể nhận được một khoản đóng góp. Cụ thể, nếu đảm bảo được sản lượng, mỗi tháng tổng cộng sẽ có một trăm nghìn tệ được phân bổ.

Đồng thời, khoản tiền này, chỉ cần ba bên không "tự tìm đường chết" bằng cách tạo ra các chiêu trò marketing phản cảm, về cơ bản sẽ chỉ tăng chứ không giảm.

Điều duy nhất khiến đội ngũ nhà trường khó chịu, có lẽ là họ không thu được phí độc quyền từ bên khác. Dù cho viện luật học có đồng ý giúp đỡ, thì đầu năm nay cũng chẳng giải quyết đ��ợc gì.

Vì vậy, đối với đội ngũ nhà trường và chính quyền thành phố Kiến Khang, phương pháp tốt nhất là tiếp tục hỗ trợ xe điện "Tử Kim" phát triển lớn mạnh hơn nữa.

Dù sao, những ông chủ tư nhân tuân thủ pháp luật như Trương Hạo Nam thực sự không có nhiều.

Đương nhiên, để việc hỗ trợ có hiệu quả, tiền đề là thành phố Kiến Khang phải có môi trường kinh doanh và tập quán thương mại bình thường. Nếu đổi sang những địa phương còn kém cỏi hơn cả các ông chủ tư nhân, thì những lời Trương Hạo Nam nói sẽ trở nên vô nghĩa, thậm chí còn là biếu không.

Bộ phận tiêu thụ của "Sa Thành Thực Phẩm" chịu trách nhiệm về việc mở rộng và tiêu thụ xe điện "Tử Kim". Tại Kiến Khang, đội ngũ kinh doanh có kinh nghiệm mở rộng thị trường xuống nông thôn gần như không có. Ngay cả các công ty con, công ty thuốc trừ sâu cũng không có hoạt động "xuống nông thôn", mà nông dân đều tự mình đến mua một cách thành thật.

Bởi vì có kinh nghiệm "xuống nông thôn" khá phong phú, "Sa Thành Thực Phẩm" tại khu vực nông thôn ven sông giờ đây cũng có chút tiếng tăm. Lại thêm việc Trương Hạo Nam giúp nhân viên bị đánh trả đòn, rồi sau khi biết tin về dự án này, "Sa Thành Thực Phẩm" cũng đã tổ chức một buổi họp động viên.

Sau bài phát biểu hùng hồn của Đinh Vĩnh, ông lại nhấn mạnh rằng cần cho phép các hộ nông dân cá thể lái thử xe, nhưng chỉ được phép thử trong phạm vi nông thôn. Đồng thời, phải trình diễn trực tiếp cách khởi động, phanh, chuyển hướng, sạc điện và các thao tác khác.

Nói tóm lại, không gian lận, không lừa dối, không hố ai, để củng cố hơn nữa độ tin cậy của "Sa Thành Thực Phẩm". Đồng thời, đây cũng là cách thuận tiện để quảng bá xe xích lô điện hiệu "Tử Kim".

Vì vậy, trước đợt xúc tiến thị trường vào tháng Tư, hàng chục chiếc xe mẫu cần được sản xuất ra. Trong số đó, một vài chiếc sẽ là "xe truyền thông", dùng để các sở nông nghiệp cấp tỉnh, sở tuyên truyền thành phố Kiến Khang, ủy ban kế hoạch nhà nước thành phố Kiến Khang và bộ phận tuyên truyền của các trường đại học phỏng vấn, chụp ảnh.

Kỳ thực, khi Trương Hạo Nam đến sân bãi nhà kho bên bờ sông để thử xe, bộ phận tuyên truyền của Đại học Công nghiệp Lưỡng Giang đã định phỏng vấn trước để làm chuyên đề một tháng về chuyển hóa thành quả nghiên cứu khoa học.

Nhưng bởi vì người đến là một nữ thư ký không biết là ai, lại có vẻ ngoài không ưa nhìn, Trương Hạo Nam liền từ chối, hẹn lần sau nhất định.

Hắn vốn dĩ nông cạn như vậy. Nếu cô ấy là một nữ sinh viên đàn chị xinh đẹp, thân hình bốc lửa, thì hắn đã không chối từ sao?

Tương tự, tờ báo địa phương cũng rất biết điều. Biết Tổng giám đốc Trương háo sắc, họ đã cử một phóng viên lão làng kèm theo một nữ phóng viên thực tập vừa tốt nghiệp cùng đến hẹn phỏng vấn.

Hiển nhiên, phóng viên lão làng không phải trọng điểm. Cô phóng viên thực tập có dung mạo trung bình khá, mang chút phong thái tiểu thư khuê các, cũng coi như "đem ra được".

Tổng giám đốc Trương vô cùng hài lòng, kết quả phỏng vấn rất mỹ mãn.

Đáng tiếc, trên báo, phần dành cho Tổng giám đốc Trương rất nhỏ, lại còn nằm ở chuyên mục tài chính và kinh tế. So với nội dung phỏng vấn Trương Hạo Nam, quảng cáo bất động sản khu Thiên Hà, Dương Thành (Lĩnh Nam) còn nổi bật hơn.

"Hai nghìn bốn trăm tám, nhà mới của Bất động sản Thiên Hà!"

"Chỉ cần một vạn tệ là có thể dọn vào ở, 60 ngày là có sổ hồng chính chủ!"

"Địa chỉ liên hệ: Trung tâm thể dục Thiên Hà!"

"Phương thức liên lạc..."

Nhìn thấy mình còn không bằng cái biển quảng cáo của Lĩnh Nam to lớn hơn, Tổng giám đốc Trương lúc ấy liền nổi giận, lấy điện thoại gọi cho Đinh Vĩnh: "Tổng giám đốc Đinh, ai có rảnh đi công tác một chuyến Dương Thành không?"

"Tổng giám đốc Trương, lại có công việc gì sao?"

"Không có, chỉ là đột nhiên nhớ tới sau này công ty sẽ thường xuyên qua lại Hương Cảng và Ma Cao, nên muốn sớm bố trí kế hoạch phát triển công ty tại Lĩnh Nam."

"Hay là khảo sát hạng mục nào đó?"

"Mua chút phòng ốc đi. Tôi thấy khu Thiên Hà ở Dương Thành rất giỏi quảng cáo, mua lấy vài tòa nhà với giá hơn hai nghìn tệ một mét vuông, sau này đợi giá tăng gấp hai mươi lăm lần rồi bán lại cho những kẻ đẹp trai bản địa."

"..."

"Chỉ đùa một chút thôi. Chủ yếu là vì hội chợ giao dịch mùa xuân. Ruốc thịt, lạp xưởng, rau củ sấy khô và đồ hộp cũng có thể thử sức."

"Tôi cũng nghĩ vậy. Nếu có thể mở rộng thị trường sang châu Âu, công ty lại có thể vươn lên một tầm cao mới."

"Vậy cứ thế nhé. Trước tiên cử người tới đăng ký giữ chỗ, sau đó tiện thể khảo sát địa phương ở Dương Thành."

"Được."

Sau khi cúp điện thoại, Đinh Vĩnh bảo thư ký đi hỏi xem ai có thời gian. Tất cả mọi người trong văn phòng đều biểu thị có rảnh, đồng thời nói có thể đi ngay trong ngày cũng không thành vấn đề. Hơn nữa, về việc khảo sát mà Tổng giám đốc Trương nói, họ cũng nguyện ý dốc hết sức lực, nói đúng hơn là, Tổng giám đốc Trương muốn họ khảo sát bao lâu thì họ sẽ khảo sát bấy lâu.

Đinh tổng là một lão đồng chí ngoài sáu mươi tuổi, cũng muốn cùng "bạn già" đi du lịch khắp non sông tươi đẹp của tổ quốc, nhưng giờ "bạn già" vẫn còn trẻ, bản thân ông cũng gánh vác nhiều trách nhiệm, nên cái chuyện tốt như vậy, cũng chỉ thành hy vọng xa vời.

Vì vậy, khi thấy các đồng chí nô nức, tấp nập như thế, ông ấy liền ghen ghét. Không phải một chút hâm mộ nào cả, tất cả đều là ghen ghét.

Mọi quyền lợi của bản dịch này thuộc về truyen.free, xin quý độc giả lưu ý.