"Ai quy định kỹ sư xe đua thì không được nôn sao!"

Lương Trì giơ ngón giữa về phía Trần Hướng Bắc. Y thật sự không ngờ rằng, ngồi trên chiếc xe này mà suýt chút nữa nôn thốc nôn tháo bữa ăn khuya tối qua.

Nói đi thì cũng phải nói lại, thằng nhóc này đúng là có bản lĩnh, lần đầu tiên cầm lái chiếc Impreza Subaru mà đã có thể đạt được tốc độ như vậy, hèn chi Tần Liên Kiệt lại nóng lòng muốn đấu một trận với cậu ta đến thế.

Sau khi nôn gần hết, Lương Trì đứng dậy lau khóe miệng, rồi đi đến trước chiếc Impreza Subaru này, mở nắp capo, để lộ ra động cơ EJ20 với nắp máy màu đỏ đặc trưng bên trong.

"Thằng nhóc, cú trượt khi bẻ cua tốc độ cao đó của cậu, ngoài việc lốp xe mất độ bám mặt đường, còn là do hiện tượng thiếu lái đấy."

"Ừm."

"Nguyên nhân nằm ở tổng thể khung xe. Chiếc xe này thành công cũng nhờ đua xe, mà thất bại cũng bởi đua xe!"

Lương Trì nói câu này với ngữ khí vô cùng cảm khái.

Sự huy hoàng của Impreza Subaru bắt nguồn từ những giải đua Rally, nhưng chính sự cực đoan hóa trong thiết kế dành cho thi đấu đã khiến nó phải đánh đổi nhiều thứ, dẫn đến khung xe đời đầu với biệt danh "GC" thiếu độ cứng cáp, cũng như không có thiết kế hấp thụ xung lực để bảo vệ người lái, nên tính an toàn rất khó vượt qua các bài kiểm tra xe dân dụng ngày càng nghiêm ngặt của các quốc gia.

Dù sao thì, người bình thường dù có chơi xe hiệu suất cao đi chăng nữa, cũng không thể nào như một chiếc xe Rally thực thụ mà cải tiến toàn diện, thậm chí hàn thêm khung chống lật vào được. Chỉ cần xảy ra một chút sự cố ngoài ý muốn, thì khung xe "giấy" của Impreza Subaru sẽ gây ra hậu quả vô cùng nghiêm trọng.

Để cải thiện vấn đề an toàn, đồng thời để mở rộng thị trường tiêu thụ, tập đoàn Subaru đã tiến hành thiết kế lại hoàn toàn "Cánh Báo". Kết quả là cho ra đời chiếc Subaru "Cánh Báo" thế hệ thứ tám hoàn toàn mới, với khung gầm mang ký hiệu "GD" này.

Chiếc "Cánh Báo" thế hệ thứ tám này đã được tăng cường đáng kể độ cứng cáp của khung xe, riêng nắp capo đã dày lên hẳn một ly. Đồng thời, để đáp ứng sự thoải mái khi lái và nhu cầu sử dụng gia đình, kích thước xe cũng được gia tăng để mở rộng không gian nội thất, đồng thời bổ sung thêm nhiều hệ thống điện tử hỗ trợ, nhằm giảm độ khó khi điều khiển.

Sự thỏa hiệp với thị trường này đã phải trả giá đắt, đó là trọng lượng xe tăng lên đến 1390kg, nặng hơn hẳn 150kg so với các đời xe trước. Đồng thời, nó cũng phá vỡ sự cân bằng trọng lượng vốn có của xe, khiến trọng lượng đầu xe vượt trội rõ rệt so với phần đuôi xe.

Đ��i với xe đua mà nói, đầu xe nặng đồng nghĩa với việc rất dễ bị thiếu lái, chẳng hạn như chiếc GTR của Trung Lý Nghị, khi đối mặt với những khúc cua gắt ở đèo Akina, mỗi lần vào cua đều sẽ bị thiếu lái, buộc phải không ngừng điều chỉnh lại quỹ đạo.

Dù cho mỗi lần điều chỉnh ở khúc cua chỉ lãng phí 0.1 giây, mười khúc cua cộng lại đã là hơn một giây, trong đua xe, chừng đó là đủ để phân định thắng bại.

Đây chính là lý do vì sao Cao Kiều Lương Giới tự tin tuyên bố, chỉ cần chiếc GTR của Trung Lý Nghị không thể khắc phục được vấn đề thiếu lái, thì trên đèo Akina, chắc chắn sẽ không thể thắng được chiếc Mazda FC của anh ta!

Impreza Subaru từ bỏ dòng máu thi đấu của mình, đồng nghĩa với việc từ bỏ những thành tích chuyên nghiệp tại WRC, từ bệ vinh quang của một cựu vương ba lần vô địch mà sa sút.

Trong vài năm, hãng chỉ giành được ba chức vô địch chặng, cuối cùng vào năm 2008, đã quyết định rút khỏi giải đua WRC, một đời Vua Đường Đua cứ thế kết thúc trong thất vọng.

"Lương thúc, vậy sao chú vẫn chọn cho cháu chiếc xe này?"

Trần Hướng Bắc hỏi lại, Lương Trì rõ ràng biết những khuyết điểm của Impreza Subaru, nhưng vẫn đưa ra lựa chọn này.

"Chiếc xe đua đầu tiên chú tiếp xúc là Impreza Subaru, coi như là một chút tình cảm riêng tư đi."

Câu nói này của Lương Trì, Trần Hướng Bắc có thể hiểu được, ai cũng có chiếc xe mơ ước của riêng mình.

"Tuy nhiên, khung gầm của Impreza Subaru được điều chỉnh rất tốt, có thể triệt tiêu phần nào hiện tượng thiếu lái."

Mỗi chiếc xe đều có thể tìm thấy giới hạn và nhược điểm của mình. Nói cho cùng, Impreza Subaru dù sao cũng từng sinh ra để dành cho Rally Racing, cốt lõi vẫn còn đó, nên hiện tượng thiếu lái thật ra cũng không quá nghiêm trọng.

Sở dĩ xe bị trượt ngang trên đường, phần lớn vẫn là do thao tác của bản thân đã quá giới hạn, vượt quá khả năng bám đường của lốp xe.

"Việc điều chỉnh khung gầm chỉ có thể trị phần ngọn, không thể trị tận gốc. Muốn triệt để loại bỏ thiếu lái, còn phải dựa vào việc cải tiến giảm trọng lượng."

Nghe thấy từ "giảm trọng lượng" bật ra từ miệng Lương Trì, Trần Hướng Bắc không khỏi nhớ đến cuộc đối thoại với Chu Nhãn Kính trong lớp học ban ngày. Tối qua cậu ta đã thức đêm cùng "Đại Thần" trên diễn đàn, để dựng mô hình và tùy chỉnh các bộ phận sợi carbon cho một chiếc Impreza Subaru.

Mặc dù Quảng Thâm đã là một đô thị lớn mang tầm quốc tế, nhưng số lượng xe Subaru hiệu suất cao nhập khẩu thuộc dòng này chắc hẳn sẽ không vượt quá ba chữ số, và số người tiến hành cải tiến giảm trọng lượng cho chúng thì càng đếm trên đầu ngón tay.

Trần Hướng Bắc không tin có sự trùng hợp đến thế, khi hai chủ xe Subaru lại đồng thời nảy sinh ý nghĩ cải tiến giảm trọng lượng.

"Lương thúc, chú dự định cải tiến giảm trọng lượng bằng cách đặt làm các bộ phận sợi carbon phải không?"

"Ừm, để cháu có thể lái chiếc xe này chạy đèo Nam Vân vào thứ bảy, cách cải tiến giảm trọng lượng nhanh chóng và hiệu quả nhất, chính là thay thế các bộ phận bằng sợi carbon để giảm trọng lượng đầu xe."

"Vậy có phải tối qua chú đã tìm một người trẻ trên diễn đàn, để cùng cậu ta thức trắng đêm dựng mô hình 3D cho chiếc xe này không?"

Nghe Trần Hướng Bắc hỏi thế, Lư��ng Trì vẻ mặt đầy nghi hoặc hỏi: "Sao cháu biết?"

Chậc, Đại Thần trên diễn đàn mà Chu Nhãn Kính nói, hóa ra lại chính là lão già này!

Trong chốc lát, Trần Hướng Bắc không biết nên gọi đây là trùng hợp hay duyên phận nữa. Quả nhiên, cao thủ ẩn mình thường như những lão tăng quét lá, chẳng bao giờ lộ diện trước thế gian.

"Người trẻ tuổi đó là bạn học của cháu."

Khi Trần Hướng Bắc nói câu này, thì đến lượt Lương Trì dùng ánh mắt kinh ngạc nhìn về phía cậu.

Mãi sau y mới thốt lên một câu: "Hèn chi hai đứa bây học hành chểnh mảng, tâm trí đều dành cho những chuyện không đâu."

"Không phải chứ, ai nói câu này thì được, nhưng chú Lương chú nói câu này thì nghe được à?"

"Ban ngày thì bóc lột sức lao động trẻ em như cháu, ban đêm thì bóc lột chất xám của Chu Nhãn Kính một cách trắng trợn, bây giờ còn bảo bọn cháu không làm việc đàng hoàng ư?"

Chứng kiến vẻ mặt trơ trẽn đó, Trần Hướng Bắc chưa từng thấy Lương Trì nào lại vô liêm sỉ đến vậy. Thật uổng công Chu Nhãn Kính còn sùng bái y như Đại Thần trên diễn đàn, nếu biết ngoài đời y là một lão già như thế này, chắc chắn sẽ vỡ mộng, cả đời này không còn tin vào mạng xã hội nữa.

Nhưng mà cũng tốt, chí ít sẽ không bị lừa tình qua mạng.

"Thằng nhóc, chú phải đính chính lại một lần, cháu đã đủ mười tám tuổi, không còn là lao động trẻ em nữa."

Nghĩ đến câu huấn ngôn 'người ở dưới mái hiên phải cúi đầu', Trần Hướng Bắc không tiếp tục cằn nhằn Lương Trì, cái "nhà tư bản lòng dạ hiểm độc" này nữa.

Mà chuyển đề tài hỏi: "Impreza Subaru chỉ thay đổi bộ phận giảm trọng lượng thôi sao, không nghĩ đến việc động chạm vào động cơ à?"

"Giảm trọng lượng còn chưa đủ sao, thay động cơ không tốn tiền chắc!"

Lương Trì cáu kỉnh đáp lại một câu: "Thằng nhóc này đúng là chưa làm chủ gia đình chưa biết giá trị gạo củi, nói thay xe nghe thì nhẹ nhàng, nhưng thực chất là đang đốt tiền đấy."

"Với lại còn có gì tốt để thay nữa? 280 mã lực là đủ để cháu chạy đường núi rồi, ngược lại, mã lực quá lớn sẽ dồn áp lực lên lốp xe."

"Đèo Nam Vân không hề ngắn, đồng thời ở đoạn cuối còn có tổ hợp cua chữ M kép góc rộng. Nếu lốp xe bị mòn quá nghiêm trọng, thì ở đoạn đường núi cuối cùng, xe sẽ bị trượt và không thể bám đường được nữa."

Khi Lương Trì đang giải thích những đặc tính của đèo Nam Vân, y cuối cùng cũng lộ ra chút bóng dáng của một kỹ sư xe đua chuyên nghiệp.

"Lương thúc, chú rất quen thuộc với đèo Nam Vân nhỉ, chú từng chạy qua à?"

"Chú có phải tay đua đâu mà chạy?"

Nói đến đây, Lương Trì châm một điếu thuốc cho mình, rồi mới đưa ra câu trả lời: "Thằng nhóc Tần Liên Kiệt nói đấy."

"À thì ra chú Lương quen biết Tần Liên Kiệt."

Trần Hướng Bắc bừng tỉnh hiểu ra, hèn chi tối qua Lương Trì là người đầu tiên biết tin Tần Liên Kiệt ra ba vạn để đua một trận.

Chắc hẳn Tần Liên Kiệt muốn nhờ chú Lương ra mặt, để thuyết phục cậu chấp nhận cuộc đua này.

"Cũng coi như quen."

Lương Trì hít một hơi thuốc, nhàn nhạt nói: "Tần Liên Kiệt thực ra có thiên phú không tồi, chỉ là tâm trí chưa hoàn toàn đặt vào đua xe, chỉ muốn chạy đua đường phố để giải trí. Thời gian đầu khi chú còn ở Hoa Tái, chú từng mời cậu ta tham gia giải đua chuyên nghiệp CCC nhưng bị từ chối."

"Không ngờ chú Lương còn từng làm công việc quản lý để tìm kiếm tay đua nữa."

Đối mặt với lời trêu chọc của Tr���n Hướng Bắc, Lương Trì phả một làn khói thuốc trầm tư nói: "Sở dĩ chú gia nhập Hoa Tái là vì nó có mục tiêu đưa những tay đua trẻ đầy triển vọng đứng lên sân khấu thế giới."

"Dù có thành công hay không, ít nhất chú đã từng cố gắng vì mục tiêu đó."

Dứt lời, Lương Trì lại trưng ra một nụ cười thô bỉ, nhướng mày về phía Trần Hướng Bắc nói: "Thằng nhóc, chú thấy cháu cốt cách kỳ lạ, rất có thiên phú, có muốn theo nghiệp đua xe chuyên nghiệp không?"

Lương Trì chắc chắn cho rằng nụ cười của mình tràn đầy "mị lực", nhưng trong mắt Trần Hướng Bắc, cậu cảm thấy nụ cười của lão già này cực kỳ giống tên ăn mày rao bán bí kíp võ lâm trong phim 《Tuyệt Đỉnh Kungfu》. . .

Nội dung này được biên tập và phát hành bởi truyen.free, vui lòng không sao chép.