Subaru Đại Thần?

Nghe được biệt danh này, Trần Hướng Bắc mỉm cười. Dường như mình còn có một danh hiệu xa thần Nam Vân sơn nữa thì phải. Giới đua xe ngầm thì cũng chẳng khác là bao, chỉ là đủ loại cá mè tôm tép đều có thể xưng thần.

"Ha ha, cậu nhóc bình tĩnh quá nhỉ, chẳng lẽ không để giới đua xe ngầm Đông Hải vào mắt sao?"

Lục Hiểu Mạn nhận ra Trần Hướng Bắc không coi trọng những điều này, nhưng điều đó cũng rất bình thường. Về cơ bản, chỉ cần tiếp xúc đến ngưỡng cửa của giới chuyên nghiệp, người ta sẽ mất đi hứng thú với phần lớn các giải đua xe ngầm. Dù sao, trình độ của các tay đua ngầm không đồng đều, rất nhiều khi chỉ là gà mờ đấu đá nhau. Không có đối thủ mang tính thử thách, tự nhiên không thể cảm nhận được tốc độ và sự kịch tính thật sự. Nhưng mọi chuyện luôn có ngoại lệ, chỉ cần mặt bằng chung trình độ tăng lên đủ cao, sẽ có thể thu hút các tay đua chuyên nghiệp tham gia, từ đó mở rộng tầm ảnh hưởng của các giải đua xe ngầm. Giống như Los Angeles ở Mỹ, khu vực Thủ đô và vịnh bờ của Nhật Bản, hay đường Công Chúa của đảo cảng (Hồng Kông) và đường Đông Vọng Dương ở Macao thời kỳ đầu.

"Hướng Bắc, cậu đã nghe nói về giải đua xe ngầm Đông Hải chưa?"

Lục Hiểu Mạn lại hỏi một câu.

"Ừm."

Trần Hướng Bắc khẽ gật đầu, anh không chỉ biết rõ về giải đấu này mà còn đang định tham gia nữa.

"Giải đua xe ngầm Đông Hải năm nay lại quy tụ nhiều cao thủ. Rất nhiều tay đua chuyên nghiệp sẽ tham gia, chẳng hạn như Trương Trăn Đông – người vừa bị cậu phá kỷ lục đường đua, hay Á quân giải Porsche Carrera Cup – Tô Khải Cần. Ngoài ra, Cao Hạo – đội trưởng đội SRT Đông Hải, còn điểm danh muốn cùng tay đua STI “Cánh Báo”, tức là cậu, đua một trận. Nghe nói anh ta từng được đào tạo tại học viện đua xe thể thao ở Anh Quốc, và từng thi đấu ở ETCC (Giải đua xe du lịch châu Âu)."

Đối với tên tuổi của mấy người kia, nói thật Trần Hướng Bắc ở kiếp trước cũng đều từng nghe nói. Chỉ là, ngoài Trương Trăn Đông ra, anh không biết rằng những người kia ban đầu còn tham gia giải đua ngầm Đông Hải. Thảo nào Tần Liên Kiệt thẳng thắn thừa nhận mình không thể đua lại họ. Quả thực, mấy người đó đã không còn là những tay đua chuyên nghiệp bình thường nữa, mà phải gọi là những tay đua chuyên nghiệp hàng đầu, tài năng sáng chói trong mười năm tới. Việc họ tham gia giải đấu này đối với các tay đua ngầm chẳng khác nào một đòn giáng mang tính hủy diệt. Dù có dựa vào lợi thế sân nhà quen thu��c đường đua cũng vô ích.

"Hiểu Mạn tỷ, chị dường như rất quen thuộc với giải đua xe ngầm Đông Hải?"

Đối mặt với lời giới thiệu rành rọt, tường tận của Lục Hiểu Mạn, Trần Hướng Bắc hỏi ngược lại một câu.

"Chị trước kia cũng từng đua mà."

Lục Hiểu Mạn cười đáp. Nếu không phải vì tình yêu với xe đua, cô căn bản không thể nào gia nhập Hoa Tái Thể Dục. Càng sẽ không ở lại đây kiên trì khi Hoa Tái Thể Dục đang đứng trước bờ vực đóng cửa. Nghe được câu trả lời này, Trần Hướng Bắc ngược lại có chút hiếu kỳ. Phải biết, những năm đầu 2000, trong nước số nữ tay đua đã chẳng có là bao, người có thể tham gia thi đấu lại càng hiếm như phượng mao lân giác. Anh không biết thực lực của Lục Hiểu Mạn ra sao.

"Hiểu Mạn tỷ, vậy chị đua được hạng mấy?"

"Chuyện tế nhị thì đừng có hỏi!"

Lục Hiểu Mạn lúc này bĩu môi "giáo huấn" một câu. Rất rõ ràng, câu trả lời đã vô cùng sống động... Ngay sau đó, Lục Hiểu Mạn liền chuyển sang chuyện khác: "Hướng Bắc, Cao Hạo của SRT đã điểm danh khiêu chiến cậu đ��� lấy lại danh dự, cậu có ý định tham gia không?"

"Không biết nữa."

Trần Hướng Bắc không trả lời trực tiếp. Lúc trước, anh cân nhắc nhận "tiền quảng cáo" từ đội Quang Điểm chủ yếu là vì lo lắng Hoa Tái Thể Dục không chống đỡ nổi đến cuối năm, đến lúc đó nói không chừng lại phải tự lo chi phí huấn luyện. Dù sao, quan hệ giữa Trần Hướng Bắc và Trương Trí Thông không thân thiết đến mức đó. Số vốn liếng này của Lương Trì cũng đã gần cạn kiệt, thời gian để xoay sở trong mấy tháng ngắn ngủi không còn nhiều, anh dù sao cũng phải tìm cách duy trì. Buổi thử huấn hiện nay tiến triển vượt xa mong đợi. Miyamoto Shio càng chủ động tiến cử anh cho tổng bộ đua xe Nhật Bản. Chỉ cần có thể trúng tuyển vào Học viện Đua xe Suzuka, thì cho dù chi phí huấn luyện có phát sinh, nhu cầu về tiền bạc sẽ tạm thời không còn cấp bách như vậy nữa.

"Chị nghĩ cậu nên tham gia."

"Vì sao?"

"Cũng cùng lý do các tay đua chuyên nghiệp khác tham gia thôi."

"Hiểu Mạn tỷ, chị sẽ không phải là đang nhắc đến cái danh hiệu Vua Xe Ngầm nào đó chứ."

Trần Hướng Bắc dở khóc dở cười đáp lại. Việc các tay đua chuyên nghiệp tham gia các giải đua ngầm là một hiện tượng phổ biến trên toàn thế giới. Chẳng hạn như nguyên mẫu của các anime như 《Initial D》, 《Wangan Midnight》... kỳ thực đều là các tay đua chuyên nghiệp. Nhưng họ cũng không phải vì tranh giành cái danh hiệu Vua Xe Ngầm nào cả. Ngay cả danh hiệu "xa thần núi Akina" cũng chẳng đáng giá trong giới chuyên nghiệp. Rất nhiều tay đua chuyên nghiệp tham gia giải đấu, thuần túy là để tìm kiếm cảm giác mạnh, giống như mèo ăn vụng vậy.

"Đương nhiên không phải rồi. Lần này sở dĩ có nhiều tay đua chuyên nghiệp đỉnh cao tham gia như vậy, là vì tại hiện trường sẽ có một nhân vật quan trọng đến theo dõi. Họ muốn tranh thủ ký kết hoặc tài trợ từ người đó."

"Nhân vật nào cơ?"

"Người sáng lập công ty Cửu Lực Thể Dục – Bành Thịnh."

Nghe được cái tên này, trên mặt Trần Hướng Bắc hiếm thấy lộ ra vẻ kinh ngạc. Anh không chỉ biết Bành Thịnh là ai, mà bản thân anh suýt nữa đã trở thành tay đua được Cửu Lực Thể Dục ký hợp đồng. Có thể nói là rất có duyên nợ. Bành Thịnh xuất thân từ một gia đình thể thao danh giá. Thời kỳ đầu, ông ấy luôn làm việc trong lĩnh vực tài chính ở nước ngoài, lý lịch có phần tương đồng với Trương Trí Thông. Năm 2008, chịu ảnh hưởng từ Thế vận hội Olympic, ông về nước thành lập công ty Cửu Lực Thể Dục, sau này còn đầu tư vào đội đua công thức điện DS của giải FE. Ở kiếp trước, Trần Hướng Bắc suýt nữa đã đặt chân vào F1. Bành Thịnh với thành ý rất lớn, đích thân mời anh gia nhập đội đua công thức điện DS. Thế nhưng, sau một hồi đắn đo, Trần Hướng Bắc đã từ chối lời mời của Bành Thịnh, lựa chọn giải WRC – nơi có thể mang lại cho anh những cảm giác mạnh khác biệt. Cả hai bên đã tiếc nuối bỏ lỡ nhau như vậy. Không ngờ sống lại một lần, anh còn có thể nhìn thấy Bành Thịnh ở giai đoạn mới thành lập sự nghiệp.

"Hướng Bắc, trong ngành ai cũng biết Cửu Lực Thể Dục có bối cảnh rất vững chắc. Nếu cậu có thể nhận được hợp đồng tài trợ từ họ, sẽ rất có lợi cho con đường đua công thức tương lai của cậu."

Lục Hiểu Mạn còn nhắc nhở một câu. Dưới ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008, các đội đua công thức ở mọi cấp độ, bao gồm cả F1, đều đang trong tình trạng thua lỗ khi vận hành. Nhu cầu về tiền bạc rất lớn, từ đó khiến các tay đua "trả tiền" càng có sức cạnh tranh hơn. Tình trạng này kéo dài cho đến năm 2017, khi tập đoàn truyền thông Liberty Media của Mỹ tiếp quản việc điều hành giải F1. Từ đó, giá trị thị trường và độ hấp dẫn của F1 đã tăng vọt như tên lửa, trong sáu năm đã tăng gấp năm lần! Các đội đua thu lợi lớn nhờ chia hoa hồng, cộng thêm việc áp dụng mức trần ngân sách cho nghiên cứu và phát triển, khiến chi phí thi đấu cũng gián tiếp giảm bớt. Điều này mới khiến các tay đua "trả tiền" dần dần mất đi sức cạnh tranh, các đội đua ngược lại ưu tiên cân nhắc những tay đua có thực lực thật sự để kiếm điểm. Nhưng xét theo hiện trạng lúc này, cách tốt nhất để chiến thắng "sức mạnh đồng tiền" chính là dùng thực lực để đối đầu!

"Tôi minh bạch."

Trần Hướng Bắc khẽ gật đầu. Không cần Lục Hiểu Mạn nhắc nhở, anh hiểu rõ tầm quan trọng của tài trợ hơn ai hết.

"Thế nhưng Hướng Bắc, giải đua ngầm Đông Hải lần này sẽ thay đổi đường đua lớn, điều này dẫn đến mức độ nguy hiểm rất cao khi tham gia. Cậu vẫn nên cân nhắc kỹ càng."

"Sửa lại cái gì?"

"Ban tổ chức, để tránh những mối hiểm nguy ti���m ẩn và yếu tố an toàn từ bên thứ ba, đã chọn một con đường chưa thông xe, được phong tỏa hoàn toàn. Như vậy, các tay đua chuyên nghiệp tham gia sẽ không còn lo lắng gì nữa."

"Thế thì không phải càng an toàn hơn sao?"

Trần Hướng Bắc hỏi ngược lại. Một con đường chưa thông xe và được phong tỏa, theo quy định pháp luật thì vẫn chưa được coi là "đường giao thông". Lại không có người đi bộ và các phương tiện bên thứ ba quấy nhiễu, về lý thuyết sẽ an toàn hơn rất nhiều.

"Chưa thông xe là vì chưa hoàn thành mà. Mặt đường sẽ có ổ gà và đá vụn, ngoài ra còn có thể gặp phải các vật liệu xây dựng chất đống cùng đủ thứ chướng ngại vật linh tinh khác."

"Quan trọng hơn một điểm, ban đêm chạy không có đèn đường!"

Lục Hiểu Mạn vốn tưởng rằng khi mình nói ra những nguy hiểm đó, Trần Hướng Bắc sẽ phải cân nhắc rất kỹ. Kết quả không ngờ trên mặt đối phương lại xuất hiện một nụ cười đầy ẩn ý. WRC có một chặng đua vô cùng nổi tiếng, tên là Đua đêm Monaco. Các tay đua phải chạy trong điều kiện hoàn toàn không có ánh sáng, chỉ dựa vào đèn pha xe để lao vun vút trên đường đua địa hình với tốc độ 200km/h. Nói thật, loại tốc độ này với nhắm mắt lái cũng chẳng khác là bao, đòi hỏi sự ăn ý giữa tay đua và nhân viên đọc lộ trình phải đạt đến mức tối đa. Kiểu "tắt đèn giết" của Fujiwara Takumi đứng trước nó cũng chỉ là đàn em, đây thực sự thuộc về kiểu chạy "người bay trước, hồn theo sau". Thật trùng hợp là, Trần Hướng Bắc đúng lúc đã từng trải qua!

Bản văn này thuộc về truyen.free, nơi những câu chuyện tốc độ được chắp cánh.