Mặc dù khả năng tác chiến cá nhân của binh sĩ Chu Du không thể hiện rõ, nhưng khả năng hiệp đồng tác chiến của họ lại khiến tất cả mọi người phải sáng mắt. Tuy nhiên, trong quá trình chiến đấu kéo dài một tuần này, đội quân cũng bộc lộ vài vấn đề, không hoàn hảo tuyệt đối.

Đầu tiên, khả năng tấn công của binh sĩ khá tốt, nhưng điều này dựa trên ưu thế vượt trội về vũ khí so với đối phương. Đồng thời, do được điều khiển bằng công nghệ số hóa, mệnh lệnh của chỉ huy có thể trực tiếp truyền đến từng tiểu đội trên chiến trường, điều này không đồng nghĩa với việc khả năng cá nhân của họ xuất sắc.

Tiếp theo, khả năng trinh sát vệ tinh bị hạn chế đáng kể do phải thuê kênh, khiến năng lực điều tra toàn bộ chiến trường còn yếu. Chiếc xe tăng bị tấn công lần này chính là do không kịp thích nghi với sự thay đổi đa đoan của chiến trường, bị lạc đội và bị địch tập kích gây tổn thất.

Cuối cùng, khả năng hiệp đồng tác chiến của binh sĩ Congo-Kinshasa còn thấp. Họ thiếu sự linh hoạt và khả năng thích ứng với chiến trường; khi đánh thuận lợi thì thể hiện khá tốt, nhưng chỉ cần áp lực chiến trường gia tăng, tình trạng binh sĩ tan rã khá nghiêm trọng.

Nếu quân đội Chu Du muốn điều khiển mọi thứ như cánh tay mình, nhất định phải tăng cường lực lượng tác chiến mặt đất. Việc trông cậy vào người khác phối hợp tác chiến, trừ khi vũ trang toàn bộ cho họ.

Thế nhưng, rất nhiều binh sĩ châu Phi thậm chí không hiểu ngoại ngữ cơ bản, chưa từng được giáo dục hoàn chỉnh. Dù có trang bị vũ khí tiên tiến, họ cũng không biết cách sử dụng. Bởi vậy, Chu Du không thể trông cậy vào họ.

Tuy nhiên, dù là như vậy, lần này Chu Du cũng đã cho tất cả các quốc gia trên thế giới thấy được sự lợi hại của một quân đoàn số hóa được trang bị đến tận răng. Quân đội Mỹ luôn ỷ vào vũ khí tiên tiến để "bắt nạt" người khác, nhưng khi một đội quân được vũ trang hoàn thiện không kém, dù chỉ có hai nghìn người, cũng đã khiến mọi người phải sáng mắt.

Sau khi tiến vào rừng nguyên sinh, quân đội Chu Du không tham gia vào các cuộc vây quét phía dưới. Rừng nguyên sinh ở đây còn rậm rạp và địa thế phức tạp hơn cả Việt Nam. Nếu quân đội Chu Du tham gia, tổn thất sẽ khôn lường.

Bernard đã tổ chức mấy cuộc họp tổng kết, kiểm điểm kỹ lưỡng màn thể hiện của tất cả binh sĩ trong trận chiến này. Đồng thời, căn cứ vào tình hình kiểm soát chiến trường, ông đề xuất Chu Du bổ sung thêm một tiểu đội không quân.

Tiểu đội không quân này lấy trực thăng vũ trang làm chủ lực, làm lực lượng bổ trợ cho bộ đội mặt đất. Chỉ khi tạo thành năng lực tấn công đa chiều (lập thể), sức chiến đấu của đội quân này mới thực sự có một bước nhảy vọt.

Ngày 20 tháng 6, Chu Du thông qua Bộ Trang bị Singapore gửi đơn xin mua sắm đến công ty Boeing của Mỹ, đề nghị mua mười chiếc trực thăng tấn công Apache.

Mặc dù trên danh nghĩa mười chiếc Apache này do Chu Du mua sắm, nhưng Chu Du không có lấy một phi công nào, vẫn phải dựa vào không quân Singapore điều khiển. Điều này tương đương với việc lực lượng này vẫn nằm trong tay Singapore, Chu Du bỏ tiền để họ rèn luyện binh sĩ.

Cũng chính vì lý do này mà phía Singapore tỏ ra vô cùng nhiệt tình với chuyện này.

Tuy nhiên, yêu cầu mua sắm của họ đã bị Bộ Quốc phòng Mỹ trực tiếp từ chối.

Quân đội Singapore hiện trang bị các loại trực thăng vũ trang tương đối phức tạp, với hơn năm mẫu máy bay, bao gồm Apache của Mỹ và Báo Châu Mỹ của châu Âu. Nhưng chủ yếu vẫn là Apache, loại có chất lượng tổng thể hàng đầu, với hơn ba mươi chiếc đang được trang bị.

Nếu phía Mỹ đồng ý bán, phía Singapore thậm chí không cần chuẩn bị đặc biệt gì, số lượng phi công hiện tại của họ đã đủ. Cũng vì lý do này, Chu Du mới nghĩ đến việc mua Apache. Công ty Boeing sẵn lòng bán, chỉ là Bộ Quốc phòng Mỹ không phê chuẩn.

Đối với kết quả này, Chu Du bày tỏ sự tiếc nuối nhưng không quá mức uể oải. Bởi vì sau khi nghe tin này, phía Pháp lập tức liên hệ với Chu Du, sẵn lòng bán cho anh ta những chiếc trực thăng tấn công Tiger (Hổ) tiên tiến nhất của họ.

Trực thăng tấn công Tiger của châu Âu là thế hệ trực thăng vũ trang mới do Pháp và Đức liên kết nghiên cứu. Tuy nhiên, loại máy bay này từ ngày ra đời đã gặp phải số phận bi đát.

Vì loại máy bay này được nghiên cứu để ứng phó với áp lực từ Liên Xô, tiêu tốn hơn 10 tỷ đô la. Nhưng sau khi máy bay được nghiên cứu và phát triển thành công, Liên Xô tan rã, áp lực lên châu Âu giảm bớt, khiến việc trang bị loại máy bay này không còn được chú trọng.

Tính đến năm 2008, Pháp mới trang bị 20 chiếc, Đức trang bị nhiều hơn một chút, nhưng cũng chỉ hơn ba mươi chiếc. Từ khi ra mắt đến nay đã 18 năm, nhưng chưa nói đến việc kiếm lời, ngay cả chi phí nghiên cứu và phát triển cũng chưa thu hồi được.

Về mặt tính năng, loại máy bay này tổng thể thì thua kém Apache đôi chút, đây cũng là hạn chế lớn nhất của nó. Apache được hơn mười quốc gia trên thế giới trang bị, nhưng Tiger chỉ có hai quốc gia nghiên cứu và phát triển đã trang bị, đồng thời số lượng trang bị giảm từ 120 chiếc ban đầu cho mỗi quốc gia xuống còn 80 chiếc, và hiện tại chỉ còn trang bị hai ba mươi chiếc.

Mặc dù số lượng Chu Du mua sắm không nhiều, nhưng mười chiếc cũng là một số lượng không nhỏ; nhiều quốc gia trang bị cũng không nhất định có nhiều như vậy. Với giá mỗi chiếc máy bay khoảng 40 triệu đô la Mỹ, mười chiếc máy bay cũng đã là 400 triệu đô la. Đây là một khoản giao dịch không nhỏ đối với bộ phận trực thăng của Airbus đang gặp khó khăn.

Tổng thống Pháp mới đắc cử Sarkozy thậm chí đã trực tiếp gọi điện cho Chu Du, hy vọng Chu Du có thể cân nhắc kỹ lưỡng kế hoạch mua sắm lần này, tạo cơ hội cạnh tranh cho các công ty Pháp.

Một bên không chịu bán, một bên lại nhiệt tình như vậy, Chu Du đương nhiên biết mình nên lựa chọn như thế nào. Huống chi, hành động quân sự của NATO nhằm vào Libya ba năm sau đó do Pháp dẫn đầu. Họ vẫn luôn thách thức quyền uy của Mỹ trên trường quốc tế và trong nội bộ NATO.

Công ty dịch vụ quân sự của Chu Du mặc dù hiện tại đã dựng lên được khung sườn, nhưng chỉ có thể làm bảo tiêu cho các xí nghiệp, không có cơ hội cung cấp dịch vụ quân sự thực sự. Bởi vì các dịch vụ quân sự của quân đội Mỹ đều bị vài công ty dịch vụ quân sự của Mỹ độc quyền, Chu Du không thể chen chân vào được.

Bởi vậy, anh ta hầu như không cần suy nghĩ đã quyết định mua trực thăng tấn công Tiger từ Pháp. Đương nhiên, anh cũng sẽ không trực tiếp đồng ý ngay, dù không mặc cả về giá, cũng phải đạt được một hiệp định ưu tiên về dịch vụ quân sự với phía Pháp.

Ngày 25 tháng 6, Chu Du cùng Bộ Trang bị Singapore, đặc phái viên tổng thống Congo-Kinshasa và đoàn đội mua sắm của công ty mình đã đến Paris.

Họ được phía Pháp nhiệt tình chào đón. Bộ phận trực thăng của Airbus là một tập đoàn hàng không lớn liên kết từ nhiều nước châu Âu. Họ nổi tiếng nhất vẫn là bộ phận hàng không dân dụng, Airbus cạnh tranh với Boeing, gần như không ai trên thế giới là không biết.

Tuy nhiên, điều mà nhiều người không biết là họ cũng có vị thế đáng kể trên thế giới trong các lĩnh vực như máy bay chiến đấu, tên lửa, radar, động cơ, hàng không vũ trụ và điện tử.

Bộ phận trực thăng khá "ngượng ngùng" trong hệ thống nội bộ của Airbus, đặc biệt là bộ phận trực thăng vũ trang, với doanh thu hàng năm chỉ chưa đến 2 tỷ đô la, và gần như chỉ đến từ các đơn đặt hàng của Pháp.

Đơn hàng mười chiếc trực thăng vũ trang của Chu Du ít nhất cũng là hơn 300 triệu đô la doanh thu, gần bằng 20% doanh thu hàng năm của họ.

Đồng thời, hôm nay mua máy bay của họ, thì việc bảo trì, bổ sung đạn dược sau này cũng sẽ phải mua từ người Pháp. Bởi vậy, cuộc làm ăn này không chỉ đơn thuần là một giao dịch, mà còn liên quan đến nhiều năm giao dịch kinh doanh sau này.

Từ Paris đến Lyon, sau đó đến Toulouse, dưới sự khoản đãi của công ty Airbus, Chu Du đã quan sát buổi biểu diễn bay của trực thăng Tiger tại Lyon. Sau đó, anh đến trụ sở chính hàng không dân dụng của Airbus tại Toulouse, tham quan dây chuyền sản xuất Airbus của họ.

Chiếc máy bay lớn nhất thế giới mà Chu Du đã đặt hàng hai năm trước, Airbus A380, cũng sẽ chính thức bàn giao vào tháng tới. Hiện tại, chỉ còn lại những công đoạn trang trí cuối cùng.

Chiếc máy bay này đích thực là một người khổng lồ trên không, không gian nội thất rộng lớn vô cùng, ngay cả khoang hàng hóa cũng có thể dễ dàng chứa được hơn mười chiếc ô tô.

Một chiếc máy bay có thể vận chuyển hơn 800 người, nhưng Chu Du hiện chỉ thiết kế dưới 100 chỗ ngồi. Nội thất được sửa đổi thành nhiều phòng khác nhau, mỗi phòng một phong cách riêng biệt. Ngoài ra, các phòng họp, phòng làm việc, bao gồm phòng giải trí, phòng tắm đều đầy đủ tiện nghi. Ngoại trừ không có sự an toàn như Không Lực Một của Tổng thống Mỹ, thì muốn lớn hơn và sang trọng hơn nhiều.

Đồng thời, tầm bay của chiếc máy bay này đạt 15.000 km, có thể đưa Chu Du đến bất kỳ địa điểm nào trên Trái Đất, miễn là ở đó có một đường băng dài 3.000 mét.

Sau khi An Nam và Kiesinger được mời, Chu Du liền đặt mua vài chiếc máy bay thương mại cho các nhân viên cấp cao của công ty mình sử dụng. Bất quá, lúc đó chủ yếu muốn mua máy bay thương mại Gulfstream. Lần này, dưới sự giới thiệu của nhân viên Airbus, và chủ yếu cũng vì muốn kết nối với chính phủ Pháp, Chu Du lại mua thêm hai chiếc Airbus A320.

Giá của hai chiếc máy bay này vẫn không bằng một chiếc A380 của anh ấy. Chiếc A380 mà Chu Du đặt mua có giá bán ban đầu là 295 triệu đô la. Sau khi giảm bớt một số cấu hình khoang hành khách, rồi trải qua quá trình sửa chữa và cải tiến xa hoa, tổng giá trị của chiếc máy bay này đã lên tới 350 triệu đô la.

Ngày 1 tháng 7, Chu Du đã ký kết hiệp ước mua sắm mười chiếc trực thăng tấn công Tiger với công ty Airbus tại Paris. Mười chiếc trực thăng vũ trang này, bao gồm các loại tên lửa đối không và pháo 30mm, có giá bán 35 triệu đô la mỗi chiếc, tổng cộng mười chiếc có giá vừa tròn 350 triệu đô la.

Ngoài ra, Chu Du còn ký kết hiệp định xuất khẩu tên lửa trị giá hơn 60 triệu đô la với Bộ Quốc phòng Pháp. Lô tên lửa này sẽ được sử dụng dưới sự giám sát của chính phủ Pháp và nghiêm cấm chuyển giao cho bên thứ ba.

Còn có các hiệp ước dịch vụ hậu mãi, bảo dưỡng, bảo trì cho mười chiếc máy bay này. Tính cả chiếc Airbus A380 đã đặt trước, Chu Du đã ký kết với chính phủ Pháp các hợp đồng trị giá hơn một tỷ đô la.

Đương nhiên, Chu Du bỏ ra nhiều tiền như vậy cũng không phải là không thu được gì khác. Thu hoạch lớn nhất chính là, theo yêu cầu của chính phủ Pháp, công ty dịch vụ quân sự của Chu Du sẽ cử một đội gồm 500 người để cung cấp các dịch vụ an ninh và hậu cần cho 3.750 binh sĩ Pháp tham gia chiến tranh ở Afghanistan.

Mặc dù việc thuê bảo an cho quân đội nghe có vẻ nực cười, nhưng người Pháp không phải là người tiên phong trong việc này. Nhiều đội bảo an của quân đội Mỹ ở nước ngoài đều do các công ty tư nhân nhận thầu.

Số tiền của hợp đồng này không lớn, chỉ có 40 triệu đô la, nhưng công ty dịch vụ quân sự của Chu Du vẫn phải cung cấp dịch vụ trong một năm.

Trừ đi tiền lương của binh sĩ và các chi phí đồn trú, lợi nhuận của Chu Du có thể nói là thảm hại. Bởi vì chỉ riêng tiền lương của 500 người này đã ngốn 20 triệu đô la một năm. Tính cả đội cảnh sát cơ giới hóa hoàn toàn, lượng dầu tiêu thụ hàng ngày, đạn dược huấn luyện, mua sắm thực phẩm, thì lợi nhuận của Chu Du chưa đến năm triệu.

Nhưng Chu Du vẫn vô cùng cao hứng, vì điều này đồng nghĩa với việc anh đã tạo một khởi đầu tốt đẹp với chính phủ Pháp. Mặc dù không kiếm được nhiều tiền, nhưng ít nhất không để một mình Chu Du phải gánh chịu mọi chi phí, và quan trọng hơn là qua đó rèn luyện được binh lính của mình.

Chính phủ Pháp cũng chịu áp lực rất lớn. Mỹ phái 100.000 binh sĩ, Anh cũng cử 10.000, ngay cả Đức cũng phái 4.300 binh sĩ. Chỉ riêng Pháp, vỏn vẹn cử hơn 3.000 người.

Anh và Mỹ liên tục nhắc nhở Pháp cử thêm người, nhưng trước đây Tổng thống Chirac đã thẳng thừng từ chối. Sau khi Sarkozy nhậm chức, ông không cứng rắn như Chirac, thế nhưng trong nước Pháp vẫn luôn có làn sóng phản chiến rất cao, Quốc hội cũng không phê chuẩn việc cử thêm binh sĩ tham chiến.

Việc công ty Chu Du tham gia có thể coi là bổ sung lực lượng cho Pháp, tăng thêm 500 người, khiến số lượng binh lính của họ gần bằng với Đức, cũng khiến Anh và Mỹ không thể chỉ trích nữa. Đây được coi là một giải pháp vẹn toàn cho đôi bên.

Hiện tại có cơ hội rèn luyện binh sĩ, có sự hợp tác khởi đầu. Đến khi chiến tranh Libya bùng nổ, Chu Du tin rằng chính phủ Pháp nhất định sẽ nhớ đến mình, khi đó cơ hội phát triển của anh sẽ càng nhiều.

Mặc dù Chu Du không trông đợi công ty dịch vụ quân sự này sẽ kiếm được bao nhiêu tiền, vì đây là lực lượng uy hiếp của anh. Nhưng chỉ cần không phải nuôi không, hoặc nói là phụ cấp ít tiền hơn, thì đương nhiên sẽ tốt hơn.

Đương nhiên, sự hợp tác giữa Chu Du và chính phủ Pháp đã gây ra sự bất mãn lớn từ phía Mỹ. Chưa nói đến đơn hàng một tỷ đô la, chỉ riêng việc không kéo được Pháp vào vũng lầy, không để họ rơi vào hố sâu, cũng khiến Mỹ không mấy hài lòng.

Đối với một nước Mỹ hùng mạnh và giàu có, đây cũng là một tổn thất không thể chấp nhận được. Thế nhưng Afghanistan có gì? Không có gì cả. Nơi đây không giống Iraq, sau chiến tranh còn có dầu mỏ; nơi đây thứ duy nhất được coi là sản phẩm chỉ có thuốc phiện.

Bởi vậy, cuộc chiến của Mỹ ở Afghanistan, tuyệt đối là một phi vụ làm ăn thua lỗ. Họ dùng những quả tên lửa trị giá hàng trăm nghìn, hàng triệu đô la chỉ để phá hủy một chiếc lều vải trị giá trăm đô la; những chuyện như vậy xảy ra quá nhiều ở Afghanistan.

Bất quá, ngay từ đầu đã giương cao ngọn cờ chống khủng bố, giờ đây chính họ cũng đâm lao phải theo lao, chỉ có thể kiên trì chiến đấu.

Trong ký ức của Chu Du, họ đã liên tục chiến đấu ở Afghanistan đến năm 2014, tiêu tốn hơn 800 tỷ phí quân sự, cuối cùng thực sự không chịu nổi nữa mới kết thúc cuộc chiến này.

Nhưng ngoại trừ để lại một Afghanistan hoang tàn khắp nơi, họ hầu như không thu hoạch được gì.

Truyền thông Mỹ chua chát chỉ trích hợp đồng giữa Chu Du và Pháp, chê cười Pháp khi giao quân đội cho các công ty bảo an chăm sóc, nhưng dường như lại quên rằng chính quân đội của họ cũng có hai công ty bảo an tư nhân cung cấp dịch vụ.

Khi Chu Du rời Pháp để đến Nam Mỹ, phía Singapore đã cử binh sĩ, cùng với các phi công vốn là cựu quân nhân không quân do Chu Du tuyển chọn từ nội bộ công ty, đã đến Pháp. Họ sẽ tham gia khóa huấn luyện kéo dài nửa năm tại Pháp. Đến cuối năm khi máy bay bắt đầu được giao, họ sẽ trực tiếp đăng ký và thực hiện nhiệm vụ.

Điều đáng nói là, chính phủ Pháp đặc biệt yêu cầu Chu Du phải cử ít nhất hai chiếc trực thăng tấn công Tiger đến Afghanistan. Sau khi cung cấp dịch vụ bảo an cho quân đội của họ, đây cũng là cơ hội để kiểm tra hiệu suất hoạt động của trực thăng Tiger tại khu vực cao nguyên và sa mạc.

Mặc dù là làm "vật thí nghiệm" cho chính phủ Pháp, bị họ lợi dụng, nhưng việc có thể bị lợi dụng đã chứng minh giá trị của công ty dịch vụ quân sự này.

Bản dịch này là sản phẩm trí tuệ của truyen.free và được cung cấp độc quyền cho độc giả.