Mặc dù quân đội Liên Xô có một học thuyết hoàn chỉnh về việc đâm va để tấn công tàu/máy bay/xe tăng của đối phương, nhưng không tránh khỏi những vụ tai nạn gây thương vong lớn, ví dụ như vụ va chạm giữa MiG-21 và máy bay trinh sát T-38 năm 1973, hay vụ MiG-21 đâm F-4 Phantom. Khi chỉ huy mặt đất ra lệnh thực hiện đòn đâm cảm tử, những anh hùng không quân Liên Xô này đều đáp lại bằng một câu nói cuối cùng như một: "Rõ." Sau đó, họ cùng những chiếc "chim ưng sắt" của mình và máy bay địch biến thành những vệt lửa chói lòa, cùng những đám mây khói cuộn xoáy giữa không trung.

"Đồng chí Lenin từng nói cái chết không thuộc về giai cấp vô sản, tôi có thể chết, nhưng ít nhất không phải bây giờ." Phi công tiêm kích Su-33 đột ngột tăng tốc, không chút chần chừ hay quanh co vô ích với máy bay trinh sát P-3C, trực tiếp biến mất hút khỏi tầm mắt của máy bay chống ngầm P-3C. Các phi công Mỹ cuối cùng cũng thở phào nhẹ nhõm, may mà Su-33 đã từ bỏ việc dây dưa, nếu không họ thực sự không thể cầm cự được nữa.

"Tôi cứ tưởng những phi công Liên Xô này cứng cỏi ra sao, không ngờ cũng chỉ là những kẻ mạnh miệng mà thôi. Yên tâm đi, chúng ta đã đuổi được kẻ xâm lược rồi, tiếp tục thu thập thông tin tình báo." Thành viên phi hành đoàn Mỹ chế giễu nói, anh ta còn giơ ngón giữa về phía chiếc Su-33 đang khuất dần để bày tỏ sự khinh bỉ của mình.

Những người Mỹ này vẫn không biết rằng người Liên Xô có thói quen dùng vũ lực để "dạy dỗ" đối thủ. Đối với họ, lời nói là thừa thãi, thay vì tranh cãi, họ thích ra tay hành động, thậm chí là tiêu diệt luôn đối phương cho rảnh.

Phi công Su-33 lượn một vòng lớn, lặng lẽ xuất hiện trở lại phía sau chiếc P-3C. Phi công Mỹ vẫn chưa nhận ra sự hiện diện của Su-33, tiếp tục bay về phía trước. Phi công Su-33 đẩy cần điều khiển, máy bay phụt ra hai luồng lửa rực ở động cơ phản lực, bay thẳng về phía sau máy bay trinh sát.

"Chết tiệt, chiếc tiêm kích Liên Xô đó lại quay lại rồi!" Phát hiện tiêm kích Liên Xô lại xuất hiện phía sau mình, phi công máy bay trinh sát không khỏi bực tức. Tên này sao cứ lảng vảng quanh quẩn mãi không chịu rời đi! Chẳng lẽ chỉ để ngăn cản mình thực hiện trinh sát tình báo sao? Nhưng rất nhanh, anh ta nhận ra mọi chuyện không đơn giản như mình nghĩ.

Tiêm kích Su-33 bay thẳng đến dưới cánh phải của máy bay trinh sát Mỹ. Khóe miệng phi công Liên Xô khẽ nhếch mép, để lộ nụ cười lạnh như băng, anh ta đã sẵn sàng ra tay.

Phi công giảm độ cao, điều khiển máy bay áp sát xuống phía dưới máy bay trinh sát. Sau khi điều chỉnh vị trí bên dưới chiếc P-3C kém may mắn này, anh ta đột ngột tăng tốc. Chỉ thấy động cơ phản lực phía đuôi tiêm kích Liên Xô lập tức phụt ra hai luồng lửa mạnh mẽ, rực sáng, chiếc tiêm kích hóa thành một con quái vật thép gầm gừ, lao thẳng về phía trước, như muốn càn quét mọi chướng ngại vật, không gì cản nổi bước tiến của nó.

Kỹ thuật lái của anh ta cũng tinh xảo như người thầy của mình, khéo léo tránh cho buồng lái không chạm vào cánh quạt đang quay với tốc độ cao và kêu vù vù của đối phương. Cánh ổn định đuôi bên trái của chiếc Su-33 như một lưỡi dao cắt giấy sắc lẹm, cắt chính xác và gọn gàng bên dưới động cơ ngoài cùng bên phải của máy bay trinh sát Mỹ. Kèm theo tiếng rít của kim loại va vào kim loại, tiếng lốp bốp khi cánh quạt đang quay tốc độ cao bị gãy vụn. Ngay lập tức, khoang động cơ của chiếc P-3C bị rạch một đường dài, khói đen lập tức phụt ra từ vết rách của động cơ.

Trong sự kinh ngạc tột độ của phi công Mỹ, tiêm kích Su-33 đã hoàn thành chuỗi động tác này một cách thuần thục, mượt mà, như thể sự kiện "dao mổ" trên biển Barents năm 1987 đang tái hiện trên vùng biển Ả Rập, để lại cho tất cả mọi người không chỉ chấn động mà còn kinh hoàng tột độ. Su-27 năm đó đã trở thành nỗi ám ảnh cho các nước láng giềng của Liên Xô, còn tiêm kích Su-33 ở Biển Ả R��p năm 1993, sẽ trở thành nỗi kinh hoàng đối với mọi kẻ thù của Liên Xô.

Chiếc tiêm kích Su-33 bị hư hại nhẹ ở đầu cánh ổn định đuôi bên phải lập tức quay về tàu Kuznetsov để nghỉ ngơi. Do đã ở rất gần nhóm tác chiến tàu sân bay, nó đã có thể hạ cánh an toàn xuống boong tàu chỉ vài phút sau đó. Và đón chờ anh là tràng pháo tay nồng nhiệt từ thuyền trưởng Kuznetsov.

"Đồng chí Sergei, không ngờ cậu lại làm được 'dao mổ không trung'!" Ngay cả thuyền trưởng tàu sân bay Kuznetsov cũng đích thân bước ra boong tàu để chúc mừng hành động dũng cảm của Sergei, "Thật tuyệt vời! Đúng vậy! Chúng ta nên dạy cho những tên Mỹ ngạo mạn này một bài học nhớ đời như vậy."

Sergei ngượng ngùng gãi đầu, anh ta khiêm tốn nói, "Tôi chỉ là một chút kỹ năng điều khiển thôi, chẳng qua là đối phương xui xẻo một chút." Nói xong, anh ta quay đầu nhìn về phía chiếc P-3C của quân Mỹ đang khuất dần, tiếp tục nói, "Chỉ là không biết chiếc P-3C này có thể may mắn trở về căn cứ quân sự của mình không."

Phi công Mỹ cố gắng điều khiển chiếc máy bay bị hư h���i. Vừa phát tín hiệu cầu cứu, vừa chật vật điều khiển chiếc máy bay lảo đảo bay đi một cách thê thảm, độ cao giảm hơn ba nghìn mét. Đối với những thành viên phi hành đoàn này, họ chưa từng trải qua cảnh độ cao giảm nhanh đến vậy trong một thời gian ngắn như thế. Mặt biển phía trước trông gần đến mức như thể bất cứ lúc nào cũng có thể chạm mặt biển. Nếu trên đời này có thuốc hối hận, họ nhất định sẽ không chọn chọc giận tiêm kích Liên Xô, dù trong bất cứ tình huống nào. Họ đích thị là lũ quỷ!

Lần này, chiếc P-3C không may mắn như phi công Na Uy. Độ cao của họ vẫn tiếp tục giảm, không giống như lần đó phi công Na Uy giảm đến một độ cao an toàn rồi dừng lại. Rất nhanh, họ đã sà sát mặt biển. Chiếc máy bay trinh sát ban đầu chỉ bốc khói đen đã bắt đầu bốc cháy, ngọn lửa hung dữ nhanh chóng biến khoang động cơ thành một quả cầu lửa bùng cháy dữ dội, thắp lên ánh sáng tuyệt vọng trong mắt mọi người.

"Chúng ta tiêu rồi!" Phi công tuyệt vọng ngồi trên ghế, thậm chí đã nghĩ đến việc sẽ trở thành mồi cho cá. Còn cơ trưởng máy bay trinh sát thì bình tĩnh đến lạ, báo cáo sơ bộ tình hình cho căn cứ không quân, cùng với tọa độ vị trí của họ trên biển. Sau đó từ từ nhắm mắt lại.

"Chết tiệt, biết thế đã chẳng chọc giận phi công Liên Xô làm gì. Giờ thì hay rồi, ngay cả nhà cũng không về được." Phi công máy bay trinh sát hối hận dùng tay ôm mặt, không thể thấy rõ biểu cảm, nhưng tất cả mọi người đều biết sự hối hận, tuyệt vọng và cả nỗi uất ức đang bao trùm lấy họ.

Máy bay trinh sát P-3C lao thẳng xuống vùng biển sâu thẳm của Biển Ả Rập, dưới lực va chạm kinh hoàng, cánh máy bay lập tức bị xé toạc, gãy gập, ngay cả toàn bộ thân máy bay cũng vỡ vụn thành nhiều mảnh, trôi nổi trên đại dương, kèm theo lớp dầu máy bay loang lổ trên mặt nước, phản chiếu ánh nắng mặt trời chói chang. Tất cả như một lời chế giễu, châm biếm nghiệt ngã dành cho Hoa Kỳ.

Vì vậy, nhóm tác chiến tàu sân bay đang trên đường hành quân buộc phải điều động nhiều tàu chiến để tìm kiếm và cứu hộ các phi công máy bay trinh sát gặp nạn, số còn lại thì tiếp tục hành quân để ngăn chặn hạm đội tàu sân bay Liên Xô.

Sau khi nhận được tin máy bay trinh sát bị rơi ở vùng biển Ả Rập, thuyền trưởng tàu Enterprise suýt làm rơi bộ đàm trên tay. Ông nghiến răng ken két, buông lời nguyền rủa, "Đồ Liên Xô chết tiệt, mối thù này, chúng ta nhất định sẽ đòi lại sòng phẳng!"

Sự kiện "dao mổ" ở Biển Ả Rập chắc chắn sẽ trở thành một cuộc đụng độ trên không và trên biển gây chấn động toàn cầu.

Toàn bộ nội dung dịch thuật này được truyen.free giữ bản quyền.