Một trăm mười vì sao ngựa quý

Thấy Lưu Bị nhanh chân chạy về phía hai người, Hoàng Tự đang đứng một bên liền vội vàng đuổi theo. Phía sau, Hoàng Trung và Hoàng Cái theo sát gót, bảo vệ bên trái bên phải. Võ đài thì đang chờ xây dựng. Binh lính đều được giao cho Thôi Bá và Hàn Mãnh gấp rút huấn luyện. Bốn tướng Phan Hồng, Chu Cái, Lữ Xung, Ngụy Tập thì mỗi ngư��i quản lý chức vụ riêng của mình, chẳng ai lười biếng. Giết gà thì chẳng cần dùng đến dao mổ trâu. Ngoại trừ tinh binh Bạch Nhĩ và đột kỵ Ô Hoàn, không cần làm phiền Hoàng Hán Thăng. Lũ trẻ theo Lưu Bị trước kia nay đã lớn, phần lớn trong số chúng là những thiếu niên lấy Hoàng Tự làm thủ lĩnh. Cái danh Bôn Ngưu Nhi, có ai là không biết, không hiểu? Khác với phụ thân Hoàng Trung, Hoàng Tự vẫn gọi Lưu Bị là 'Đại ca'. Cũng như Tô Song luôn gọi thẳng 'Lưu Bị', Lưu Bị cũng không thấy có vấn đề gì. Chính như Trương Thế Bình, người từng nhìn thấu lòng người (Lưu Bị), liền kết thành bằng hữu. Dù không nói một lời, hắn vẫn làm những việc lớn lao, như thuyết phục các thương nhân người Hồ buôn bán ngựa đến Lâu Tang. Hắn cũng chẳng hỏi có cần hay không, tóm lại, hắn dốc lòng vì lợi ích của Lưu Bị. Tinh thần hiệp nghĩa, dù thời cổ hay nay đều có. Triều Hán hiện tại dù cấm đoán nhiều lần nhưng vẫn không ngăn được. Người ta thường nghe nói, trăm cân vàng không bằng một lời hứa danh giá. Vì bằng hữu mà dám giết người, xách đầu qua phố chợ sầm uất. Điều này làm cho lòng người vẫn còn sôi sục khí phách cổ xưa. Một khi đã cúi đầu kết bái, đời này chẳng hề hối hận. Trương Thế Bình được tặng hai mươi cân vàng, nay gia cảnh đã giàu có. Ở chợ ngựa Trung Sơn, hắn cũng đã có chút tiếng tăm. Vài năm trước, hắn thường xuyên gửi thư, nói muốn đến Bắc Cương buôn bán ngựa và những việc tương tự. Lúc bấy giờ, Lưu Bị đang bận xây dựng Lâu Tang nên quả thực không thể thoát thân. Chuyến đi đầu xuân tới quận Bắc Bình của Lưu Bị cũng bởi Diêm Nhu đã sớm ước định ngày với người Hồ nên không kịp báo cho hắn biết. Nghe tin Lưu Bị trở về, Trương Thế Bình không thể đợi thêm một khắc nào, liền vội vã đến đây gặp mặt. Trong lòng nóng như lửa đốt, hắn còn đâu bận tâm nhiều chuyện khác. Thế là, hắn kéo Lưu Bị ngồi ngay xuống đất, lắng nghe Lưu Bị kể rõ chân tướng. "Thì ra là thế, thì ra là thế!" Nghe Lưu Bị giải thích rõ mối quan hệ giữa ba quận Ô Hoàn và các thương nhân người Hồ ở chợ ngựa U Châu, Trương Thế Bình mới chợt vỡ lẽ. Thảo nào lần này Lưu Bị đi lại thành công! Quận Bắc Bình đã bị chiến hỏa tàn phá nặng nề, chỉ còn lại bốn huyện. Hẳn vị Ô Hoàn vương ở Bắc Bình đã sớm thèm thuồng thị trường ngựa ở các quận U Châu từ lâu. Điều quan trọng nhất là Trác Huyện không phải là nơi bốn vị Ô Hoàn vương lớn phân chia địa bàn độc quyền buôn bán. Trên danh nghĩa, ba quận Ô Hoàn đều có thể buôn bán ngựa đến đó. "Thế Bình huynh, ta có một ước định với Ô Hoàn Vương." Lưu Bị liền kể cho hắn nghe về ước định ở Mã Ấp. "Hay lắm!" Trương Thế Bình mừng rỡ nhảy cẫng lên. Lưu Bị cười rồi đứng dậy: "Chỉ tiếc là mọi việc quấn thân, ta không thể đi xa." Trương Thế Bình trịnh trọng thi lễ: "Để ta đi." "Ta cũng đi." Tô Song lập tức đứng lên theo. "Nếu vậy thì tốt quá." Lưu Bị cười gật đầu. Tô Song và Trương Thế Bình cùng hợp lực, chắc chắn có thể giải quyết mối lo thiếu ngựa ở Lâu Tang. Vì sao giá ngựa lại cao đến vậy? Ngoài việc Trung Nguyên khan hiếm ngựa, chi phí vận chuyển chính là nguyên nhân lớn nhất. Có câu: 'Trăm dặm không buôn củi, ngàn dặm không buôn vật nhỏ'. Câu này nói về chi phí vận chuyển. Củi giá trị thấp, nếu buôn đến ngoài trăm dặm thì chi phí vận chuyển sẽ vượt xa giá trị thị trường. Tương tự, cho dù là buôn bán lương thực có giá trị cao hơn đi xa ngàn dặm cũng chẳng có lời. Việc buôn ngựa từ biên giới về Trung Nguyên, ngoài sự hao mòn tự thân của ngựa, còn có các loại nguyên nhân khác gây hao tổn dọc đường, đó cũng là một phần chi phí vận chuyển. Theo lời Trương Thế Bình, trong một trăm con ngựa, số có thể bình yên đến chợ ngựa không đủ một nửa. Hơn phân nửa số còn lại thì bị tàn tật, chết bệnh, thất lạc, bị cướp bóc, và đủ mọi chuyện khác tương tự. Nói chung, ngựa là tài sản quý giá. Việc buôn ngựa được hộ tống trên đường đi trùng trùng điệp điệp bởi hai vị tướng tài địch ngàn quân, một đội tinh binh, trăm tên đột kỵ và hơn ngàn dân chúng như Lưu Bị thì gần như là không thể có được. Mọi rủi ro trên đường đi đều được tính vào chi phí, và dồn hết giá trị đó lên những con ngựa toàn vẹn đã bình an đến được chợ ngựa. Ví dụ như trên đoạn đường từ quận Bắc Bình đến Bình Ba thủy trại, Lưu Bị đã gặp phải vài toán kỵ binh du mục Tiên Ti. Nếu không phải chúng e ngại quân số đông đảo của Lưu Bị, chắc chắn kỵ binh Tiên Ti đã xông vào cướp đoạt. Trong lúc giao chiến kịch liệt, khó tránh khỏi ngựa sẽ bị kinh hãi, bị thương. Tổn thất sẽ là rất lớn. May mắn thay, hơn phân nửa quãng đường đều là đường thủy. Thuyền của Điền thị ở Liêu Đông lại to lớn và vững chãi. Bên dưới khoang thuyền có khu vực chuồng ngựa chuyên dụng, lại có chuyên gia chăm sóc, quét dọn sạch sẽ. Tại cửa sông, họ đổi sang hàng trăm chiếc thuyền buôn, tiến vào Bạch Hồ thủy trại. Con người sẽ say sóng, nhưng ngựa thì không. Chúng thậm chí có thể chạy bình thường dù bị bịt kín hai mắt. Trước đây, Công Tôn Toản đã đổi đi mười thớt ngựa tốt Ô Hoàn Bạch Hi, nay lại thêm hai trăm thớt chiến mã Ô Hoàn được buôn về lần này, nhất cử giải quyết nan đề kỵ binh của tinh binh Bạch Nhĩ. Hoàng Trung, Hoàng Cái, Thôi Bá, Hàn Mãnh đang khẩn trương huấn luyện kỹ thuật cưỡi ngựa cho tinh binh. Cưỡi ngựa cũng giống như việc đi xe đạp ở đời sau, người phương Bắc ai cũng biết. Cái gọi là kỵ thuật, đơn giản là rèn luyện sự quen thuộc với bản tính của chiến mã dưới yên. Luyện đến mức người ngựa hợp nhất tất nhiên là tốt nhất. Dù không thể, cũng cần làm sao để tâm ý tương thông, thân thể ăn khớp. Như vậy mới có thể điều khiển ngựa như cánh tay nối dài, phát huy được chiến lực lớn nhất. Hai trăm kỵ binh tinh nhuệ Bạch Nhĩ, một trăm đột kỵ Ô Hoàn. Chúng được chia thành ba trận. Một trăm kỵ binh kết thành một trận, từng cặp đối đầu chém giết. Ban đầu, đột kỵ Ô Hoàn hoàn toàn áp đảo kỵ binh tinh nhuệ Bạch Nhĩ. Về sau, kỵ binh tinh nhuệ Bạch Nhĩ cũng dần có thể lật lại thế cờ. Hiện tại, họ vẫn thua nhiều thắng ít. Hoàng Trung lại nói, cuối cùng cũng sẽ có một ngày, Bạch Nhĩ Vệ có thể đấu ngang tài với đột kỵ. Lưu Bị tin tưởng không chút nghi ngờ. Đương nhiên, việc đột kỵ Ô Hoàn giành chiến thắng là vì Hoàng Cái, Thôi Bá cùng các thuộc cấp khác chưa ra sân. Chứ nếu có thêm bất kỳ một người nào trong số họ tại trận, kỵ binh tinh nhuệ Bạch Nhĩ đã có thể đánh đâu thắng đó rồi. Binh lính cần có dũng khí, đó chính là linh hồn của quân đội. Hoàng Cái, Hàn Mãnh, Thôi Bá đều có thể lấy một địch ngàn. Cái gọi là "lấy một địch ngàn", ngoài việc chỉ sức chiến đấu cá nhân, còn hàm ý về khả năng chỉ huy quân đội dưới trướng. Chưa kể còn có Hoàng Trung, ngư���i có thể đấu một vạn quân. Nói đến, phe Tôn, Tào, Lưu ba nhà đang đấu địa chủ, Lưu Bị cũng đang nắm giữ một tay bài tốt đấy chứ? Quan Vũ, Trương Phi, Mã Siêu, Hoàng Trung, Triệu Vân – Ngũ hổ tướng. Gia Cát Lượng, Bàng Thống, Pháp Chính, Từ Thứ – liên minh quân sư. Lại còn Ngụy Duyên, Trần Đáo, Mã Lương, Tôn Càn, và nhiều nhân tài khác nữa. . . Làm sao có thể thất bại được? Mặc dù không thể sánh bằng "thành phố lớn", nhưng bên trong ấp Lâu Tang lại cửa hàng san sát, buôn bán thịnh vượng. Nơi đây có cửa tiệm bán rượu, giấm, muối, đậu phụ lên men, đồ gỗ, đồ sơn mài, đồ gốm, đồ đồng sắt, vải vóc, gấm lụa, đồ da thuộc và nhiều mặt hàng khác. Ngoại trừ đệm ngủ và đồ gốm là đặc sản của Lâu Tang, các mặt hàng còn lại đều được vận chuyển từ nơi khác đến. Thời bấy giờ, sức dân để vận chuyển hàng hóa chủ yếu có hai loại. Thứ nhất, thuê mướn "người đẩy xe" (đánh xe). Như trong « Sử Ký: Điền Thúc Liệt Truyện » có ghi: "(Đảm An) ít thân thích nghèo khó, làm người đẩy xe Trường An". "Đẩy xe" tức là đánh xe. "Làm người đẩy xe", "người đẩy xe" chỉ những phu xe làm thuê, tương tự như người chở thuê ở đời sau. Các phú thương, người giàu có chế tạo rất nhiều cỗ xe để vận chuyển hàng hóa. Khi nhân công không đủ, họ cần "người đẩy xe" để thay sức lao động. Thứ hai, thuê mướn "tựu nhân" (người vận chuyển). Như trong « Muối Sắt Luận: Cấm Cày Thiên » có viết: "Nhà lành vì đạo mà nhiều lần phát lệnh tựu vận muối sắt, gây phiền hà tốn kém, khiến trăm họ đau khổ". Lại nói: "Thuê chở tựu". Người sống bằng nghề "tựu chở" (vận chuyển hàng hóa) được gọi là "tựu nhân". Khác biệt giữa "người đẩy xe" và "tựu nhân" nằm ở chỗ, loại hình trước chỉ là chở thuê, còn loại hình sau là tự mình vận tải hàng hóa. 'Thuê giá trị' (phí chở thuê) và 'Tựu phí' (phí vận chuyển tự mình) sẽ có sự khác biệt tùy theo thời gian, địa điểm và điều kiện vận chuyển. « Cửu Chương Toán Thuật: Cân Đối » có ghi: "Một xe chở hai mươi lăm hộc, phí vận chuyển là một dặm một đồng tiền." Một dặm một đồng tiền. Đây ước chừng chính là mức giá chung cho phí vận chuyển. Nhìn thì tưởng không nhiều. Nhưng suy xét đến sức mua của đồng ngũ thù tiền, khoản phí vận chuyển này quả thực không nhỏ chút nào.

Mọi nội dung biên tập trong đoạn văn này thuộc về truyen.free, xin vui lòng không sao chép khi chưa được sự cho phép.