"Ứng cử viên Thủ tướng ư?" Trung tướng Blomberg liếc nhìn Thiếu tướng Schleicher. Trong lòng ông ta, vị "tướng quân chính trị" này hẳn đã nhắm đến vị trí đó từ lâu.

Hirschmann cũng nhìn Schleicher. Mặc dù ông ta vẫn luôn tiến cử Hitler cho vị "đại ca" này, nhưng ông ta cũng biết bản thân Schleicher rất có hứng thú với chiếc ghế Thủ tướng.

Thực tế, xét về tài năng trị quốc, Schleicher không hề thua kém Hitler chút nào. Người sau không có bất kỳ kinh nghiệm trị quốc nào, việc ông ta có thể tạo ra kỳ tích sau khi lên nắm quyền hoàn toàn là nhờ vào chủ nghĩa xã hội quốc gia vốn có của Đức phát huy tác dụng. Liszt và Bismarck đã sớm vạch rõ con đường thoát khỏi cuộc Đại Khủng Hoảng cho nước Đức. Khi ấy, các chính trị gia trên vũ đài đều biết cách cứu vãn nước Đức, nhưng ngoại trừ Hitler và Đảng Quốc Xã, một đảng công nhân theo đuổi con đường từ tầng lớp trung và hạ lưu, những người khác không tài nào thực hiện được đường lối của Liszt và Bismarck.

Hơn nữa, khi ấy không ai có thể phủ nhận một sự thật cơ bản rằng Đảng Công nhân Chủ nghĩa Xã hội Quốc gia Đức là một đảng công nhân xã hội chủ nghĩa, đại diện cho lợi ích của đông đảo quần chúng nhân dân lao động Đức. Đây cũng chính là nền tảng giúp Đảng Quốc Xã của Hitler có thể lên nắm quyền!

Schleicher hay Hirschmann đều là thành viên của giới tinh hoa Junker, đại diện cho lợi ích của sĩ quan, quý tộc và giới tư bản. Hiện tại, Tổng thống Hindenburg đang cầm quyền cùng nội các Stresemann có lập trường thân quý tộc rất rõ ràng. Sau khi kinh tế Đức chuyển biến tốt vào năm 1926, Tổng thống Hindenburg và nội các Stresemann đã chi trả 3 tỷ Mark tiền bồi thường cho hoàng đế Đức cùng các đại quý tộc phải lưu vong do Cách mạng Tháng Mười Một!

Do đó, nếu Schleicher và Hirschmann dựa vào sự ủng hộ của giới quý tộc Junker và tư bản để lên làm Thủ tướng, cùng lắm cũng chỉ xây dựng được một chế độ phát xít, tuyệt đối không thể nào thực hiện chủ nghĩa xã hội quốc gia. Mà nếu không có chủ nghĩa xã hội quốc gia, sức mạnh đoàn kết của Đệ Tam Đế Chế e rằng chẳng mạnh hơn Đệ Nhị Đế Chế là bao.

Vì vậy, việc Hitler và Đảng Quốc Xã lên nắm quyền là điều tất yếu, nhưng Hitler sẽ tại vị bao lâu lại là một chuyện khác.

"Đảng Quốc Xã!" Schleicher trầm mặc hồi lâu, cuối cùng mới gật đầu. "Trước mắt, lựa chọn duy nhất chỉ có Đảng Quốc Xã, nên chúng ta vẫn phải ủng hộ họ... Đây cũng là điều cần thiết để kiềm chế Đảng Bolshevik! Tuy nhiên, liệu Adolph Hitler có thể trở thành Thủ tướng tương lai hay không thì cần phải cân nhắc kỹ lưỡng."

Dưới sự lãnh đạo của Thälmann, Đảng Bolshevik Đức đã thay đổi đường lối nổi dậy giành chính quyền trước đây, bắt đầu đi theo con đường đấu tranh hợp pháp. Họ còn tham gia cuộc bầu cử quốc hội năm 1927, nhưng không giành được nhiều phiếu. Trong thời không này, sau khi Tổng thống Ebert từ chức, chính trường Cộng hòa Weimar đã ổn định hơn rất nhiều. Nội các Stresemann đã hoàn thành trọn vẹn bốn năm nhiệm kỳ và thậm chí còn tái đắc cử thành công vào năm 1927.

Là các đảng đối lập chính, Đảng Dân chủ Xã hội, Đảng Bolshevik và Đảng Quốc Xã đều không đạt được thành tích tốt trong cuộc bầu cử năm 1927. Nhưng cuộc khủng hoảng kinh tế sắp tới chắc chắn sẽ mang lại cơ hội tốt để ba đảng đối lập này phát triển lớn mạnh.

Còn việc ba đảng đối lập này, ai có thể tỏa sáng trên vũ đài chính trị để trở thành đảng cầm quyền, thì sẽ tùy thuộc vào việc tập đoàn Junker và quân đội sẽ ủng hộ ai.

Còn Đảng Bolshevik và Đảng Dân chủ Xã hội, vì lập trường phản chiến năm 1918, đều bị tập đoàn Junker xem là "những kẻ tội đồ Tháng Mười Một". Vì vậy, Đảng Quốc Xã chính là lựa chọn duy nhất.

Vào trung tuần tháng 7 năm 1928, Hội nghị Roma đã được tổ chức đúng hạn, và đúng như Hirschmann đã dự đoán, hội nghị này đã không đạt được bất kỳ tiến triển nào về vấn đề "Liên minh Châu Âu" hay "Ngân hàng Châu Âu".

Mặc dù trong thời gian diễn ra Hội nghị Roma, do Ngân hàng Pháp ồ ạt bán tháo bảng Anh, Ngân hàng Anh đã chịu áp lực rất lớn, thậm chí đã từng đe dọa sẽ từ bỏ bản vị vàng (tức là bảng Anh neo giá cố định với vàng).

Nhưng Anh quốc lại không lựa chọn cùng Đức, các nước Cộng hòa Baltic và Áo thành lập Ngân hàng Châu Âu. Bởi vì Pháp và Mỹ phản đối, phần lớn các quốc gia Châu Âu cũng nghi ngờ về sự tồn tại của Ngân hàng Châu Âu, chỉ có ba nước Đức, các nước Cộng hòa Baltic và Áo công khai bày tỏ sự ủng hộ. Mà bản thân Anh quốc cũng dao động vì sợ rằng "Ngân hàng Châu Âu bốn nước" cùng "Liên minh tiền tệ bốn nước" sẽ trở thành khúc dạo đầu cho liên minh Anh-Đức, từ đó khiến Anh quốc bị cuốn vào xung đột giữa Đức với Pháp và Ba Lan, trở thành công cụ để Đức lớn mạnh.

Do đó, trong Hội nghị Roma, Bộ trưởng Tài chính Anh quốc Churchill đã không còn kiên trì về "Ngân hàng Châu Âu" nữa.

Dĩ nhiên, việc người Anh lùi bước trong vấn đề "Ngân hàng Châu Âu" không hoàn toàn là do lo ngại bị Đức lôi kéo vào Chiến tranh Thế giới thứ hai. Trong đó còn có yếu tố Mỹ chủ động lôi kéo – "Euro", dù là ở thời điểm nào, cũng luôn là mối họa lớn đối với đồng USD.

Để ngăn chặn sự xuất hiện của "Euro", Owen Young, đại diện Mỹ tham dự Hội nghị Roma, đồng thời là cố vấn cấp cao của Tổng thống Mỹ kiêm cố vấn cấp cao của Ngân hàng Pháp, đã đề xuất một "Kế hoạch Young", sử dụng các khoản vay của Mỹ để giúp Anh quốc ổn định tỷ giá hối đoái của bảng Anh.

Kế hoạch này cực kỳ ưu đãi đối với Anh quốc, Chính phủ Mỹ sẽ cung cấp cho Anh quốc một khoản vay lớn, dài hạn, lãi suất thấp để giúp Anh quốc ổn định tỷ giá hối đoái. Đổi lại, Chính phủ Anh đồng ý cùng chính phủ Pháp tiến hành đàm phán với Đức để sửa đổi "Kế hoạch Keynes". Có lẽ chính phủ Anh giờ đây cũng nhận ra "chế độ bồi thường bằng hiện vật" trong "Kế hoạch Keynes" cực kỳ bất lợi cho ngành chế tạo của Anh.

"Muốn sửa đổi 'Kế hoạch Keynes' e rằng không dễ như vậy đâu, họ nghĩ bây giờ là năm 1923 sao?" Hirschmann đã nghe được kết quả cuối cùng của "Hội nghị Roma" trên một chiếc thủy phi cơ khổng lồ sắp cất cánh.

Chiếc thủy phi cơ này là một sản phẩm mới được công ty Dornier ra mắt – Dornier Do-X. Đây là phi cơ lớn nhất thế giới hiện nay, tượng trưng cho sự phục hưng và sức mạnh của Đế quốc Đức.

Trong lịch sử, công ty Dornier đã ra mắt chiếc phi cơ khổng lồ này vào tháng 7 năm 1929, với trọng lượng ròng 40 tấn (kiên cố hơn so với Do-X trong lịch sử). Ở thời không này, nhờ sự hợp tác Xô-Đức được mở rộng, Claude Dornier, chủ sở hữu công ty Dornier, đã hiện thực hóa giấc mơ của mình sớm hơn một năm.

Hơn nữa, chiếc máy bay Do-X này có động lực mạnh mẽ hơn so với chiếc phi cơ trong lịch sử. Nó được trang bị 12 động cơ hướng tâm loại "Neptune" (2 chiếc nối liền) do Siemens sản xuất. Loại động cơ này có công suất 880 mã lực, là động cơ hàng không sản xuất hàng loạt mạnh nhất của Đức hiện nay. 12 động cơ "Neptune" khi hoạt động đồng thời có thể tạo ra động năng cực lớn 10560 mã lực, đủ sức đẩy vật thể bay khổng lồ nặng gần 48,2 tấn cất cánh với tốc độ bay vượt quá 200 km/h.

Số phận của chiếc thủy phi cơ Do-X này cũng khác so với trong lịch sử. Bởi vì được ra mắt sớm hơn một năm so với lịch sử, hơn nữa có động cơ với lực đẩy mạnh hơn, nên thân phi cơ cũng được chế tạo kiên cố hơn (và nặng thêm ba tấn), hiệu suất của máy bay cũng đáng tin cậy hơn.

Do đó, Do-X hiện nay đã nhận được không ít đơn đặt hàng. Công ty hàng không Lufthansa mua 10 chiếc để sử dụng cho tuyến vận tải Đại Tây Dương và Địa Trung Hải, Liên Xô, Ý và cả Nhật Bản đều mua mỗi nước một chiếc để nghiên cứu. Việc chế tạo máy bay lớn nhất thế giới không chỉ mang lại danh tiếng, mà cả cách ứng dụng loại máy bay Do-X này trong quân sự cũng đáng để khám phá. Chiếc phi cơ này có thể bay lượn trên không trong thời gian dài, dường như rất phù hợp để chống tàu ngầm. Hơn nữa, nó còn có thể chở 80 binh lính được trang bị đầy đủ, có thể dùng làm máy bay vận tải. Ngoài ra, trên thân phi cơ này còn có thể lắp đặt vài khẩu đại pháo đường kính 75 ly hoặc 105 ly để bắn phá mục tiêu trên mặt đất và trên biển.

Chiếc Do-X mà Hirschmann đang ngồi chính là chiếc được bán cho Nhật Bản. Hiện tại, nội thất của nó được bố trí theo kiểu chuyên cơ sang trọng, nghe nói là để Thiên Hoàng Nhật Bản có thể ngồi thử để trải nghiệm trước.

"Ludwig, anh nghĩ chúng ta có thể làm gì? Chẳng lẽ muốn dùng sức mạnh quân sự để đối kháng các nước Hiệp ước sao?" Karl Haushofer là trưởng đoàn đại biểu chuyến thăm Nhật Bản lần này, trên danh nghĩa, bởi vì người Nhật mời chính là ông lão người Đức "thân Nhật" này.

Vị nhà địa chính trị này từng là giáo sư pháo binh tại Học viện Lục quân Nhật Bản từ năm 1908-1910, và kết giao bạn bè với nhiều sĩ quan quân đội Nhật Bản. Hơn nữa, ông ta còn viết hai cuốn sách về Nhật Bản và Thái Bình Dương, tin rằng Nhật Bản có tiềm năng trở thành một đồng minh giá trị của Đức.

Hirschmann cũng có cùng quan điểm, vì vậy mới cùng Karl Haushofer đến Viễn Đông để thăm viếng.

"Trước mắt không cần đến sức mạnh quân sự." Hirschmann cười nói, "Cuộc khủng hoảng hiện tại là vấn đề về tài chính và kinh tế. Nếu bây giờ Bộ trưởng Tài chính Anh là Keynes, chắc chắn ông ấy sẽ không đề xuất đàm phán sửa đổi kế hoạch. Đáng tiếc, Churchill không phải một chuyên gia tài chính, để ông ta làm Bộ trưởng Tài chính hoàn toàn là đang làm càn."

"Vì sao?"

Hirschmann cười lạnh một tiếng: "Thị trường chứng khoán Châu Âu hiện giờ vốn đã vô cùng yếu ớt. Tiền bạc đều bị Mỹ hút về. Đức lại là điểm sáng duy nhất ở Châu Âu. Mà sức hấp dẫn kinh tế của Đức lại dựa trên 'Kế hoạch Keynes' và sự hợp tác Xô-Đức. Nếu 'Kế hoạch Keynes' cần sửa đổi lớn, thì sức hấp dẫn của kinh tế Đức đối với tiền bạc ít nhất sẽ giảm đi một nửa.

Đến lúc đó, tiền bạc sẽ ồ ạt chảy ra khỏi Đức! Mà số tiền này không thể nào chảy về Anh – việc Anh quốc chấp nhận viện trợ của Mỹ để ổn định bảng Anh đã chứng tỏ bản thân Anh quốc không thể duy trì mức tỷ giá hối đoái cao như vậy, điều này khiến bảng Anh không còn sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư. Do đó, tiền bạc sẽ chảy ngược từ Châu Âu về Mỹ! Mà kinh tế Đức, vì thiếu tiền bạc mà thắt chặt, sẽ rất nhanh liên lụy đến Anh quốc, khiến cuộc khủng hoảng bảng Anh cũng sẽ trở nên nghiêm trọng hơn!"

Khi Hirschmann và Karl Haushofer đang trò chuyện, 12 động cơ Siemens "Neptune" mạnh mẽ bắt đầu phát ra tiếng gầm rú lớn. Theo cánh quạt chuyển động, chiếc máy bay khổng lồ tượng trưng cho sức mạnh quân sự và khoa học kỹ thuật của Đức này bắt đầu nhanh chóng lướt trên mặt hồ Genève, sau đó vụt bay lên trời, lao vút vào không phận Pháp. Nó sẽ bay qua không phận Pháp với tốc độ hơn 200 km/h, sau đó vượt Đại Tây Dương, trực chỉ bờ biển phía Đông nước Mỹ. Tiếp đó bay dọc theo bờ biển Caribe, rồi lướt qua không phận phía Bắc Mexico, cuối cùng băng qua Thái Bình Dương để đến Nhật Bản.

Quý độc giả sẽ chỉ tìm thấy bản chuyển ngữ này trên tàng thư của truyen.free.