Trời trong biển xanh, mây trắng lững lờ, quả là một ngày đẹp trời để xuất hành. Một chiếc máy bay chở khách Focke F.37 đời mới nhất đang chao lượn trên vùng trời Biển Bắc, ở độ cao khoảng ba đến bốn ngàn mét. Chiếc Focke F.37 này chính là phiên bản dân dụng của Focke F.36, được trang bị bốn động cơ BMW300 v��i hiệu suất nhiên liệu và độ tin cậy vô cùng ấn tượng.

Đây là một loại động cơ "đôi hàng nhỏ", với mã lực nằm giữa loại đơn hàng làm mát bằng gió và loại đôi hàng lớn làm mát bằng gió. Mười bốn xi lanh nhỏ bố trí kiểu hình sao đối xứng thành hai hàng, trọng lượng bản thân chỉ 520 kg, nhưng có thể cung cấp công suất phát ổn định tối đa 980 mã lực ở độ cao 4200 mét. Đây được coi là một loại động cơ dân dụng có hiệu suất rất tốt.

Chiếc Focke F.37 được trang bị bốn động cơ BMW300, khi chở 2000 kg tải trọng, vẫn có thể bay liên tục 8 giờ với tốc độ ổn định khoảng 300 km/h. Hiệu suất của nó có thể nói là cực kỳ ưu việt. Nếu không phải sắp đối mặt với chiến tranh, mẫu máy bay này chắc chắn sẽ là một bá chủ khác trên thị trường hàng không dân dụng.

Khoang hành khách của chiếc Focke F.37 này cũng được thiết kế rất tỉ mỉ, với khả năng kín khí và cách âm rất tốt. Ghế ngồi thoải mái như ghế sofa, hơn nữa còn rất rộng rãi, hoàn toàn không có cảm giác chật chội như khoang phổ thông của máy bay dân dụng đời sau.

Th��n máy bay sơn logo "Lufthansa Airlines" – đây là hãng hàng không lớn nhất thế giới, sở hữu một đội bay gồm hàng trăm máy bay chở khách. Tuy nhiên, chiếc máy bay Hirschmann đang ngồi hiện giờ là một chiếc máy bay giả danh "Lufthansa Airlines". Chủ nhân thật sự của nó là Cục An ninh Trung ương Đế quốc Đức, đây chính là một chiếc máy bay do thám!

"Nguy hiểm lớn nhất đối với đội tàu đánh chặn cấp P đến từ Vịnh Scapa," Canaris nói, ngồi đối diện Hirschmann. Giữa hai người là một chiếc bàn, trên đó trải một tấm hải đồ Biển Bắc. Hắn vừa chỉ vào vị trí Vịnh Scapa trên bản đồ vừa nói: "Muốn đột nhập Đại Tây Dương, đi qua eo biển Anh là điều không thể. Chỉ có thể đi qua Biển Bắc, sau khi vòng qua đảo Anh. Mà Vịnh Scapa lại nằm ngay ở góc tây bắc đảo Anh, cách Na Uy chỉ 460 km. Người Anh chỉ cần bố trí hạm đội chủ lực nội địa và máy bay trinh sát hải quân ở đó, đội tàu đánh chặn cấp P sẽ vô cùng nguy hiểm khi đi qua."

"Tình hình phòng vệ ở đó thế nào?" Hirschmann chăm chú nhìn bản đồ, trong đầu tràn ngập suy nghĩ về "Sự kiện Trân Châu Cảng". Nếu có thể làm điều tương tự ở Vịnh Scapa, không biết sẽ đánh chìm được bao nhiêu chiến hạm chủ lực. Chỉ cần có thể khiến các chiến hạm, tàu tuần dương thiết giáp và tàu sân bay của hạm đội nội địa Anh đều bị thương, Hải quân Đức sẽ giành được quyền chủ động trong một khoảng thời gian.

"Có một căn cứ không quân hải quân," Canaris nói, "Không quân Anh không có sân bay ở đó. Nếu muốn điều động máy bay, họ phải xuất phát từ các sân bay ở phía bắc Scotland. Còn về hỏa lực phòng không thì rất yếu, chỉ có những khẩu pháo cao xạ cũ kỹ từ Thế chiến trước để lại, không gây ra mối đe dọa nào cho máy bay của chúng ta."

"Có radar không?" Hirschmann lại hỏi.

"Không có radar," Canaris lắc đầu nói, "Nhưng các chiến hạm chủ lực của Anh đều có radar."

"Chúng ta có thể bay thấp sát mặt biển để giảm khoảng cách bị phát hiện," Tư lệnh Không quân Hải quân, Greim, chen vào nói. "Ngay cả khi không làm vậy, radar của Anh nhiều nhất cũng chỉ có thể phát hiện ở vài chục kilômét, đó chỉ là hành trình vài phút đối với máy bay. Nếu cấp độ sẵn sàng chiến đấu không cao, họ căn bản không kịp phản ứng."

"Ngay cả khi cấp độ sẵn sàng chiến đấu cao cũng vô dụng thôi," Canaris cười nói, "Căn cứ không quân hải quân đó của người Anh không có nhiều máy bay tiêm kích, họ căn bản không nghĩ tới Vịnh Scapa sẽ gặp phải không kích. Còn máy bay trên tàu sân bay, khi tàu sân bay neo đậu, căn bản không thể cất cánh. Thứ có thể uy hiếp máy bay chính là pháo cao xạ trên chiến hạm, nhưng hạm đội khi neo đậu trong cảng sẽ không triển khai đội hình phòng không, hơn nữa cũng không dễ dàng cơ động."

"Về cơ bản, họ chỉ có thể chịu trận ăn bom!" Trung tướng Greim cười lớn, "Tôi thậm chí hơi nóng lòng muốn khai chiến."

Trong lịch sử, tại sao họ không kịp thời tiến hành không kích? Hirschmann đột nhiên nhận ra rằng, dường như người Đức muốn thắng được Thế chiến không khó đến thế, đôi khi chỉ cần kiên quyết hơn một chút là được.

Thực ra, trong lịch sử cũng có không kích, nhưng không phải ngay từ đầu. Mà là sau khi Không quân Đức thể hiện uy lực lớn ở Ba Lan, khi đó người Anh đã bị Không quân Đức dọa sợ, sơ tán hạm đội...

"Đã chọn xong máy bay chưa?" Hirschmann suy nghĩ một lát rồi hỏi.

"Đã có phương án rồi," Greim cười đáp, "Ju.88 có thể thực hiện oanh tạc bổ nhào, He111 có thể thực hiện oanh tạc tầm thấp. Hai mẫu máy bay này có tầm bay không nhỏ, có thể cải tiến để tăng tầm bay, bay 2000 km không thành vấn đề. Ngoài ra còn có một mẫu He115 có thể sử dụng, đây là máy bay hiện có."

"Thủy phi cơ?" Hirschmann ngẩn ra.

"Chỉ cần tháo bỏ phao nổi là được," Greim nhún vai, cười nói, "Làm vậy còn có thể giảm bớt được một ít trọng lượng. Tôi đã cho người tiến hành thử nghiệm rồi, hoàn toàn khả thi."

He115 là một loại thủy phi cơ có hiệu suất khá tốt, treo hai phao nổi vẫn có thể bay đạt 355 km/h, tầm bay có thể lên đến gần 3350 km! Vũ khí gồm hai khẩu súng máy, 1250 kg bom hoặc ngư lôi...

Hơn nữa, loại máy bay này đã hoàn thành thiết kế vào năm 1937, và định hình vào đầu năm 1938. Nói cách khác, trong lịch sử, vào tháng 9 năm 1939, Đại Nguyên soái Göring trên lý thuyết có thể sở hữu một lực lượng kh��ng quân đủ sức biến Vịnh Scapa thành một Trân Châu Cảng!

Ngay cả kim thủ chỉ cũng không cần kích hoạt! Không đúng, việc thay đổi tư lệnh không quân từ Göring sang Kesselring e rằng đó mới là kim thủ chỉ lớn nhất.

"Còn lưới chống ngư lôi đâu?" Hirschmann lại hỏi, "Các chiến hạm chủ lực sẽ được bảo vệ bằng lưới chống ngư lôi chứ?"

"Không, bình thường sẽ không," Canaris nói, "Thứ đó rất đắt, lại rất phiền phức khi sử dụng. Tôi đoán người Anh sẽ bố trí lưới thép chống tàu ngầm ở các cửa vào Vịnh Scapa, chứ sẽ không bố trí lưới chống ngư lôi cho mỗi chiến hạm chủ lực... Bởi vì điều đó là không cần thiết."

Greim cười giải thích: "Máy bay trên lý thuyết thì bay không tới, còn tàu ngầm thì không vào được."

Sự lơ là chủ quan! Đây là bệnh chung của mọi quân đội trên thế giới trong thời bình, hơn nữa, việc chuyển từ trạng thái hòa bình sang mức độ sẵn sàng chiến đấu cao không phải chỉ với một mệnh lệnh và vài giờ là có thể hoàn thành.

"Cung cấp 120 chiếc máy bay tuần duyên He-115 cải tiến," Hirschmann không tiếp tục thảo luận nữa, trực tiếp bắt đầu "đặt hàng", "120 chiếc Ju.88 phiên bản tăng tầm bay, 120 chiếc He-111 phiên bản tăng tầm bay, và thêm 100 chiếc Focke Zero, nhất định phải đến nơi trước cuối tháng 5 năm sau."

Việc tập hợp đủ 1000 chiếc máy bay là rất khó, bây giờ các phi đội cũng thiếu hụt máy bay kiểu mới, hơn nữa sau khi khai chiến vào tháng 9 năm 1939, nhiệm vụ oanh tạc Ba Lan chắc chắn sẽ rất nặng. Nhưng 460 chiếc thì luôn có thể tập hợp được!

"Hãy chuẩn bị xuất kích ngay sau khi chiến tranh bùng nổ!" Hirschmann suy nghĩ một lát rồi nói thêm, "Về mặt tình báo, liệu chúng ta có thể nắm bắt được động thái của hạm đội Anh không?"

Muốn đi oanh tạc, trước tiên phải làm rõ liệu đối phương có ở đó hay không. Mặc dù trong tình hình quan hệ Anh-Đức đang căng thẳng, hạm đội nội địa Anh chắc chắn sẽ tập trung tại Vịnh Scapa, nhưng ai biết liệu họ có ra biển diễn tập không?

"Chúng ta có đặc công đã hoạt động ngầm ở Vịnh Scapa," Canaris đảm bảo nói, "Người đó đã nhập quốc tịch Anh, sinh sống nhiều năm ở khu vực lân cận Vịnh Scapa. Ngoài ra, chúng ta còn có thể phái tàu ngầm tiến hành giám sát. Có thể đảm bảo vạn phần không sai sót!"

"Tốt! Cứ quyết định như vậy!" Hirschmann phấn khích vỗ tay. Đây chính là 460 chiếc máy bay! Sự kiện Trân Châu Cảng với hai đợt không kích cũng chỉ huy động 371 chiếc, kết quả là khiến Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ tê liệt hoàn toàn trong vài tháng.

Đúng lúc này, hệ thống loa phóng thanh trong khoang máy bay đột nhiên vang lên: "Tôi là cơ trưởng, chúng ta sắp đến gần Vịnh Scapa. Máy bay sẽ hạ thấp độ cao xuống 1000 mét, bay lướt qua mặt biển phía đông Vịnh Scapa, xin quý vị chú ý quan sát."

...

Bên ngoài số nhà 77 phố William, lúc này đang đậu vài chiếc xe Benz 770K và Benz W07 Limousine màu đen. Một tốp sĩ quan mặc quân phục Đảng Vệ Quân vũ trang đang chờ đợi ở đó.

"Heil, Lãnh tụ của chúng ta!" "Heil, Hitler!"

Một số công dân Berlin đi ngang qua thấy Adolf Hitler đang được một vài quan chức vây quanh, bước nhanh ra khỏi dinh thủ tướng, liền giơ tay chào theo kiểu phát xít về phía ông.

Hitler thì mỉm cười giơ tay đáp lễ, sau đó chui vào chiếc Benz 770K của mình. Chiếc xe khởi động và nghênh ngang rời đi dưới ánh mắt dõi theo của mọi người.

"Lãnh tụ," Ribbentrop, người cũng chui vào xe cùng Hitler, lúc này nói với giọng điệu hơi ưu sầu: "Người Ba Lan thái độ vô cùng cứng rắn, dù thế nào cũng không chịu nhượng bộ. Thủ tướng Anh Chamberlain thì chỉ trích chúng ta thôn tính Bohemia, khôi phục vương triều Hohenzollern. Mà Ngài Mussolini, lãnh tụ Ý, cũng vô cùng bất mãn với việc chúng ta xích lại gần Liên Xô... Tình thế châu Âu bây giờ không mấy thuận lợi cho chúng ta."

"Nếu như..." Hitler suy nghĩ một lát, "Nếu như chúng ta chỉ cần đòi lại Danzig, tạm thời bỏ qua Hành lang Ba Lan, liệu hòa bình có thể đạt được không?"

Nếu Hirschmann nghe được câu hỏi của Hitler, hắn nhất định sẽ mở to mắt kinh ngạc. Adolf Hitler, kẻ cuồng chiến trong lịch sử, tội nhân số một của nhân loại, bây giờ lại đang nỗ lực phấn đấu vì hòa bình thế giới.

Trong khi Hirschmann và những người như Schleicher đang gấp rút chuẩn bị cho một cuộc Thế chiến!

Bởi vì tình thế bây giờ rất khác biệt so với trong lịch sử. Trong lịch sử, "Hiệp ước không xâm phạm Xô-Đức" mãi đến ngày 23 tháng 8 năm 1939 mới chính thức ký kết. Còn trước đó, nước Đức luôn xuất hiện dưới hình ảnh "Chống Xô" và "Chống Cộng".

Điều này khiến Hitler sinh ra ảo tưởng, cho rằng Anh và Pháp sẽ vì Hitler chống Cộng và chống Xô mà tiếp tục xoa dịu nước Đức – nếu Anh và Pháp thật sự muốn Đức liều mạng với Li��n Xô, dường như nên để Đức chiếm Ba Lan.

Dù sao, chỉ khi chiếm được Ba Lan, Đức mới có thể tấn công Liên Xô.

Nhưng ở thời không này, dưới sự chủ trì của Nguyên soái Schleicher (trong lịch sử ông ta là phái thân Liên Xô) và Đại tướng Hirschmann, hai nhân vật đầu não phái thân Liên Xô trong quân đội Đức, quan hệ Xô-Đức luôn luôn vô cùng tốt đẹp. Đến cuối năm 1938, hai bên lại ký kết "Điều ước Trục Xã hội chủ nghĩa" có thời hạn 10 năm.

Trong tình huống này, Anh, Pháp và Ba Lan thể hiện thái độ vô cùng cứng rắn. Hơn nữa, Mussolini, người vẫn luôn tự nhận là chống Cộng, cũng không còn thân Đức như trong lịch sử. Khi đại cục Chiến tranh Tây Ban Nha đã định, ông ta liền bắt đầu xa lánh Đức và xích lại gần Anh, Pháp.

Mà Lãnh tụ Hitler vào lúc này cũng bắt đầu do dự – Anh, Pháp, Ý và Ba Lan khi hợp lại với nhau thì trông thật hùng mạnh! Hơn nữa còn bao vây nước Đức tứ phía...

Mỗi dòng chữ này, tựa như một mảnh ghép của số phận, được phác họa độc quyền tại truyen.free.