Đến ngày 6 tháng 9 năm 1939, máy bay của Không quân Đức đã hoàn toàn làm chủ bầu trời Ba Lan. Bởi vì sự xuất hiện của tiêm kích hộ tống tầm xa Focke Zero, Không quân Ba Lan thể hiện còn tệ hơn trong lịch sử. P.11 và P.7 vốn còn có thể dựa vào sự linh hoạt ở tầm trung và thấp để giằng co với BF-109, nhưng giờ đây, khi đối mặt với Focke Zero – kẻ thống trị không chiến tầm trung và thấp, chúng chỉ còn nước bị bắn hạ.

Vậy nên, khi Thiếu tướng Theodore von Hipple ngồi trong một chiếc máy bay vận tải Ju52 lượn lờ trên tầng mây, trong lòng ông không hề lo lắng về mối đe dọa từ tiêm kích Ba Lan – nếu như chúng vẫn còn tồn tại, 36 chiếc Focke Zero đang làm nhiệm vụ hộ tống cũng sẽ rất dễ dàng giải quyết chúng.

Tuy nhiên, ông vẫn có chút bồn chồn về cuộc đổ bộ sau lưng địch lần này. Bởi vì Lviv, địa điểm đổ bộ, thực sự nằm quá xa về phía đông. Lần đổ bộ này, thay vì gọi là một "nhiệm vụ chiến thuật", thì đúng hơn là một "nhiệm vụ chiến lược". Mục đích là để ngọn lửa chiến tranh lan đến khu vực Ukraine tự do, nhằm kích thích Stalin, khiến Liên Xô lập tức tuyên chiến với Ba Lan, từ đó cải thiện đáng kể tình thế cô lập chiến lược mà Đức đang đối mặt.

Vì vậy, việc triển khai quân đổ bộ chắc chắn phải đối mặt với rủi ro rất lớn!

Nguy hiểm không chỉ đến từ vị trí địa lý quá xa về phía đông của Lviv – điều này khi���n các đơn vị bộ binh Đức trên bộ không thể nhanh chóng hội quân với lính dù – hơn nữa, còn đến từ việc Đức không có đủ máy bay vận tải để cùng lúc thả một lượng lớn quân lính xuống Lviv.

Hiện tại, máy bay vận tải nhiều nhất trong Không quân Đức chính là Ju52. Loại máy bay này có cấu trúc đơn giản, chắc chắn, dễ sản xuất và tương đối rẻ. Vì vậy, trước chiến tranh, nó đã được Không quân Đức ưu ái, mua hơn 1000 chiếc do công ty Junker và liên hiệp BF-FK sản xuất. Hiện tại đã có hơn 500 chiếc được bàn giao, trong đó 394 chiếc sẽ tham gia vào cuộc đổ bộ Lviv.

Nhưng năng lực vận tải của Ju52 lại kém hơn mong đợi, kém xa so với các máy bay vận tải bốn động cơ như Ju90 hay Focke F.36. Một chiếc Ju52 chỉ có thể chở hơn 4 tấn hàng hóa, 13 lính dù hoặc 18 bộ binh. Nói cách khác, tổng cộng 394 chiếc Ju52 chỉ có thể thả dù hơn 7000 lính dù xuống Lviv. Trong chiến dịch đổ bộ Lviv thực tế, 394 chiếc Ju52 này đã mang theo khoảng 6000 lính dù được trang bị đầy đủ (thuộc về Trung đoàn Lính dù số 1 và Trung đoàn Mitau số 1) cùng 240 tấn hàng hóa (chủ yếu là đạn dược và tiếp liệu).

Ngoài ra, Không quân Đức còn điều động 232 chiếc máy bay ném bom hạng trung He-111 để kéo các tàu lượn DFS-230. Loại tàu lượn này có trọng lượng rỗng chỉ 860 kg, có thể mang tối đa 1230 kg hàng hóa hoặc 8 binh lính được trang bị đầy đủ.

1856 sĩ quan và binh lính thuộc Đại đội bộ binh Großdeutschland do Thượng tá Đảng vệ quân von Stockhausen chỉ huy đã ngồi trên các tàu lư��n này. 1856 người này không phải toàn bộ quân số và trang bị của Đại đội bộ binh Großdeutschland, mà chỉ là ba tiểu đoàn bộ binh của đội quân này. Đoàn này không phải là một đơn vị bộ binh thông thường, mà là một đoàn độc lập bao gồm một tiểu đoàn pháo binh (4 đại đội, 6 khẩu pháo bộ binh 75mm, 4 khẩu pháo bộ binh 88mm, 12 khẩu pháo chống tăng 37mm, 6 khẩu pháo núi 75mm vận chuyển bằng xe chuyên dụng) và một tiểu đoàn công binh xung kích.

Còn về tiểu đoàn pháo binh và tiểu đoàn công binh xung kích của Đại đội Großdeutschland, chúng không nằm trong đội hình đổ bộ đợt đầu tiên. Theo kế hoạch, họ sẽ được vận chuyển bằng máy bay vận tải Ju52 đến Lviv sau khi đội quân đổ bộ đợt đầu chiếm được sân bay Lviv. Hơn nữa, trước khi các đơn vị thiết giáp Đức (Quân đoàn Thiết giáp số 19) tấn công đến gần Lviv, hơn 9000 người của "Cụm Mitau" chỉ có thể duy trì chiến đấu bằng cách tiếp tế đường không và đổ bộ.

Trong khi đó, kẻ thù của họ rất có thể lên đến hàng vạn!

Lúc này, loa phóng thanh trên máy bay đột nhiên vang lên, phát ra giọng nói của cơ trưởng Ju52: "Chúng ta đã đến bầu trời mục tiêu!"

... Lviv đã đến!

Phía dưới chiếc máy bay Thiếu tướng Theodore von Hipple đang ngồi chính là sân bay lớn duy nhất của vùng Ukraine tự do – sân bay Lviv. Vì người Ba Lan đã tập trung toàn bộ máy bay của họ vào chiến trường phía tây, nên trên sân bay lưỡng dụng quân sự và dân sự này không có lấy một chiếc máy bay nào. Cũng không có bất kỳ pháo phòng không tiên tiến nào, chỉ có vài khẩu cao xạ cũ kỹ còn sót lại từ thời chiến tranh. Một trung đội Focke Zero đã thả bom 30 kg xuống trận địa cao xạ (một chiếc Focke Zero có thể mang 2 quả bom), sau đó dùng súng máy và pháo tự động bắn quét một trận, liền hoàn toàn chế áp hỏa lực trên mặt đất.

Chiến dịch đổ bộ có thể bắt đầu.

Chiếc máy bay Thiếu tướng Hipple đang ngồi không ngừng rung lắc. Tất cả lính dù đều đã đứng dậy, lần cuối cùng kiểm tra trang bị trên người. Lính đặc chủng Mitau và lính dù đều là tinh nhuệ của quân đội Đức, nhưng trang bị hiện tại của họ chỉ tiên tiến hơn bộ binh thông thường có giới hạn. Hầu hết binh lính sử dụng súng trường Mauser 98K và súng tiểu liên MP-38. Tuy nhiên, khi nhảy dù, Mauser 98K không được mang theo; những khẩu súng trường này cùng với súng máy MG-34, súng cối 81mm đều được đặt vào "thùng chứa trang bị vũ khí" để thả dù. Ngoài MP-38 (chỉ lính dù có kinh nghiệm phong phú mới có thể mang MP-38 khi nhảy dù), lính dù chỉ mang theo súng ngắn và lựu đạn bên mình.

Ngoài ra, súng không giật và pháo chống tăng chuyên dụng cho lính dù vẫn đang trong quá trình phát triển. Vì vậy, Trung đoàn Lính dù số 1 và Trung đoàn Mitau số 1 không mang theo pháo cối hay các loại pháo khác khi đổ bộ. Hai đơn vị này dù được biên chế tiểu đoàn pháo binh, nhưng đó là các tiểu đoàn pháo núi và đại đội pháo chống tăng thông thường được rút từ các đơn vị vùng núi, trang bị pháo núi 75mm và pháo chống tăng 37mm.

Họ sẽ được vận chuyển bằng Ju52 đến đây sau khi lính dù chiếm được sân bay Lviv.

Đèn báo hiệu màu đỏ trên máy bay bắt đầu nhấp nháy, đây là tín hiệu bắt đầu đổ bộ.

Một thiếu úy đứng ở cửa khoang máy bay lớn tiếng ra lệnh: "Kiểm tra trang bị lần cuối! Tất cả xác nhận dù đã sẵn sàng! Bắt đầu!"

"Số một! Xong!" "Số hai! Xong!" "Số ba! Xong!" "..."

Đèn xanh bật sáng. Vị thiếu tá kia dùng sức đẩy cửa khoang, một luồng gió lạnh buốt ập vào, khiến mọi người chao đảo.

"Bắt đầu nhảy dù!" Vị thượng úy đó hô lớn, "Số một! Nhảy!"

Người lính Mitau đầu tiên một bước nhảy ra khỏi khoang máy bay. Đơn vị Mitau có lịch sử rất lâu đời, có thể truy ngược về cuối Thế chiến thứ nhất. Hai mươi mốt năm phát triển đã biến đơn vị này thành biểu tượng của lực lượng tinh nhuệ trong quân đội Quốc phòng Đức. Hiện tại, lính dù của không quân và lính đặc nhiệm của thủy quân lục chiến thực chất đều là các đơn vị phái sinh từ đội quân Mitau.

Dù rằng đổ bộ bằng dù đối với những binh lính tinh nhuệ này chỉ là chuyện nhỏ.

Trên bầu trời nhanh chóng xuất hiện vô số chiếc dù trắng như những đóa hoa đang hạ xuống. Từng đóa một nở rộ, nhanh chóng phủ kín cả bầu trời. Còn lực lượng phòng vệ Ukraine xung quanh sân bay Lviv dường như chưa từng tồn tại. Đối mặt với những chiếc dù dày đặc đang hạ cánh, hỏa lực trên mặt đất thưa thớt đến đáng thương.

Rất nhanh, binh lính Đức đã tiếp đất giữa ban ngày. Họ bắt đầu hình thành các cụm tác chiến tạm thời, tấn công các mục tiêu quan trọng gần sân bay.

... Ngày 6 tháng 9 năm 1939, 6 giờ chiều theo giờ Anh.

Lúc này, gần 8000 quân Đức tinh nhuệ đã chiếm lĩnh sân bay Lviv và một khu vực rộng lớn xung quanh. Đây là một sự kiện vô cùng trọng đại, ngụ ý Liên Xô sắp tấn công Ba Lan!

Nhưng vì chính phủ Ba Lan đang trên đường tháo chạy, toàn bộ ba quân lại rơi vào cảnh hỗn loạn. Vì vậy, tin tức mấu chốt này đã không được kịp thời thông báo cho Luân Đôn.

Vì vậy, kế hoạch "mượn đường" qua không phận Hà Lan để ném bom Berlin cũng không bị hủy bỏ. Nếu Liên Xô tuyên chiến với Ba Lan trong vài ngày tới, thì việc phá hoại địa vị trung lập của Hà Lan chính là một hành động vô cùng ngu xuẩn!

Nhưng chính phủ Anh lại không hề hay biết chuyện này. Thiếu tướng Arthur Travers Harris, tư lệnh Cụm ném bom số 5, đơn vị chịu trách nhiệm ném bom Berlin, càng không biết mình đang làm một chuyện vô cùng ngu xuẩn.

Lúc này, ông đang triệu tập tám trung đội trưởng của các trung đội máy bay ném bom cấp dưới để bố trí lộ trình bay và nhiệm vụ ném bom Berlin cho họ.

"Cái gì? Bay qua không phận Hà Lan sao?" Lập tức có một trung đội trưởng bày tỏ sự phản đối, "Hà Lan tuyên chiến với Đức rồi ư?"

"Không."

"Vậy Hà Lan tuyên chiến với chúng ta sao?"

"Cũng không."

"Vậy thì chúng ta đang làm cái gì? Lái 96 chiếc máy bay ném bom Wellington trang bị đầy đủ bom bay qua không phận một quốc gia trung lập ư?"

"Đúng vậy!" Thiếu tướng Hades gật đầu, "Đây là mệnh lệnh!"

"Vậy... nếu chúng ta bị người Hà Lan phát hiện thì phải làm sao?"

"Họ sẽ không phát hiện đâu," Hades nói. "Hà Lan không có radar, rất khó phát hiện máy bay ném bom trên bầu trời vào ban đêm. Hơn nữa, họ cũng không có tiêm kích ban đêm, cho dù có phát hiện cũng không thể bắn hạ các người."

"Nhưng họ có Focke D.21, đó là một loại máy bay rất tốt. Nếu chúng cất cánh chặn lại, nói không chừng có thể phát hiện chúng ta trên không trung."

M���t trung đội trưởng bày tỏ sự lo lắng của mình. Mặc dù Hà Lan không có radar và máy bay chiến đấu đêm, nhưng Focke D.21 cũng có thể bay đêm, có thể phối hợp tác chiến dưới sự hỗ trợ của đèn pha trên mặt đất.

"Nếu có Focke D.21 tấn công chúng ta thì sao?"

"Vậy thì đáp trả!" Thiếu tướng Hades nói, "Chuyện này không có gì đặc biệt cả, người Hà Lan vốn thân Đức!"

Không có lệnh chính thức nào cho phép "đáp trả". Việc "mượn đường" qua Hà Lan là do "nhầm lẫn" – bởi vì đồng hồ bay của 96 chiếc máy bay ném bom đồng loạt trục trặc, nên mới phải bay vào không phận Hà Lan.

Nhưng Thượng tướng Newall, Tổng tham mưu trưởng Không quân Hoàng gia, khi ra lệnh đã "ngầm chỉ dẫn" rằng Đế quốc Anh vĩ đại không ngại Hà Lan đứng về phía Đức!

Bởi vì Hà Lan không có lực lượng quân sự đáng kể, ai cũng có thể dễ dàng đánh bại họ. Nếu khai chiến với Hà Lan (với Bỉ gia nhập Anh và Pháp), quân Đồng minh chắc chắn có thể tiến vào Đức thông qua lãnh thổ Hà Lan trước cuối tháng 9. Khi đó, Đức sẽ buộc phải rút quân chủ lực từ Ba Lan về... và Đức sẽ rơi vào thế khó khăn khi phải chiến đấu trên hai mặt trận!

Từng dòng chữ này, kết tinh từ công sức biên dịch của truyen.free.