Cuộc diễn tập của lục quân vẫn tiếp diễn như thường lệ, nhưng bóng dáng của hai vị quân chủ hai nước lại không xuất hiện nữa. Ngoài ra, cả các sĩ quan cấp cao của hải quân hai nước cũng không thấy đâu.

Cách sân huấn luyện Altmark 12 cây số về phía tây, có một trang viên tên Hohenzollern. Hai vị quân chủ cùng với một số sĩ quan hải quân của cả hai nước đều tề tựu tại đây.

Tất nhiên, nhiều người như vậy ở đây không thể nào đến để nghỉ dưỡng. Do đó, dưới sự chứng kiến của hai vị quân chủ, các cuộc thương thảo về hợp tác kỹ thuật giữa hải quân Đức và Ý lại bắt đầu.

"Thưa quý vị, đây là vài điểm kiến nghị liên quan đến hợp tác hải quân của nước tôi, mong được chỉ giáo."

Thiếu tướng Tirpitz, người được gọi là Tham mưu trưởng Hải quân Đức nhưng thực chất là người đứng đầu hải quân, ngay khi bắt đầu cuộc họp đã đưa ra bản kế hoạch hợp tác từ phía Đức.

Thượng tướng Agil và đoàn của ông nhận lấy bản kế hoạch, đọc nhanh chóng và lật giở từng trang, trong khi các tướng lĩnh hải quân phía Đức thì lặng lẽ chờ đợi.

Bản kế hoạch hợp tác của Hải quân Đức bao gồm nhiều hạng mục, chẳng hạn như diễn tập chung trên biển, trao đổi quân sự và kỹ thuật, cùng nghiên cứu trang bị và nhiều khía cạnh hợp tác khác. Tất nhiên, trong các hạng mục hợp tác này, phía Đức đặc biệt coi trọng việc thiết kế tàu chiến và trao đổi quân sự.

Việc thiết kế tàu chiến thì không cần phải bàn cãi, các nhà thiết kế tàu chiến Đức cũng phải vắt óc suy nghĩ. Về sau, những thiết kế tàu chiến Đức bị giới mộ điệu quân sự chế nhạo vì lãng phí trọng tải đã trở thành "kỹ năng gia truyền" của họ.

Và điều đó quả thực đúng. Không cần nói về những gì chưa xảy ra, mà chỉ xét đến hai loại tàu chiến hiện tại của Hải quân Đức, thì không có cách nào bào chữa được. Lớp Brandenburg vẫn còn mang đậm phong cách thiết kế tàu chiến bọc thép, hơn nữa, tốc độ và hỏa lực cũng đã hoàn toàn lạc hậu so với các tàu chiến của các quốc gia khác cùng thời. Còn về lớp Torino, vốn mở ra một kỷ nguyên mới, thì hoàn toàn không thể so sánh được.

Nếu như lớp Brandenburg xuất hiện cùng thời với lớp Torino, thì còn có thể bỏ qua để giải thích, nhưng lớp Friedrich III lại không có bất kỳ điểm nào để biện minh.

Lúc này, hỏa lực của lớp Friedrich III lại được cải thiện. Pháo chính 350 ly không hề thua kém các tàu chiến của các quốc gia khác. Nhưng với tốc độ tối đa chỉ đạt 17.5 hải lý/giờ, trừ tàu chiến Mỹ chậm như rùa, thì nó phải đứng thứ hai.

Về phần vỏ bọc thép, mặc dù lớp Friedrich III có giáp chính dày từ 228mm đến 300mm, nhưng dải giáp này lại rất hẹp, không đủ khả năng phòng vệ toàn diện. Hơn nữa, cần phải nói thêm một điều nữa, với tầm hoạt động 2000 hải lý ở tốc độ 9 hải lý/giờ, gọi là tàu phòng duyên có vẻ không hề sai.

Thật vậy, không hiểu Hải quân Đức đã nghĩ thế nào, mà tầm hoạt động của lớp này lại thấp hơn hẳn 2500 hải lý so với lớp Brandenburg trước đó.

Tất nhiên, điều này cũng không thể đổ hết tội lỗi lên đầu các nhà thiết kế tàu chiến, vì dù sao họ cũng chỉ thiết kế loại chiến hạm mà hải quân yêu cầu. Nhưng xét từ thiết kế chiến hạm, nhu cầu của Hải quân Đức thật sự là một ẩn số?

Tuy nhiên, khi các đồng nghiệp Hải quân Đức chiêm ngưỡng tàu chiến Ý, chắc chắn sẽ cảm thán không thôi.

Về phần trao đổi quân sự, thì vấn đề này lại càng đơn giản. Trong những năm qua, Hải quân Ý đã tích lũy được vô số kinh nghiệm tác chiến thông qua các cuộc chinh chiến liên miên. Việc chiến đấu không ngừng nghỉ cũng giúp h��� thu thập được tài liệu trực tiếp về các chiến hạm, từ đó dễ dàng nắm bắt sự phát triển của chúng.

Chính vì thế, Hải quân Đức đang thiếu hụt kinh nghiệm kiểu này, và họ hy vọng có thể học hỏi được từ các đồng nghiệp Ý.

Bản kế hoạch hợp tác của phía Đức, phía Ý đã xem xét xong rất nhanh.

"Thưa quý vị, bản kế hoạch hợp tác của quý quốc rất xuất sắc, vô cùng có lợi cho sự hợp tác giữa hải quân hai nước chúng ta."

Thượng tướng Agil vừa lên tiếng đã dành lời khen ngợi cho đối phương, nhưng sau đó, giọng điệu của ông chợt đổi. "Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng có một vài điểm cần xem xét kỹ lưỡng hơn."

Đối mặt với Thượng tướng Agil với giọng điệu đầy hoài nghi, Thiếu tướng Tirpitz lập tức hỏi lại. "Thưa ngài, ngài đang nói đến phương diện nào vậy?"

"Đầu tiên là về phương diện hợp tác kỹ thuật. Nước chúng tôi cho rằng sự hợp tác kỹ thuật giữa hải quân hai nước nên được mở rộng hơn nữa. Chẳng hạn như việc hai nước chúng ta cùng nghiên cứu về thép bọc giáp trước đây là một ví dụ tuyệt vời. Thực ra, theo hướng này, chúng ta còn có thể mở rộng hợp tác sang nghiên cứu pháo kiểu mới, phát triển công nghệ động lực tàu thủy, cùng với các lĩnh vực kỹ thuật truyền tin khác. Chúng ta có một không gian hợp tác rất tốt."

Lời của Thượng tướng Agil đã khiến phía Đức phải suy ngẫm. Hợp tác kỹ thuật quả thực có rất nhiều không gian để phát triển. Chẳng hạn như Đức rất thèm muốn công nghệ truyền tin vô tuyến điện, đây là thiết bị cần thiết cho mọi tàu thuyền, vậy mà lần này Ý lại sẵn sàng chia sẻ, quả thật có chút khó tin.

Tuy nhiên, việc hợp tác kỹ thuật này cũng là điển hình của việc nói dễ làm khó.

Các hạng mục kỹ thuật mà hải quân hai nước cần cơ bản đều nằm trong tay các doanh nghiệp liên quan của mỗi nước. Muốn họ đem ra chia sẻ rộng rãi thì phải có đủ lợi ích tương xứng để trao đổi mới được.

Ngoài ra, bên cạnh vấn đề đó, nhu cầu khác nhau giữa hải quân hai nước cũng sẽ tạo ra những khác biệt về mặt kỹ thuật. Ví dụ, một bên cho rằng pháo càng lớn càng tốt, nên tập trung vào cỡ nòng lớn; bên kia l��i nghĩ rằng tương lai giáp tàu sẽ dày hơn, nên ưu tiên khả năng xuyên phá, tức là nòng pháo phải dài hơn. Cả hai lý lẽ đều không sai, vậy rốt cuộc nên nghe theo ai?

Cho nên, hợp tác kỹ thuật nghe thì hay đấy, nhưng muốn thực hiện lại không hề dễ dàng. Ngay cả trong hạng mục hợp tác về thép bọc giáp thành công nhất, phía Krupp v���n còn cho rằng mình bị thiệt thòi, vì Ý bỏ ra tiền bạc và nhân lực ít hơn hẳn, lại thu được nhiều lợi ích đến thế, thật không công bằng. Và chuyện này, vì xét đến tình hữu nghị đặc biệt giữa hai nước, nên đã bị Hoàng đế Đức dẹp yên.

"Về vấn đề hợp tác kỹ thuật này, vì có rất nhiều vấn đề cần phối hợp, điều chỉnh, nên chúng tôi chưa thể đưa ra quyết định ngay lúc này."

Thiếu tướng Tirpitz suy nghĩ một lát rồi trả lời lại phía Ý.

"Không sao cả. Thực ra, tôi cho rằng chúng ta có thể chọn ra những hạng mục mà cả hai bên đều công nhận để tiến hành hợp tác, không nhất thiết phải hợp tác toàn diện."

Thượng tướng Agil thể hiện sự rộng lượng phi thường và cũng không bận tâm việc phía Đức còn do dự.

Qua đó cũng có thể thấy được tính cấp bách trong việc hợp tác kỹ thuật của Ý, vì Hải quân Ý hiểu rằng, trong thời đại mà khoa học kỹ thuật thay đổi từng ngày, Ý muốn không bị lạc hậu về mặt kỹ thuật thì không thể chỉ dựa vào sức mình. Ngân sách nghiên cứu hằng năm của Hải quân Ý cơ bản là không đủ. Do đó, việc liên kết với hải quân các quốc gia khác để cùng nghiên cứu kỹ thuật đã trở thành một chủ đề quan trọng đối với Hải quân Ý.

Và Hải quân Đức, vốn đang chuẩn bị phát triển mạnh mẽ lực lượng hải quân của mình, đã trở thành mục tiêu hợp tác đầy hy vọng của Ý. Hơn nữa, đúng lúc Hải quân Đức lại đang có việc cần nhờ Ý, vậy không tranh thủ cơ hội đề xuất hợp tác thì còn đợi đến bao giờ?

Khi nghe đề nghị của phía Ý về việc ưu tiên các hạng mục mà cả hai bên đều có thiện chí hợp tác, phía Đức cũng đã bày tỏ sự công nhận.

Tất nhiên, hai bên không chỉ bàn về hợp tác kỹ thuật. Sau đó, họ còn tiến hành trao đổi về các cuộc diễn tập liên hợp, cùng với vấn đề thiết kế tàu chiến mà Hải quân Đức quan tâm nhất.

Tất nhiên, trong quá trình trao đổi, Thượng tướng Agil thẳng thắn chỉ ra rằng, sau khi quan sát hai loại tàu chiến của Đức, ông bày tỏ nghi ngờ về sự nhất quán trong mục tiêu chiến lược của họ.

Lúc này, Thiếu tướng Tirpitz nhân cơ hội đề xuất việc Ý cử các chuyên gia kỹ thuật đóng tàu giàu kinh nghiệm sang hỗ trợ kỹ thuật cho một số xưởng đóng tàu của Đức.

Về vấn đề này, phía Ý đã bày tỏ sự đồng thuận, sẵn sàng cung cấp hỗ trợ cho ngành đóng tàu của Đức.

Tất nhiên, dù cho hải quân Đức và Ý có bàn bạc thế nào đi nữa, điều đó cũng không ảnh hưởng đến tình hữu nghị giữa hai vị quân chủ.

Mọi bản quyền nội dung đều thuộc về truyen.free, nơi những câu chuyện hấp dẫn được kể.