Dù cuộc đàm phán ba bên tại Munich chỉ diễn ra vỏn vẹn ba ngày, nhưng lại có tác động thúc đẩy chiến tranh một cách không ngờ.

Ngay ngày thứ hai sau khi đàm phán kết thúc, Đức và Ý liền yêu cầu Pháp và Nga hủy bỏ lệnh tổng động viên quân sự.

Như đã đề cập, liệu Nga và Pháp có thể chấp nhận yêu cầu này không?

Đương nhiên là không thể nào. Khi đối phương đang ráo riết chuẩn bị chiến tranh, việc tự hủy bỏ tổng động viên quân sự chẳng khác nào tự biến mình thành trò cười.

Còn về phần Đức và Ý, lẽ nào họ không biết rằng yêu cầu vô lý này chắc chắn sẽ bị đối phương cự tuyệt ư?

Thực ra họ biết chứ, nhưng đôi khi, cái cớ để tuyên chiến lại vô cùng quan trọng. Đức và Ý không thể tuyên bố rằng cuộc chiến này là để giúp đỡ đồng minh được. Thay vào đó, phải là đối phương đã xúc phạm đến danh dự quốc gia, có như vậy mới khiến dân chúng hiểu rằng đối phương sai trước, còn chúng ta chỉ là trừng phạt họ. Còn chuyện tranh giành lợi ích, cứ ngầm hiểu là được, không cần phải nói ra.

Thực tế, ngay khi hai nước yêu cầu đối phương hủy bỏ tổng động viên quân sự, công tác chuẩn bị chiến tranh của cả hai bên đã bước vào giai đoạn đếm ngược.

Tại Đức, theo Kế hoạch Schlieffen, các sư đoàn đang di chuyển đến vị trí đã định. Dưới sự chỉ huy của Bộ Tổng tham mưu hùng mạnh, Đức đã hoàn tất việc bố trí bảy tập đoàn quân ở tuyến phía Tây.

Lúc này ở tuyến phía Tây, một triệu b���n trăm ngàn quân Đức đã hoàn thành động viên và đang di chuyển đến các điểm tập kết. Toàn bộ hệ thống giao thông của Đức, bao gồm đường sắt, đường bộ và đường thủy, đều đã bị quân đội tiếp quản. Trên các phương tiện giao thông này, binh lính chật cứng, hối hả đến những địa điểm được chỉ định. Ngoài ra, một lượng lớn đạn dược và vật tư quân sự cũng đang được vận chuyển đến các điểm dự trữ.

Cần phải nói thêm một điều, hiện tại bảy tập đoàn quân tuyến phía Tây của Đức đều được biên chế các đoàn vận tải ô tô. Mỗi tập đoàn quân đều có từ một hai đến hơn chục đoàn vận tải ô tô. Đơn cử Tập đoàn quân số 1, vốn đảm nhiệm nhiệm vụ nặng nề nhất và di chuyển quãng đường xa nhất, dưới quyền họ có đến mười ba đoàn vận tải ô tô. Những đoàn này được trang bị hoàn toàn bằng xe tải Fiat F75, mỗi đoàn có từ 200 đến 300 chiếc. Số xe tải này sẽ bổ sung đáng kể cho khả năng vận chuyển hậu cần của tập đoàn quân, giúp họ mang theo nhiều vật liệu hơn.

Đúng vậy, dù quân đội Đức đang ráo riết chuẩn bị cho chiến tranh, dù đã mua hơn hai vạn chiếc xe tải các loại từ Fiat, nhưng lực lượng vận tải chủ yếu của quân đội Đức vẫn không phải xe tải, mà là các đội vận tải gồm từng chiếc xe ngựa.

Đối với quân đội các nước châu Âu, đường sắt vẫn là phương tiện vận tải chủ lực. Tất nhiên, những nơi đường sắt không thể đến, sẽ cần các phương tiện vận chuyển khác. Mặc dù xe tải vượt trội hơn xe ngựa về mọi mặt, nhưng có một điểm lại không bằng, đó chính là khả năng cơ động. Xe ngựa chỉ cần có đường là có thể đi, trong khi xe tải lại có yêu cầu về chất lượng đường sá và cầu cống.

Dù hệ thống đường sá ở Tây Âu phát triển, nhưng không phải mọi con đường đều có thể cho xe tải đi qua.

Trong lúc Đức đang chuẩn bị, đồng minh Ý đương nhiên cũng không bỏ lỡ. Để phối hợp hành động với Đức, Ý cũng tập trung quân đội ở biên giới Ý – Pháp.

"Tất cả mọi người xuống xe."

"Tất cả nhanh lên một chút, đừng dây dưa."

Tại ga xe lửa Torino, nhiều toán lính trang bị vũ khí đầy đủ, dưới những tiếng hò hét chỉ huy, không ngừng từ các toa xe đổ xuống sân ga. Chẳng mấy chốc, sân ga đã chật kín binh sĩ vừa xuống tàu.

"Nhanh chỉnh đội đếm số."

Ngay sau khi tất cả binh lính xuống xe, chỉ huy lập tức tiến hành điểm danh kiểm tra quân số. Các sĩ quan không cho binh lính nhiều thời gian nghỉ ngơi, bởi vì thời gian của họ vô cùng eo hẹp. Chuyến tàu tiếp theo chỉ dừng mười phút, họ cần hoàn tất việc điểm danh, sau đó dẫn binh sĩ rời sân ga để nhường chỗ cho chuyến tàu kế tiếp.

Đối với mệnh lệnh của chỉ huy, các binh sĩ đều vô cùng thích nghi, bởi vì họ đều là những người đã nhập ngũ ít nhất một hai năm, đã hoàn toàn thích ứng với kỷ luật quân đội.

"Một "

"Hai "

"Ba"

"Bốn "

. . .

Sau khi điểm danh nhanh chóng, các binh sĩ dưới sự dẫn dắt của chỉ huy, xếp hàng rời khỏi ga tàu. Chẳng mấy chốc, sân ga trống không, ngoại trừ nhân viên nhà ga và vài hiến binh canh gác, không còn ai khác.

"Ô ô ô. . ."

Chưa đầy ba phút sau khi họ rời đi, lại một đoàn tàu khác từ từ dừng bánh tại sân ga. Tuy nhiên, so với chuyến tàu trước chỉ toàn toa xe chở hàng thông thường, chuyến tàu này lại có thêm hai toa xe trông sang trọng hơn.

Nhân viên nhà ga, vốn đã quen thuộc với các chuyến tàu quân sự, biết rằng một vị tướng quân cũng đã đến bằng chuyến tàu này.

Đúng vậy, chuyến tàu này chính là chở Trung tướng Ksenz, Sư đoàn trưởng Sư đoàn Bộ binh 57. À không, nói chính xác hơn, Trung tướng Ksenz ngoài chức Sư đoàn trưởng Sư đoàn 57, còn kiêm nhiệm chức Phó Quân đoàn trưởng Quân đoàn 18.

Quân đoàn 18 này là một quân đoàn mới được thành lập của lục quân, được hình thành từ Sư đoàn 42, Sư đoàn 57 và Sư đoàn 61. Quân đoàn trưởng của quân đoàn này là Trung tướng Armando Diaz.

Hiện tại, Quân đoàn 18 nhận lệnh tiến về biên giới phía Bắc Ý – Pháp, gia nhập Tập đoàn quân 3 do Thân vương Filiberto chỉ huy.

Thân vương Filiberto này là Công tước Aosta đời thứ hai, cha ông là Amadeo, người từng làm Quốc vương Tây Ban Nha, và cũng là chú của Carlo. Vì thế, Thân vương Filiberto được coi là anh họ của Carlo.

Người anh họ của Carlo lại khác hẳn với cha mình, ông say mê cuộc sống quân ngũ, có thiên phú đặc biệt trong việc chỉ huy tác chiến. Hiện ông là một chỉ huy nổi tiếng trong lục quân. Vì thế, khi ông dẫn dắt Tập đoàn quân 3, Carlo vô cùng yên tâm.

Tập đoàn quân 3 chủ yếu chịu trách nhiệm tác chiến tại vùng Savoy, tất nhiên là nếu có cơ hội thuận lợi. Dù chỉ là nhiệm vụ kiềm chế, nhưng quân đội Ý muốn thể hiện sức mạnh của mình, vì vậy họ vẫn ấp ủ ý định giành lại vùng đất Savoy cố cựu này.

Có lẽ sẽ có người thắc mắc, tại sao lại đánh vùng Savoy, trong khi địa hình khu vực Nice lại thích hợp hơn để tấn công, sao không chiếm lấy nơi đó?

Ý tưởng rất hay, nhưng người Pháp cũng nghĩ như vậy. Vì thế, họ đã bố trí một lượng lớn công sự vĩnh cửu và bán vĩnh cửu tại khu vực Nice, chưa kể còn có một trăm hai mươi ngàn quân Pháp đồn trú ở đó. Theo tính toán của Bộ Tổng tham mưu Ý, để chiếm lấy Nice từ tay 12 vạn quân Pháp đó, ngay cả khi Pháp không tăng viện, Ý vẫn cần chuẩn bị ba trăm ngàn quân và chấp nhận tổn thất từ 8 vạn đến 13 vạn người.

Còn về vùng Savoy, do nằm khuất sau dãy núi Alps, quân Pháp ch��� đồn trú khoảng bốn mươi ngàn người tại đây. Nếu áp dụng chiến thuật hợp lý, Tập đoàn quân 3 với một trăm hai mươi ngàn quân có thể chiếm được vùng Savoy.

Dù sao thì hoàng tộc Ý cũng là dòng họ Savoy, trước đây họ từng từ bỏ vùng đất tổ tiên này vì sự thống nhất vương quốc, nhưng có cơ hội, ai lại không muốn giành lại chứ?

Đức và Ý gia tăng chuẩn bị chiến đấu với quy mô điều động quân sự lớn như vậy, làm sao Pháp có thể không nắm rõ tình hình? Đối mặt với hai nước láng giềng không có thiện chí, Pháp cũng đang tiến hành tổng động viên quân sự.

Hơn nữa, xét thấy tình hình nguy hiểm mà mình đang đối mặt, Pháp đã huy động một lực lượng rất lớn. Lệnh tổng động viên này đã cho phép Pháp trưng tập hơn 80% thanh niên trong độ tuổi nghĩa vụ quân sự. Theo thông tin tình báo hiện tại, Pháp đã thành lập 68 sư đoàn, với tổng binh lực dự kiến sẽ đạt một triệu ba trăm ngàn người.

Nếu chỉ dựa vào riêng Ý, Pháp với lợi thế địa hình dãy Alps, có thể dễ dàng ngăn chặn cuộc tấn công của Ý.

Tất nhiên, nếu Pháp tấn công thì tình hình cũng tương tự, Ý cũng có thể dễ dàng ngăn chặn quân Pháp tấn công.

Tất nhiên, trong khi gia tăng chuẩn bị chiến đấu, hai nước cũng không quên một vấn đề quan trọng, đó chính là việc tuyên chiến.

Vào ngày 3 tháng 10 năm 1913, Đức và Ý đã tuyên chiến với Pháp.

Pháp cũng tuyên chiến với cả hai nước này. Ngày hôm sau, Nga tuyên chiến với ba nước Đức, Ý và Áo. Và ba nước này cũng tuyên chiến với Nga. Ngoài ra, Áo-Hung cũng trong ngày này tuyên chiến với Pháp.

Đến đây, một cuộc đại chiến càn quét khắp châu Âu đã chính thức mở màn, các quốc gia vũ trang đầy đủ lao vào một cuộc chém giết thảm khốc.

Bản quyền dịch thuật của nội dung này thuộc về truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.